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阿里財(cái)報(bào):菜鳥外部收入占比69%,國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈等核心能力獲市場(chǎng)認(rèn)可

[羅戈導(dǎo)讀]菜鳥全年外部收入占營(yíng)業(yè)收入69%,國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈及送貨上門等核心物流能力和物流體驗(yàn)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

5月26日,阿里巴巴集團(tuán)公布截至2021年3月31日止季度及財(cái)政年度業(yè)績(jī)。其中,菜鳥全年外部收入占營(yíng)業(yè)收入69%,國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈及送貨上門等核心物流能力和物流體驗(yàn)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

本財(cái)年,菜鳥堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,在保持全球化、數(shù)智化優(yōu)勢(shì)的同時(shí)深耕物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步提升履約的確定性、技術(shù)能力開(kāi)放和社會(huì)責(zé)任履行,進(jìn)入客戶價(jià)值和底層能力驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量增長(zhǎng)階段,菜鳥抵銷跨分部交易前全年?duì)I收為668億元,同比增長(zhǎng)27%。

全年日均處理跨境包裹超450萬(wàn)單,繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先

本財(cái)年,菜鳥加大了全球物流服務(wù)的能力建設(shè),在始發(fā)國(guó)攬收、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)、干線,和目的國(guó)分撥、配送、自提等各個(gè)操作環(huán)節(jié)均加大了建設(shè)投入。其中,包括在比利時(shí)列日、馬來(lái)西亞吉隆坡的兩大eHub運(yùn)營(yíng)后迅速接近滿負(fù)荷狀態(tài),在歐洲、南美洲、東南亞等地建成的9個(gè)國(guó)際快遞分撥中心,及在波蘭、法國(guó)、西班牙等國(guó)建設(shè)的一批自提柜設(shè)施,提升了端到端的國(guó)際快遞和供應(yīng)鏈能力。

截至2022年3月31日,菜鳥直接運(yùn)營(yíng)300多萬(wàn)平方米跨境物流倉(cāng)庫(kù),每月有240多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸,并和全球超過(guò)50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng),搭建了一張高質(zhì)量的全球物流網(wǎng)絡(luò)。

通過(guò)扎實(shí)的物流投入,菜鳥能為全球商家提供更具性價(jià)比、也更具確定性的服務(wù)。本財(cái)年,菜鳥國(guó)際快遞的“5美元10日達(dá)”、“2美元20日達(dá)”等服務(wù)產(chǎn)品覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,全年日均處理跨境包裹超過(guò)450萬(wàn)個(gè),繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

目前,菜鳥全球物流已經(jīng)形成包括B2C跨境包裹和B2B國(guó)際貨運(yùn)的綜合服務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)提供了全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)到港,60多個(gè)國(guó)家到門服務(wù),涵蓋海陸空及多式聯(lián)運(yùn)的多種解決方案。

快消供應(yīng)鏈?zhǔn)杖朐黾尤桑说蕉私鉀Q方案獲商家青睞

在國(guó)內(nèi),菜鳥數(shù)智供應(yīng)鏈為品牌商各垂直行業(yè)、制造業(yè)工廠提供了端到端的解決方案。

2022年3月這一季度,菜鳥端到端快消品類智能供應(yīng)鏈解決方案獲得更多商家使用,來(lái)自外部商戶的收入同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。

菜鳥數(shù)智供應(yīng)鏈通過(guò)更精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)、更合理的分倉(cāng),可把貨備到離消費(fèi)者更近的地方,從而減少缺貨、提升銷量、降低成本。尤其是在疫情期間,菜鳥在確保防疫消殺安全的同時(shí),為商家提供了快速入倉(cāng)、分倉(cāng)發(fā)貨的解決方案,幫助商品能夠加快流通。

例如,菜鳥與寶潔核心分銷商一商宇潔合作共建數(shù)智供應(yīng)鏈系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)預(yù)測(cè)、多級(jí)立體倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)、一站式解決方案和定制化服務(wù),菜鳥讓寶潔雙11訂單在35分鐘內(nèi)就開(kāi)始出庫(kù),3個(gè)小時(shí)就開(kāi)始送到消費(fèi)者手上。

除了快消行業(yè),菜鳥也在大件大電、家裝、重貨和冷鏈物流等垂直行業(yè)上提升了專業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

