主機廠與城配物流企業是什么關系?
一個賣車,一個買車。
但從近日市場消息來看,主機廠有了一個新打算:給城配用車市場提供綜合運力解決方案。
11月8日,以“綠色城運 車即服務”為主題的遠程綠色城運合作伙伴交流暨服務價值發布會在杭州成功舉辦,遠程新能源商用車集團旗下綠色城運服務正式發布,將面向客戶提供定制化的運力服務解決方案。
據羅戈網.物流沙龍了解,此次活動,遠程新能源商用車集團CEO范現軍、遠程新能源商用車集團副總裁林明世等出席活動,行業嘉賓、合作伙伴代表、媒體代表等參與見證。至此,主機廠、貨主方、運力服務商、金融、保險、保理等供應鏈上下游生態中的合作伙伴集聚一堂,將對城配運力市場帶來一場變革。
范現軍在發布現場表示:遠程已經制定圍繞全生態、全場景的“1.2.3.3”市場生態戰略,基于綠色智能的新一代商用車,先后打造了綠色慧聯、萬物友好和陽光銘島三大市場生態平臺。通過三大市場生態平臺以及綠色城運等生態體系的建設,推動車與貨、車與能源、車與環境的協同發展,進一步實現智慧綠色運力科技綜合服務商的愿景目標。
遠程新能源商用車集團本身在新能源車輛研發和市場占有上優勢就十分明顯。
此次發布的綠色城運服務,主打運力服務解決方案,以“車”為核心,圍繞“車輛資產運行效率”這一核心價值導向,通過商業模式創新、運力網絡搭建、供應鏈服務體系支撐,最終助力客戶提升車輛運行效率,實現物流用車價值最大化。
發布會現場,遠程綠色城運完成了1200臺定制運力解決方案的簽約。
羅戈研究院長潘永剛表示,商用車客戶除了購車和租車以外,對用車的需求,對綜合運力解決方案的需求也在不斷擴大。客戶越來越關注車輛的使用效率。
在這個市場趨勢之下,遠程新能源商用車市場圍繞“售-租-用”全鏈路體系發展迎合趨勢。在用車領域,新能源主機廠具有天然優勢,無論是整車研發實力,還是基于車聯網的智慧運力管理能力以及全鏈路生態體系構建能力,都能為城配用車領域帶來深刻改變。
當下的城配市場確實出現一些新變化、新需求。
第一,集中化趨勢。
原先城配運力較為分散,底層主流運力仍以個體司機和車隊為主,根據運聯的調查數據顯示,其占比達到75.8%,但這幾年,大車隊、城配品牌的數量和規模正在不斷提升,集中化趨勢顯著。
其次,城配平臺化。
當下的物流行業,物聯網帶來運力數字變革,通過導航、通信、遙感、大數據、云計算等先進技術,能夠實現一個平臺對運力訂單交易、運行、結算、優化等的全生命周期服務。從而提升貨主、運力服務商、司機的運營過程中的效能,提升貨物及司機的安全指數。
再者,城配綠色化。
羅戈網.物流沙龍注意到今年以來城配車輛的銷售有了新的變化——受疫情影響外加藍牌新規定落地,輕卡銷售接連遭遇“滑鐵盧”。但在輕卡銷量“失意”里,卻有一個分支異軍突起,那就是新能源輕卡。
根據中國汽車工業協會、中國汽車流通協會的整理數據顯示,今年1~8月,新能源輕卡累計銷售1.56萬輛,同比增長84.6%。輕型商用車銷售中新能源滲透率已經攀升到8.3%。
尤其是最近新出臺的幾項政策、規定,值得關注。
10月15日,國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知,要求對新能源配送貨車擴大通行范圍、延長通行時間,進一步便利貨車在城市道路通行。
8月和9月的時候,公安部也連續發布了兩條新政,其中都提到了放寬新能源物流車路權的內容。受此影響,河南、廣東、山東、江蘇等多地已相繼發布一系列新能源物流車相關路權優惠政策。
政策支持引導,城配新能源化、綠色化已成大勢。
在這些城配趨勢變革以及新零售、社區團購、即時配等商流變化之下,城配運力遭遇的困境也在不斷變化。
一家商貿公司最近正在急招開4米2貨車的司機給市區超市送飲料,從年前招到現在了,來來回回也找了幾位司機,要么留不住,要么不合心意。成本、司機熟練度、可控運力、服務、效率、安全保障等都在這家商貿公司老板的心里來回盤算。
要想司機能力強,就得給高薪;要想運力可控,就要自購車輛;要想降成本,又擔心效率和服務,做好這幾個要素的平衡,難度不小。
受疫情影響,這兩年城配物流公司的壓力山大,大家都想要擴大規模,從而提高業務量,又擔心投入資金自購運力,后期車輛的閑置風險太高,尤其是疫情帶來的客戶變動,貨量不穩定,企業很難保障車輛的運營效率;另一方面,配送端的成本往往由訂單密度決定的,只有貨量沒有密度,貨拼不起來成本邊際很難下來。
再加上燃油車油價持續上漲、新能源商用車補貼退坡、供應鏈漲價因素影響,城配企業想要做大做強早已不能僅靠自身單打獨斗。
據悉,遠程綠色城運將圍繞貨主和物流企業“車輛資產運行效率”提升這一核心主題,沿著好車、好服務到高效率這一關鍵路徑,率先向新零售、快遞快運、商超門店配送和同城網約貨車行業提供定制、經濟、智能、可控的綜合運力服務解決方案。
綠色城運希望通過綜合化的運力服務解決方案,提高資產運行效率,實現邊際收益的提高;在履約控制上,通過司機管理+車聯網+軟硬件配套等技術能力提高履約效率,兼顧服務品質。
此外,綠色城運還將包含完善的供應鏈保障體系,綜合保障全鏈路的履約交付。
發布會現場,綠色城運與銀聯商務、中國平安、浙江稠州商業銀行等企業完成了合作簽約,共建供應鏈生態體系。
未來,綠色城運將以遠程新能源商用車整車研發制造實力為支撐,提供多維度的運力服務綜合解決方案,助力客戶提升車輛資產運行效率,共同推動綠色智慧物流行業發展。此舉或將從底層邏輯重構城配產業生態局面。
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