12月19日,在繼上周六大全網型加盟快運平臺發布時效延誤告客戶書后,順心捷達、百世快運率先再次發布告全體網點書,考核減免、包倉返還、網點扶持等舉措出爐,為一線加盟商再減壓。
上午順心捷達官方公眾號率先發布“致盟商的一封信”,隨著全國各地政府疫情防控政策調整,疫情也進入最后一波高發期,為做好疫情防控工作,減輕網點經營壓力,將積極出臺盟商幫扶政策。
對于疫情影響的網點:政策上進行包倉費重算/返還、貨量考核、系統費等月費減免;
在仲裁管理上:一省一議,設立“集中減免”等措施,并成立“防疫指揮部”建立快速反饋渠道,高效解決盟商的需求及問題。
下午緊接著百世快運也同樣發布“告全體網點書”,直言疫情放開后對物流行業是個不小的考驗,市場回暖,車貨集中到達,人員感染增加,給網點的正常經營帶來了挑戰,亦讓末端的派送服務壓力陡增。
為把疫情對網點的負面影響降到最低,百世快運面向全國網點推出六大舉措,從業務考核減壓、質量考核減壓、新網點扶持、民生保障、免費倉儲、問題溝通解決等層面保障網點安穩度過困難期。
1)業務考核減壓:結合各地區的疫情發展形勢及網點實際情況,對特別困難的給予業務指標調整、考核減免或包倉費返還,減輕網點壓力;
2)質量考核減壓:公司將密切關注各地區的疫情發展形勢,評估網點的經營難度,適時調整網點的質量考核指標,并對服務質量罰款給予一定程度的減免,減輕網點壓力;
3)新網點扶持:根據各地實際情況,新網點入網保護期最長可申請延長至6個月,最大力度扶持新網點平穩過渡;
4)民生保障:對已到達末端分撥的生活必需品和抗疫藥品等貨物,開通綠色自提通道,保障服務;
5)免費倉儲:受疫情影響而滯留末端倉庫的貨物,超三天免收倉儲費;
6)問題溝通解決:各分公司管理團隊將加強與網點的溝通,對于站點反饋的問題,以最快的速度介入解決,保障網點利益。
正如順心捷達和百世快運所言,當下的快遞物流行業面臨的挑戰很大,尤其是作為加盟體系的平臺,網點的抗風險能力相對較弱,此時也是正需要總部給予讓利扶持的時候,考核減免、包倉返還這些也都是實打實網點能感受得到的重要舉措,幫助困難網點早日渡過難關。
一線的加盟網點,對于加盟平臺的總部來說就是自己的客戶,同呼吸共命運,只有網點扛過去了這次難關,來年才會對平臺更信任,才會把更多的貨量帶給平臺,平臺也才能更好的發展。
DeepSeek火出圈,AI和大模型將如何改變物流行業?
2810 閱讀智航飛購完成天使輪融資
2492 閱讀800美元不再免稅,T86清關作廢,跨境小包何去何從?
2016 閱讀凈利潤最高增長1210%、連虧7年、暴賺暴跌……物流企業最賺錢最虧錢的都有誰
2013 閱讀AI紅利來襲!你準備好成為第一批AI物流企業了嗎?
1744 閱讀物流職場人性真相:馬斯洛需求的顛覆與掌控
1472 閱讀供應鏈可視化:從神話到現實的轉變之路
1224 閱讀物流職場人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
1142 閱讀運輸管理究竟管什么?
1021 閱讀2024中國儲能電池TOP10出爐
969 閱讀