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【市場報告】國際干散貨運輸市場雙周報(10.31-11.13)——上海國際航運研究中心 邵斐 周楠 張永鋒

[羅戈導讀]前期延續疲軟態勢,加之煤炭價格下滑拉低運輸需求,市場承壓下行;后期澳洲發運量明顯提升,需求釋放較多,氣氛活躍,運價小幅拉升。

近日,上海國際航運研究中心國際航運研究所發布《國際干散貨運輸市場雙周報(2022.10.31-2022.11.13》。

01本期重要事件回顧

  • 10月份,中國進出口總值3.55萬億元,同比增長6.9%。其中,出口2.07萬億元,增長7%;進口1.48萬億元,增長6.8%。1-10月,累計進口鐵礦砂及其精礦9.2億噸,同比降1570.1萬噸;累計進口煤及褐煤2.3億噸,同比下降10.5%。

  • 12月1日起我國給予原產于阿富汗、貝寧共和國、布基納法索、幾內亞比紹共和國、萊索托王國、馬拉維共和國、圣多美和普林西比民主共和國、坦桑尼亞聯合共和國、烏干達共和國和贊比亞共和國等10個最不發達國家98%稅目產品零關稅待遇。

  • 10月份全球制造業PMI降至50%以下,連續5個月環比下降,繼2020年7月以來首次降至50%以下。

02市場述評

前期延續疲軟態勢,加之煤炭價格下滑拉低運輸需求,市場承壓下行;后期澳洲發運量明顯提升,需求釋放較多,氣氛活躍,運價小幅拉升。

01波羅的海干散貨指數

02主要船型航線運價

03即遠期租金與港口擁堵

04船舶燃油價格

05國際干散貨船舶市場

06主要商品價格

07主要商品產量、運量及庫存

08貨幣金融市場

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