“和一年前相比,美國港口承受的壓力有所緩解,但仍然非常繁忙。”
——全美零售業協會副總裁 Jonathan Gold
4月7日,全美零售業協會NRF發布新一期《全球港口追蹤報告》。報告指出,美國港口正在加緊清理數月來積壓的貨物,但今年夏天可能會再次面臨出貨高峰。
Jonathan Gold認為,今年大家最關注的問題是供應鏈到底何時能夠回歸正常。但他同時表示:
“很不幸,我們現在并沒有確切的答案。美西碼頭的擁堵已經得到緩解,但美東一些碼頭的擁堵情況卻在惡化。和一年前相比,美國港口承受的壓力有所緩解,但還是非常繁忙,因為單月到港貨量仍接近歷史峰值?!?/em>
《全球港口追蹤報告》最新數據顯示,其所覆蓋的美國主要集裝箱港口在2022年2月的實際進口箱量總計為211萬標準箱,環比下降2.3%,同比上升13%。
哈克特咨詢公司創始人Ben Hackett表示,雖然亞洲部分國家的工廠受中國春節假期影響停產,但由于前期累積的等泊船舶數量較多,美國碼頭2月份的吞吐量仍然維持在高位。
“現在美西碼頭仍然擁堵,所以還有很多貨物在等待卸船。近期,上海港由于疫情防控措施近乎停擺(near-shutdown),意味著離開中國的船舶數量會下降,這將有助于減輕長洛地區碼頭后續的作業壓力?!?/em>
“然而,在中國控制住疫情,生產生活恢復正常后,會有大量船舶集中抵達美國港口的情況,可能導致美國港口再次出現擁堵?!?/em>
3月份的實際進口箱量數據尚未公布,協會預測值為227萬標準箱,同比持平。
協會預計4月份進口箱量為213萬標準箱,同比下降1.1%。
預計5月份進口箱量為221萬標準箱,同比下降5.3%。
在經歷連續兩個月的同比下滑后,協會預計進口貨量將自6月份恢復同比增長的態勢。6月份進口箱量或將達到226萬標準箱,同比增長5.2%。
而7月份和8月份的進口箱量有望進一步增長至232萬標準箱和235萬標準箱,同比增速分別為5.6%和3.3%。
若實際貨量達到或超過這一數據,屆時將再次刷新NRF自2002年有監測數據以來的美國港口單月進口箱量紀錄。目前的最高紀錄是2021年5月份的233萬標準箱。
2022年上半年,協會預計其所覆蓋的美國港口進口箱量將同比增長2.5%,達到1,310萬標準箱。2021年,這一數據為2,580萬標準箱,相較2020年的2,200萬標準箱增長了17.4%,并創出歷史新高。
關于《全球港口追蹤報告》:
由哈克特咨詢公司為全美零售業協會編寫,覆蓋的港口樣本包括美西的洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖、塔科馬,美東的紐約/新澤西、弗吉尼亞、查爾斯頓、薩凡納、埃弗格雷斯、邁阿密、杰克遜維爾,以及美灣地區的休斯頓。
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