2022年6月8日，全美零售業協會NRF發布新一期《全球港口追蹤報告》。

報告指出，由于零售商要滿足依然強勁的消費需求，同時要防范美西碼頭勞工談判破裂的供應鏈擾動風險，美國主要商品集裝箱港口的5月進口箱量仍然維持在歷史高位。

“今年對于美國的港口而言將會是一個忙碌的夏天。”協會負責供應鏈及海關政策的副總裁Jonathan Gold稱。

“學生返校的用品已經到貨，而假期消費商品也會緊隨其后。但目前最大的不確定因素是還不知道美西碼頭勞工談判的結果，而目前的勞工合同即將于今年7月1日到期。”

“我們繼續鼓勵各方要留在談判桌前，直到達成協議，但我們看到部分進口商品錄得增長是為了防范未來可能出現的任何風險。”

哈克特咨詢公司創始人Ben Hackett表示，上海的新冠疫情防控措施已經有所放松，人員重新開始流動，來自中國的進口箱量應該會再次反彈。

“市場預期中國的制造業和運輸業會快速恢復至正常狀態。然而，中國復蘇進程需要得到政府的支持，以推動供應鏈重新正常運轉，并最終為生產制造部門提供所需要的服務。”

協會預測美國主要港口2022年5月份進口箱量為231萬標準箱，環比增長2.2%，同比下降0.9%，2021年5月進口箱量為233萬標準箱，是協會有記錄以來箱量第二高的月份。

協會預計6月份進口箱量亦為231萬標準箱，與5月持平，同比增長7.5%。如果實際情況也是如此，那今年5月和6月將并列成為箱量第三高的月份。

預計7月份進口箱量為230萬標準箱，同比增長4.8%；

預計8月進口箱量為228萬標準箱，同比增長0.2%；

預計9月份進口箱量為213萬標準箱，同比下降0.4%；

預計10月進口箱量為213萬標準箱，同比下降3.8%。

2022年上半年，協會預計進口箱量將實現5.3%的同比增長，達到1,350萬標準箱。2021年全年進口箱量達到2,580萬標準箱，相較2020年的2,200萬標準箱大幅增長了17.4%，并再次創出歷史新高。

關于《全球港口追蹤報告》：

由哈克特咨詢公司為全美零售業協會編寫，覆蓋的港口樣本包括美西的洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖、塔科馬，美東的紐約/新澤西、弗吉尼亞、查爾斯頓、薩凡納、埃弗格雷斯、邁阿密、杰克遜維爾，以及美灣地區的休斯頓。