MMOG中的6.1.1.2 F2全球 MMOG/LE （或同等標準）評估將作為供應商、分承包商或服務提供商的選擇程序中的一部分。當企業選擇供應商時，都會制定一些本企業的選擇程序，采用的標準主要有：商品質量合適、價格水平低、交貨及時和整體服務水平好，也就是QCD的基本要求。隨著企業發展，對供應商的選擇標準也隨之提高，供應鏈的標準逐漸納入到企業的供應商選擇流程。

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MMOG/LE作為國際汽車行業的一個重要標準，被各家汽車公司作為供應商選擇標準之一。如福特汽車公司選擇供應商標準就是著名的Q1標準。Q1是指質量第一即QUALITY FIRST，它是福特公司所特有的基本的質量和制造規則，幫助供應商持續改進，是對世界優秀供應商獎勵。通過Q1，可成為福特汽車公司的首選供應商。通過Q1的供應鏈條件是所有供應商都必須通過MMOG/LE，連續6個月交貨績效平均分達到供應商平均得分以上。不僅是福特，大眾汽車、通用汽車、捷豹路虎等都把MMOG/LE納入了供應商選擇流程。寶馬、豐田等汽車公司，也有類似的供應商供應鏈的評價流程，只有通過供應鏈評價，才能有資格成為他們的供應商。這樣評價條件也被用在分包商和服務商的選擇上。

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為什么要采用MMOG/LE或者類似的評價體系來作為選擇供應商的標準。MMOG/LE是一項供應鏈物流的自我評估和持續改進工具，將提供一種在提高材料管理效率和精度的同時降低因錯誤和廢物而產生的成本。MMOG/LE是關于供應鏈管理程序的最佳行業實踐方面的全球標準，其目標在于促進內部和外部合作伙伴之間物資和信息的高效流通。供應商可以在產品壽命的整個周期內使用該工具，包括早期的產品開發和預生產階段、量產及售后市場和售后服務階段。歷史數據表明，當企業主動參與且持續改進已經成為企業文化中的一部分時，可以達到使用MMOG/LE的最佳效果。

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但除了大型汽車企業之外，把MMOG/LE作為供應鏈物流評價體系來選擇供應商的企業并不多見。其主要原因是：MMOG/LE是一項評價體系，內容非常多，范圍也較廣，它涵蓋了幾乎所有供應鏈所涉及的因素，而且有一定的深度。一般企業負責供應商選擇的部門尤其是供應鏈部門很少具有掌握全部內容的管理者和工程師，沒有能力應用這個體系。常見的做法就是按照MMOG/LE的標準，結合本企業供應鏈管理的特點，制定符合本企業要求的供應鏈評價體系，納入的供應商選擇流程中去。這樣的操作，簡單實用，針對性強，不失為一種較好的操作方法。不過，有的企業即使是這樣的評價體系也沒有，僅僅是前面提及的幾項內容，對供應鏈管理要求的是能夠按時交付。出現這樣的情況，只能說明該企業對供應鏈的重視極其不夠，自身的供應鏈管理能力很差。他們首先不是要評價和提高供應商的供應鏈管理水平，而應在加強和提高自身管理上下功夫。

編制供應商的供應鏈評價體系文件不是一件容易的事情，需要企業經營管理者的重視，需要有供應鏈管理人才，需要有相應的供應鏈運營體系。

審核員在評審時，這一條款的流程文件是必須細看的，因為通過它能夠看得出這個企業的供應鏈管理水平。

MMOG/LE解讀連載目錄：

一、【匯總貼】MMOG/LE系列模塊一：戰略與改進（1-27篇）

二、【匯總貼】MMOG/LE系列模塊二：工作的組織（28-62篇）

三、【匯總貼】MMOG/LE系列模塊三：能力和生產計劃（63-89篇）

四、【匯總貼】MMOG/LE系列模塊四：能力和生產計劃（90-126篇）

五、【匯總貼】MMOG/LE系列模塊五：生產和產品控制（127-161篇）

六、第六模塊：供應商接口（162-193篇）

162、供應商選擇不能缺少供應鏈的參加

MMOG/LE（全球物料管理運作指南/物流評估）是迄今為止，對制造企業而言最系統、最成熟、應用最為廣泛的物流管理全球通用準則，被廣泛運用于國際汽車行業中的物流運營管理實踐，且在家電、家居、醫療、建筑、航空航天、化工、電子、服裝和零售業等也開始采用和借鑒。

MMOG/LE從企業戰略和改進、工作的組織、能力和生產計劃、客戶接口、生產和產品控制、供應商接口等六個方面(共197條標準)進行評審，通過實施每一條標準，組織可以評審自身的物料計劃與物流管理的績效和能力，獲得關于行業內“最佳實踐”并持續改善。