2月3日消息,亞馬遜今天公布了截至2022年12月31日的第四季度及全年財務業績。
2022年第四季度,亞馬遜凈銷售額增長9%,達到1492億美元,而2021年第四季度為1374億美元。扣除本季度匯率同比變化帶來的50億美元不利影響,凈銷售額比2021年第四季度增長12%。其中北美地區銷售額同比增長13%至934億美元,扣除匯率變化后增長14%。國際部門銷售額同比下降8%至345億美元,扣除匯率變化后增長5%。AWS部門的銷售額同比增長20%,達到214億美元。
第四季度的營業收入降至27億美元,而2021年第四季度為35億美元。2022年第四季度營業收入包括約27億美元的費用,用于與自我保險負債、財產和設備減值以及經營租賃有關的估計變更,以及估計的遣散費。這些指控主要影響了北美市場。
該季度北美業務的運營虧損為2.40億美元,而2021年第四季度的運營虧損為2.06億美元。國際業務的運營虧損為22億美元,而2021年第四季度的運營虧損為16億美元。AWS部門的營業收入為52億美元,而2021年第四季度的營業收入約53億美元。
第四季度凈利潤降至3億美元,攤薄每股收益0.03美元,而2021年第四季度為143億美元,攤薄每股收益1.39美元。2022年第四季度的凈利潤包括23億美元的稅前估值損失,包括對Rivian Automotive, Inc.普通股投資的非營業收入(費用),而2021年第四季度投資的稅前估值收益為118億美元。
從2022年全年業績來看,該公司凈銷售額從2021年的4698億美元增長到2022年的5140億美元,增長了9%。扣除全年匯率同比變化帶來的155億美元不利影響,凈銷售額較2021年增長13%。其中,北美市場銷售額同比增長13%,達到3159億美元。國際部門銷售額同比下降8%至1180億美元,扣除匯率變化后增長4%。AWS部門的銷售額同比增長29%,達到801億美元。
營業收入從2021年的249億美元降至2022年的122億美元。北美業務的營業虧損為28億美元,而2021年的營業收入為73億美元。國際業務的運營虧損為77億美元,而2021年的運營虧損為9億美元。
AWS部門的營業收入為228億美元,而2021年的營業收入為185億美元。
2022年凈虧損為27億美元,即攤薄每股0.27美元,而2021年的凈利潤為334億美元,即攤薄每股3.24美元。2022年凈虧損包括127億美元的稅前估值虧損,包括對Rivian Automotive, Inc.普通股投資的非營業收入(費用),而2021年投資的稅前估值收益為118億美元。
在過去12個月里,經營性現金流增長1%至468億美元,而截至2021年12月31日的過去12個月里,經營性現金流為463億美元。在過去12個月里,自由現金流流出116億美元,而截至2021年12月31日的過去12個月里,自由現金流流出91億美元。在截至2021年12月31日的過去12個月里,自由現金流減去融資租賃和融資義務的本金償還增加至198億美元,而在截至2021年12月31日的過去12個月里,自由現金流流出204億美元。在過去12個月里,扣除設備融資租賃和所有其他融資租賃和融資義務的本金償還后的自由現金流增加至128億美元,而截至2021年12月31日的過去12個月里,流出的現金流為143億美元。
亞馬遜首席執行官安迪·賈西(Andy Jassy)表示:“從短期來看,我們面臨著一個不確定的經濟,但我們對亞馬遜的長期機遇仍然相當樂觀。全球零售和IT的絕大部分市場份額仍然位于實體店和內部數據中心。”
展望2023年第一季度,亞馬遜預計凈銷售額在1210億美元至1260億美元之間,與2022年第一季度相比增長4%至8%。這一指導預期匯率的不利影響約為210個基點。預計營業收入將在0至40億美元之間,而2022年第一季度為37億美元。
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業?
2936 閱讀智航飛購完成天使輪融資
2541 閱讀800美元不再免稅,T86清關作廢,跨境小包何去何從?
2058 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業最賺錢最虧錢的都有誰
2062 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業了嗎?
1828 閱讀物流職場人性真相:馬斯洛需求的顛覆與掌控
1500 閱讀供應鏈可視化:從神話到現實的轉變之路
1280 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
1191 閱讀運輸管理究竟管什么?
1112 閱讀Deepseek在倉庫規劃中的局限性:基于案例研究
1130 閱讀