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WOW, 創(chuàng)新的ProMAT

美洲地區(qū)最具影響力的物流技術展會ProMAT展美國當?shù)貢r間4月8日在美國芝加哥盛大開幕。芝加哥ProMAT和亞特蘭大Modex是美國的兩大物流技術展會，分別隔年輪流舉辦。美國物流展展，日本東京物流展，德國LogiMAT展，中國的CeMAT Asia亞洲物流展（由于德國CeMAT并入漢諾威工博會，亞洲的CeMAT 已經(jīng)成為其旗艦展）被認為是全球物流裝備和科技領域的最重要的四個展會。

本屆芝加哥ProMAT物流科技展，預計將吸引45000名來自全球的觀眾到場，展商超過950家。本屆展會的主題：Find Your WOW! 引你進入全球科技物流的探索之路。美國物料搬運協(xié)會MHI和美國物料搬運經(jīng)銷商聯(lián)合會MHEDA，全力支持這一盛會。

在4萬平米的浩大展館中，找到新的，有特點的產(chǎn)品和趨勢，也是一件非常考驗水平的任務。那么我們就來找尋一下本屆展會的WOW！

1：Wow，美女露腰，叉車展看電池，不同于以往的展會，本次展會，多家叉車展商在展出叉車的時候，把電池品類和品牌亮了出來，宛如美女把細腰露出來一樣。為平白無奇的叉車平添一些亮點

叉車到底看什么？

新能源！美國叉車制造商與中國的叉車供應商不同，電池與叉車的鮮明分割，第一有利于電池的品牌建設，第二，有利于責任的劃分。美國的叉車鋰電池的制造商整體規(guī)模并不大，年銷售額目前都在幾千萬人民幣，但是都是非常明確的面向叉車領域，因此技術能力相當強。

智能化！老牌的叉車車隊管理系統(tǒng)和無人叉車。

2：叉車展看AGV，本屆展會豐田工業(yè)車輛占據(jù)重要展位，四大板塊亮相，有點兄弟出來打群架的感覺，而同樣凱傲集團的林德，德馬泰克也一起參展，美國叉車老大海斯特耶魯相比比較低調。縱觀全球叉車市場，除了中國作為叉車制造大國，偏重單純產(chǎn)品，全球性叉車都向系統(tǒng)化，體系化轉化。科朗已經(jīng)備齊全系列鋰電產(chǎn)品，并與傳統(tǒng)AGV廠家合作出戰(zhàn)。

中國叉車展商中，柳工的叉車的車輛造型有創(chuàng)新，看來新的美國設計師給柳工帶來不小的變化，

比亞迪2月歐洲展后再次進入美國物流展，繼續(xù)其全球戰(zhàn)略。 合力，杭叉，如意，諾力，臺勵福，牛力，搬易通，微力等中國叉車廠商沒有大的動作，出現(xiàn)在展會上。

3：AGV看解決方案 。獨立參展的Balyo為林德和海斯特提供無人駕駛叉車的改造，這次高調出現(xiàn)在展會也是得到亞馬遜的青睞之后，對美國市場的信心, 

立鏢機器人的分揀小黃人以美國湯普金斯的展臺亮相，和上次歐洲展一樣收獲眾多眼球，

國自的新款AGV叉車的亮相，這款AGV跳出傳統(tǒng)叉車改AGV，反向設計，據(jù)說此車的車體是來自杭州瑞搏特叉車。

極智嘉攜全系列產(chǎn)品同時出擊美國和韓國兩個展會，顯示其在獲得巨額投資后對市場的熱切期盼，在美國市場主流的AGV供應商均參展。

4：機器人領域，揀選，搬運，運輸?shù)群诵?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/news/10-16" onclick="tagClick(25)">電商物流解決方案成為關注。 機器手可以識別，抓取，分揀等

5：物流設備越來越脫離一個單純產(chǎn)品的概念，而是融入多項技術和軟件系統(tǒng)，形成一個解決方案，這個對產(chǎn)品的理解，對行業(yè)的理解，對未來趨勢的研判都升到一個新的能力需求。

6：協(xié)會對物料搬運的教育培訓，安全教育，新趨勢的提煉起到關鍵作用，MHI的《2018年度行業(yè)報告-跨越，邁向下一個供應鏈創(chuàng)新》報告發(fā)布。

      相比較于歐洲市場對物流科技的超強研發(fā)能力相比，美國物流界更偏重于應用層面的開發(fā)，善于把一種物流新技術找到一個場景玩出花樣來。