大家還記得7月報道過的“領航計劃”是什么項目嗎?
它是順航后備高管培養項目,通過線下集訓、線上學習、參訪游學、崗位歷練等,有針對性地提升后備干部的關鍵能力、關鍵經驗、崗位準備度。
在8月18-19日,我們到達了“航行第二站“—開拓視野:多元化業務參訪交流。
短短兩天進行了3場大咖嘉賓面對面交流、3場實地參訪“游學”,過程是怎樣的呢?一起來看看他們兩天的“漲見識之旅”吧~
此次集訓我們邀請集團高管、專家和同學們面對面交流,打破傳統的PPT講解方式,采用“提前預習-提出疑問-現場問答”的方式落地。
俗話說“聽君一席話,勝讀十年書”,大咖嘉賓們在交流中常常一語中的,點出學員提問的關鍵點,一一解答。
同時,此次的交流也讓嘉賓們進一步了解順航的業務情況,有的表示會把學員提的一些問題帶回去研究,進一步促進業務上下游融通。
招商合作·攜手共贏
“Eddie的分享從戰略上給順航進行了“松綁”,只要團隊給力,相信順航在全面保障順豐業務的基礎上會成為利潤增長的另一極。”——朱同學
“深入淺出,從有利、不利面對順航面臨的環境做了剖析,進而提出和誰對標,走繼續依賴順豐大網還是獨立創建自身價值的目標方向,為后續戰略執行提供了明確的思路與視角。”——黃同學
---集團首席戰略官-Eddie 分享---
集團首席戰略官Eddie的分享通俗易懂、娓娓道來,和同學們從“順航成立的背景、定位”聊到“航空業戰略、國內外制定戰略的思路差異”,再到“順航的優勢、對標思考”等等。
---勝哥“閃現”交流現場---
“通過問答形式交流,對指揮調度中心工作模式有了進一步了解,尤其在應對異常的處理方面,從科技賦能、預案制定、搶救策略、客戶溝通方面都有了全面認知。”——黃同學
集團指揮調度中心是2009年成立的行業內第一個物流應急指揮部門,肩負“監控快件異常,協調資源,保障運營穩定”的功能。我們邀請其現任負責人、也是中心籌建者的丁防震老師來分享。
---集團指揮調度中心負責人-丁防震老師分享---
交流中提到的“順航和指調中心的配合”、“客戶體驗的速度和溫度”、“重點航班的系統標識”等等疑惑和解答,讓學員有更多視角理解順航和大網的業務協同。
“鄂州機場的新技術應用大開眼界,作為業務部門要擁抱新技術,在此平臺上變革和創新。”——傅同學
---項目管理專家-劉鳴秋老師分享---
7月17日,鄂州機場通航了,它的建造過程創造了很多“首創”,戰略意義重大,科技運用超前。
這次集訓,我們邀請到項目管理專家劉鳴秋老師來揭開鄂州機場的神秘面紗。劉老師分享時播放講解了大量實拍和機場運行的模擬視頻,同學們大呼黑科技滿滿,大開眼界。
接集訓第二天,同學們參訪了指揮調度中心、大型品類倉(歐萊雅倉)和無人機研發基地,像是參加了“跨學科班”和“興趣班”,看看航空業外的、有關聯的、可借鑒學習的業務場景,拓展行業視野。
---參訪集團指揮調度中心---
指調中心24小時值班組負責人宋燕老師給大家講解了指調的大屏幕呈現信息,上面呈現了實時的全網快件情況,如當天收件進度、派件進度、航線、車輛安排等等。她還講解了快件轉運操作和航空運行的關聯,解答了同學們相關困惑。
---參訪大型品類倉(歐萊雅倉)---
倉庫管理秦灼洪經理講解
參訪歐萊雅倉時,同學們體會到業務前后端的“牽一發而動全身”,例如近年興起的雙十一預付定金,為了消費者能更快收到貨品,倉庫既要考慮提前打包的生產壓力,又要考慮消費者不付尾款或退貨要怎么處理?
也了解到現場精細化管理是怎么做的,如管理看板、包裝操作分工拆解、培訓SOP等。
---參訪無人機研發基地,張德虎經理講解---
(部分機型未對外公布,不能拍照)
“無人機航線的運營規劃和控制是如何進行的?”“無人機的安全控制措施是怎樣的?”“電機供應鏈的管理怎么做的?” 還有“動力系統”、“航程”、“航權”、“航線”等等,都是參訪順豐豐翼科技無人機研發基地時,大家提到的各種專業問題。
三層樓廠區,大家邊走邊問答,好幾次都停在未對外發布的無人機前探討入迷,果然,興趣是最好的老師。
干貨滿滿、大開眼界的兩天游學之旅結束后,領航計劃的培訓部分進度條已到三分之二了,最后一場集訓將在9月底落地,敬請期待。
近期,同學們也將同步開啟崗位歷練,或是承擔更大的職責,或是跨進新的業務領域。
“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能”,期待他們學有所成,學以致用。
本次集訓都是內部講師和組織,記得溝通邀請時,我看嘉賓們豐聲上的日程,幾乎每周都密密麻麻排滿了,感覺要剛好能湊齊各位嘉賓的時間很難。
但當我說明來意和項目背景后,他們提前一兩個月就把時間留著了,感動ing~
特此感謝以下組織多位同事
對順航培養工作的支持!
CSO辦公室
集團指揮調度中心
鄂州機場項目指揮部
供應鏈運營中心華南戰區東莞新沙港DC
豐翼科技
圖文 |人資綜合部 劉少婉
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