據壹航運最新獲悉：北京時間今天凌晨， 全球科技物流領軍企業Flexport 官方宣布，現亞馬遜資深副總裁、全球消費者業務首席執行官、亞馬遜運輸與物流業務總架構師Dave Clark，將于 9 月 1 日入職Flexport，并擔任CEO！

▲Clark將擔任 Flexport的CEO

來自Flexport的官方公告稱：Dave Clark 將于 2022 年 9 月 1 日成為首席執行官并加入公司董事會。Flexport 創始人兼現任首席執行官 Ryan Petersen ，將在Clark被任命后擔任聯合首席執行官六個月，以確保順利過渡。2023 年 3 月，彼得森將擔任執行董事長，專注于公司的長期愿景和戰略。

來自CNBC的報道則指出：亞馬遜周五在一份監管文件中宣布，亞馬遜全球消費零售業務首席執行官、亞馬遜創始團隊資深元老Dave Clark將在亞馬遜工作 23 年后于2022年7 月 1 日離職。

▲Clark離開服務23年的亞馬遜

Clark在他的推特公告中表示，他將專注于構建 Flexport 解決方案，以解決過去兩年困擾供應鏈的許多廣為人知的問題。

Clark 寫道，美國供應鏈“出于所有錯誤的原因進入了日常的國家討論”，并補充說供應鏈遭受“技術和流程的嚴重碎片化”。

Clark還表示，Flexport 通過解決跨境全球商品流動的復雜問題，“由于監管規則繁多、地理距離遙遠和供應商網絡孤立，很少有科技公司敢于涉足。”

▲Clark推特宣布新職

Clark稱贊總部位于舊金山的 Flexport “建立了一個技術平臺，通過連接全球貿易的整個生態系統來解決……技術與物理世界的這種具有挑戰性的整合”。

在亞馬遜上周的公告中，Clark沒有給出離開的具體原因，只是說他想幫助另一個組織建立財富。在 Flexport，Clark相信他找到了那家公司。

曾在亞馬遜與Clark一起工作了多年，現在是按需倉儲提供商 Flexe 首席技術官的David Glick說，盡管 Flexport 取得了成功并且聲名鵲起，但它“仍然擁有巨大的潛力”。

據悉，Clark被稱為亞馬遜運輸與物流業務總架構師（the architect of Amazon.com Inc.’s transport and logistics business）  ，為亞馬遜建立了當今的運輸和物流網絡，該網絡主要用于為其 Prime 服務的訂戶提供一到兩天的送貨服務。如今，亞馬遜的機隊中有近 96 架飛機。它還擁有數百輛拖拉機和數千輛與其飛行作業相結合的拖車。在克拉克任職期間，亞馬遜在辛辛那提-北肯塔基國際機場開設了其計劃已久的價值 15 億美元的航空貨運樞紐。 

據悉，Clark于 1999 年加入公司的運營部門，并迅速晉升，是亞馬遜少數幾位最重要的高管之一，負責監督公司龐大的零售業務，并且是亞馬遜首席執行官 Jassy 的 S-Team 的成員，該團隊由來自亞馬遜幾乎所有業務領域的十幾位高管組成。

2013 年 1 月，Clark被任命為負責全球運營的高級副總裁，當時Clark正在提升運營和履約水平，該業務包括當時剛剛起步的航運和物流業務，專門將其運輸服務外包。

▲Dave Clark

來自CNBC的報道稱：Clark還是亞馬遜薪酬最高的高管之一。他去年獲得的總薪酬為 5600 萬美元，高于 2020 年的 4630 萬美元。幾乎全部都是股票獎勵的形式，因為他的年薪僅為 175,000 美元。

2021 年，Clark和Jassy獲得了與其晉升相關的特殊長期限制性股票，Clark共獲得了 16,000 股限制性股票，這些股票將在 2025 年之前每年授予。