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股價創新低!圓通國際再次更名,“圓通國際快遞供應鏈科技”出爐,修訂與圓通關聯交易年限

[羅戈導讀]圓通速遞國際再次更名

圓通速遞國際再次更名

9月29日晚間,圓通速遞國際(06123.HK)公布,董事會建議將公司英文名稱由“YTO Express (International) Holdings Limited”更改為“YTO International Express and Supply Chain Technology Limited”及采納公司中文雙重外國名稱,由現有的雙重外國名稱“圓通速遞(國際)控股有限公司”改為“圓通國際快遞供應鏈科技有限公司”。

2018年,3月,先達國際物流正式更名為圓通速遞(國際)控股

2017年5月,圓通收購先達國際物流

截至9月30日,圓通速遞國際的市值僅為7.5億港元,距離港股通的目標成為永恒的夢。過去250天,股價重挫40%,與圓通速遞的走勢完全相反;也就是說,圓通速遞股價創4年多新高,圓通速遞國際股價創兩年來新低,在資本市場,二者不僅沒有共振,反而是完全割裂的。

董事會認為,建議更改公司名稱符合本集團對未來發展及重塑品牌的戰略業 務計劃,并相信,建議更改公司名稱將為本集團提供全新的企業形象,有利于 本集團之未來業務發展。因此,董事會認為,建議更改公司名稱符合本公司及 股東之整體最佳利益。

修訂與圓通關聯交易年限

由于對提供國際快遞及包裹服務以及空運及╱或海運服務的需求意外增加, 董事注意到,根據總服務協議項下截至二零二二年八月三十一日止八個月(i) 已付圓通成員公司的服務費;及(ii)已收圓通成員公司收入的未經審核款項約 為65.0百萬港元及244.7百萬港元。因此,于截至二零二二年十二月三十一日止 年度,總服務協議項下擬向圓通成員公司支付的服務費及將自圓通成員公司 收取的收入的交易金額分別接近其現有年度上限69.7百萬港元及366.4百萬港 元。

截至二零二一年十二月三十一日止年度及截至二零二二年八月三十一日 止八個月,(a)本集團向圓通成員公司已付國際快遞及包裹服務以及空運 及╱或海運服務費之過往實際金額;及(b)本集團從圓通成員公司已收國 際快遞及包裹服務以及空運及╱或海運服務收入之過往實際金額;

圓通成員公司對國際快遞及包裹服務以及空運及海運服務的預期需求

截至二零二三年及二零二四年十二月三十一日止年度,圓通成員公司將 提供的國際快遞及包裹服務以及空運及海運服務的需求分別預期增長約 478%及46%;及 (iv) 截至二零二三年及二零二四年十二月三十一日止年度,將向圓通成員公 司提供的國際快遞及包裹服務以及空運及海運服務的需求分別預期增長 約104%及6%。

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