一、通勤的選項

在2010年的時候，我曾經在浙江省臺州市所轄的溫嶺市（縣級市）工作，我當時已經在上海成家，孩子還很小，沒法舉家搬遷過去，所以定期需要往返于上海和溫嶺兩地。

溫嶺距離上海的距離大約是400多公里，我該如何選擇通勤方式呢？當時主流的客運模式有這樣幾種：

1.飛機

從上海虹橋機場直飛臺州路橋機場，飛行時間很短，大約45分鐘，我剛把座椅捂熱，就要收起小桌板，準備降落了。出了機場后，我還需要驅車20公里才能到工廠。

坐飛機的總體時間是最短，但萬一碰到航班延誤就不好說了。遇到惡劣天氣，航班經常會延遲，甚至取消，給行程帶來了許多的不確定性。

除了航班晚點，高價機票也讓我知難而退，這條航線常年受到中外商務人士的熱捧，幾乎都是滿座，所以很少有打折機票。

2.動車

彼時上海和溫嶺之間已經有了動車，還沒開通高鐵，全程時間在4至5個小時。動車最大的優點是舒適，如果車上沒有吵鬧的熊孩子們就更“和諧”了。

美中不足的是車站離市區都較遠，上海虹橋站位于上海市西郊，從我家出發，乘坐出租車需要一個小時才能到達。溫嶺站為了輻射周邊地區，所以也遠離市區，出了車站，我還是要叫個的士。

與飛機相比，動車票的價格相當親民，二等座只要100多塊錢。

3.長途大巴

動車雖好，但是車站都在郊區，總有些不方便。相比之下，長途大巴站往往都設立在市區里，例如溫嶺汽車站就是老城區中心位置，一個出租車起步費就能到目的地。

大巴車票比動車的還要便宜一點點，堪稱是性價比之王。如果說長途車的缺點，首先是車次較少，一天就幾班，時間上不是很靈活。其次是坐大巴的時候不能隨意走動，5-6個小時坐下來也是一場修行。

4.自駕

自己開車的優點是時間靈活，隨時可以出發，而且是門到門，不用再去換乘其他的交通方式，是最方便的出行方式。

但是自駕很累，特別是在寧波到溫嶺的這段高速公路上有大量的集裝箱卡車，在這些大家伙之間穿行非常考驗司機的技術。

浙江省水網密布，有許多的橋梁，如果路面和橋面沒有在一個平面上，就會上演一幕幕的“橋頭跳車”，給枯燥的旅程增添了一些刺激。

自駕的成本頗高，除了油費，還有高額的過路費，實屬是費時費力還費錢。

二、權衡Tradeoff

各種通勤方式都有各自的優缺點，如果我使用成本和便利這兩個維度，由高到低進行劃分，就可以得到這個四象限的圖。

我是一個普通打工人，工資是唯一收入，高成本的方式首先就被排除掉了，偶爾才會選擇飛機和自駕，所以最常用的通勤模式是長途大巴和動車。

我的選擇過程就是權衡Tradeoff，各種模式都有利弊，需要根據個人情況，在約束條件之內進行選擇。

個人旅行者是這樣，貨物運輸亦是如此。當我作為供應鏈管理者時，需要考慮如何用最經濟的方法，在規定的時間內，實現貨物從A點到B點的移動。

這樣看來，客運和貨運之間頗有相似之處，當然它們還是有區別的，前者運送旅客，后者是貨物。

三、客運和貨運

1.相同點

先來看兩者的相同點，正如前文中提到的，我們需要做出權衡，客運是在成本和便利之間進行選擇，而貨運需要考慮許多的因素，其中最主要的是商品屬性、成本和服務水平。

貴重且體積較小的商品，比如珠寶需要最快捷的運輸，相比于商品價值，運輸費用的占比很低，此類商品首選是空運。

智能手機和流行服飾也會選用空運，因為此類商品的生命周期很短，從中國出口至歐美國家，如果使用了海運，可能需要2個月才能抵達，這種時效是不能被接受的。

鐵礦石和原油都使用最經濟的運輸方式，大宗商品不會對運輸的服務水平設置很苛刻的要求，省錢才是王道。

汽車零部件會同時使用海運和空運，因為企業需要兼顧成本和服務水平，在海運未能按時抵達或是客戶需求突然增加的情況下，使用空運實現“用運輸成本換時間”。

第二個相同點是路徑選擇，客運和貨運都是點到點的移動，需要在多個路徑之中做出選擇，這是運輸的基本活動。

第三，兩者都有班次的概念，客運有時刻表，旅客要根據它來決定出行的安排，貨運也是一樣，例如海運集裝箱船是班輪，根據事先制定的船期表，在固定航線的固定掛靠港口之間航行。

2.不同點

客運和貨運最大的不同之處是行進路線。客運是抵達目的地后就結束行程，而貨運不是，它是在多個運輸節點之間移動。

仍以集裝箱船為例，班輪在上海港靠岸后，沿途還會經過數個港口裝載貨物，最后前往目的地港口卸貨。快遞運輸會先到目的地城市的物流總倉，然后到區域的分撥中心，最后才配送給收件人。

另一個很大的區別是庫存，貨運的商品和原材料是系統中的資金，只有在出售之后才能轉化為錢。

貨主的想法是讓庫存流動得越快越好，但是他還要考慮運輸成本，飛機運輸最快，但是成本也最高，海運最便宜，但是速度最慢。

把庫存因素加進來后，問題就開始變得復雜起來，這也是供應鏈管理者需要解決的問題，如何把庫存持有成本放在總成本中評估。而客運不存在庫存的問題，取而代之的是旅客的時間成本。

總結一下，客運和貨運的本質是相同的，幫助人或物完成物理上的移動。在這個過程中，我們需要根據實際情況，在約束條件之內找出一個最佳方案，實現效率最高或成本最低。