據報道,近日,沙特港務總局與法國達飛海運集團簽署協議,達飛將投資4.87億里亞爾在吉達伊斯蘭港建立一個綜合物流平臺,初期面積超過13萬平方米,協議為期20年。此舉將刺激沙物流和海運行業,鞏固沙作為連接亞非歐三大洲的全球物流中心地位。
根據Project44的最新報告,未來幾周,為了應對出口貨運量的下降,三大航運聯盟正準備取消超過三分之一的亞洲航次。聯盟為減輕疫情封控對貨運的影響而采取的空航策略將進一步延長貨物交付周期,尤其是到北歐的航次。Project44平臺的數據顯示,在17至23周期間,THE聯盟將取消33%的亞洲航次,海洋聯盟(Ocean)將取消37%的亞洲航次,2M聯盟將取消39%的頭程航次。
10日,一列滿載96個標箱家居家電、服裝等貨物的中歐班列(渝新歐)由重慶團結村車站駛出,將經由霍爾果斯口岸出境,途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家,跨越里海、黑海,通過鐵海聯運方式,最終運達歐洲國家。這標志著中歐班列(渝新歐)南通道跨“兩海”線路成功運行。
日前,民航局運輸司公布了2022年4月國際航線經營許可、臨時加班和包機審批情況,共有241個國內公司國際航線加班包機獲批,429個境外公司國際航線加班包機獲批。此次共批復新開航線13條,其中,巴基斯坦航空執飛成都=伊斯蘭堡、卡拉奇航班為客貨混合航班,國航重慶=法蘭克福、東航杭州=多倫多、吉祥航空杭州=赫爾辛基、春秋航空濟南=東京成田等9個航班為疫情期間臨時許可的客貨混合航班。
5月9日,德事隆航空向聯邦快遞(FedEx)交付首架賽斯納408貨機。聯邦快遞成為這款賽斯納408飛機的全球首家啟動用戶。據了解,聯邦快遞已經訂購100架賽斯納408飛機(含50架意向訂單)。據介紹,賽斯納408選裝兩臺普惠PT6A-65SC渦槳發動機,可用于貨運,載客和特殊任務運營。
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