“送貨上門”范圍擴(kuò)大,無(wú)人車配送超過(guò)1000萬(wàn)單

為了面向消費(fèi)者提升物流體驗(yàn),菜鳥在多個(gè)物流場(chǎng)景均提供了“送貨上門”服務(wù)。其中,菜鳥驛站繼提供“免費(fèi)保管”之后,與淘寶、天貓合作推出的增值服務(wù)“送貨上門”已覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市。

菜鳥的自營(yíng)配送在為天貓超市提供“送貨上門,不上必賠”高品質(zhì)配送之后,近期也進(jìn)一步為天貓國(guó)際提供了專送服務(wù),將帶來(lái)更多“送貨上門”體驗(yàn)。

菜鳥的數(shù)智技術(shù)是改善消費(fèi)者收貨體驗(yàn)的有力支撐。截至3月31日,菜鳥無(wú)人車小蠻驢已累計(jì)送達(dá)快遞超過(guò)1000萬(wàn)件,保持在無(wú)人配送領(lǐng)域的領(lǐng)先性。

在鄉(xiāng)村物流當(dāng)中,菜鳥持續(xù)推動(dòng)快遞進(jìn)村,鄉(xiāng)村服務(wù)站覆蓋到了近5萬(wàn)個(gè)村鎮(zhèn)。通過(guò)在鄉(xiāng)村建設(shè)分撥自動(dòng)化等設(shè)施,菜鳥進(jìn)一步縮小了城鄉(xiāng)物流技術(shù)之間的差異。目前菜鳥共同配送區(qū)域內(nèi)已經(jīng)有150余個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)數(shù)智化作業(yè),根據(jù)村級(jí)收件地址進(jìn)行智能分撥,讓鄉(xiāng)村快遞更快送達(dá)。

技術(shù)開(kāi)放持續(xù)創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價(jià)值,物流能力積極投入抗疫保供

本財(cái)年,菜鳥一方面通過(guò)數(shù)智化為包裹攬收、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等全鏈條降本提效,改善用戶和商家體驗(yàn);另一方面也在對(duì)外拓展物流科技解決方案的應(yīng)用,滿足更多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)客戶和合作伙伴需求。

例如,在海外,菜鳥為泰國(guó)快遞公司閃電達(dá)建成東南亞規(guī)模最大的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),助其快速建立差異化競(jìng)爭(zhēng)力;在國(guó)內(nèi),菜鳥協(xié)助中國(guó)寶武旗下歐冶工業(yè)品打造數(shù)智物流系統(tǒng)。一批電力企業(yè)、煙草企業(yè)、食品企業(yè)也采購(gòu)使用了菜鳥技術(shù),提升物流管理效率。

此外,菜鳥的物流能力也積極投入到履行社會(huì)責(zé)任當(dāng)中。在疫情期間,菜鳥全力抗疫保供,截至2022年4月30日,為上海、北京、吉林、西安、鄭州、天津、中國(guó)香港等城市,配送和處理了3000多萬(wàn)件防疫物資和生活必需品。在上海,菜鳥開(kāi)通“助老通道”,設(shè)立“助老專車”和“助老專倉(cāng)”,為150多家養(yǎng)老院的2萬(wàn)多名老人送去物資。過(guò)去3周,菜鳥在北京的近2000名快遞員和物流揀貨員、物流司機(jī),將1萬(wàn)多噸民生物資送達(dá)北京居民。

在綠色物流方面,菜鳥始終專注于物流全鏈路的綠色升級(jí)。2022年1-3月,菜鳥推動(dòng)超過(guò)125萬(wàn)人參與線下快遞包裝回收,并推出“綠色家園”線上互動(dòng)社區(qū),持續(xù)引導(dǎo)消費(fèi)者綠色行為參與。

另?yè)?jù)了解,菜鳥本財(cái)年還專門成立“員工體驗(yàn)委員會(huì)”,升級(jí)了員工假期福利,提供了育兒假、獨(dú)生子女陪護(hù)假、全薪健康假等,進(jìn)一步打造有溫度有成長(zhǎng)性的工作環(huán)境。

附一張圖看菜鳥Q4季度及2022財(cái)年業(yè)績(jī):

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