Safround Logistics，順圓弘通物流（子公司也有用“順圓物流”）一家土生土長的中國本土貨代，一家國內美線貨代最新排名第15名的頭部貨代，近日傳來喜訊！

據壹航運獲悉：10月13日，海程邦達供應鏈管理股份有限公司（股票代碼：603836）發布公告稱，計劃以現金6.86億人民幣收購其控股子公司、美線頭部貨代順圓弘通物流（Safround Logistics）49%的股權。

本次交易完成后，海程邦達持有順圓弘通的股權比例將由51%變為100%，順圓弘通將成為海程邦達的全資子公司。

▲海程邦達官方公告

四年估值飆升73倍，是功成名就也是落袋為安

海程邦達這次豪擲6.86億人民幣現金收購Safround Logistics（順圓物流）49%的股份，所對應的，就是這家國內美線第15名貨代估值高達14億人民幣！

暫且不糾結這家美線貨代14億的估值是高了還是低了，我們看看這家貨代另外51%的股權賣了多少錢？

答案是4年前，也就是2018年12月，海程邦達與Safround Logistics（順圓物流）創始人及主要股東周韶宇簽訂《股權轉讓協議》，約定周韶宇將其所持順圓弘通51%的股權作價978.4152萬元轉讓給公司

51%的股份賣了978.4萬元，也就是Safround Logistics四年前的整體估值是1918.46萬元。

短短4年時間，Safround Logistics（順圓物流）估值飆升近73倍！

▲四年前估值僅1918萬

公開資料顯示：Safround Logistics（順圓物流）成立于2017年9月，注冊資本為7000萬元，由海程邦達和寧波弘統投資管理合伙企業(有限合伙)(以下簡稱弘統投資)分別持股51%、49%

回顧2018年的收購，可以說順圓弘通控股權讓海程邦達的收入規模上了一個新臺階。2019年、2020年，順圓弘通分別為海程邦達貢獻了12.14億元、23.83億元的海運業務收入，分別占上市公司當期海運業務收入的64.30%、79.36%

▲美線頭部貨代順圓物流（圖源：官網）

業績對賭承諾不低、能否全身而退存疑

海程邦達官方公告顯示：弘統投資承諾：Safround Logistics（順圓物流）2022~2024年經審計的扣非后凈利潤需分別不低于2億元、1.1億元、1.1億元。

▲順圓物流 Safround Logistics（圖源：官網）

截至2022年5月31日，Safround Logistics（順圓物流）總資產為14.52億元，所有者權益為3.58億元；經收益法評估，公司股東全部權益評估值為14.02億元，增值率為298.45%

2021年度，Safround Logistics（順圓物流）實現營業收入65.42億元，歸母凈利潤4.46億元，扣非后凈利潤為4.44億元；2022年1~5月，公司實現營業收入36.84億元，歸母凈利潤與扣非后凈利潤均約為1.61億元。

▲Safround logistics美線排名第15

來自《每日經濟新聞》的消息稱：金證(上海)資產評估有限公司對Safround Logistics（順圓物流）未來幾年的業績進行了預測。其中，Safround Logistics（順圓物流）2023~2025年歸母凈利潤預測數據分別為0.97億元、1.08億元、1.3億元，較該公司2021年的盈利下滑明顯；

Safround Logistics（順圓物流）2022~2025年營業收入預測數據分別為73.83億元、39.42億元、43.46億元、51.36億元，波動較大。

評估機構稱，2022年二季度以來，全球經濟放緩，供需關系調整下，海運即期價格在年內回落較為明顯。全球海運價格回歸的宏觀趨勢下，順圓弘通海運業務單價同步調整，帶動公司營業收入水平有所回落。“根據目前市場行情及行業預測，海運業務單價2022年內將維持下行趨勢，2023年至2027年單價將維持穩定”。

根據美國貿易數據服務提供商Descartes Datamyne公布的數據顯示，以貨量計，2019年以來，順圓弘通連續三年在中國-美國航線NVOCC世界排名中保持前20名，2022年1-8月，順圓弘通排名上升至第15名。

▲Safround logistics美線排名第15