據悉，從周一起，UPS美國陸運服務的用戶將支付16.75%的燃油附加費，該附加費將適用于每批貨物的基本運費以及大多數附加服務，即附加費。這比上一周的15.25%有所上漲。

UPS美國國內的空運附加費也在上漲。3月28日，UPS宣布將附加費水平提高1.75%。自4月4日起，又飆升至20%，周一達到21.75%。

對于該公司往返美國的國際客戶來說，情況同樣糟糕。周一起，出口貨物征收23.5%的燃油附加費，進口貨物征收27.25%的燃油附加費。新征收的費用比3月28日高出450個基點。

3月17日，聯邦快遞將其附加費提高了1.75%。從周一起，該公司將對聯邦快遞陸運部門處理的每個美國包裹征收17.75%的附加費，對聯邦快遞快遞部門運送的美國國內空運和陸運包裹征收21.75%的附加費，對所有美國出口商品征收24.5%的附加費，并對美國進口商品征收28.25%的附加費。聯邦快遞陸運服務的附加費實際上比前一周的數據下降了25個基點。

UPS和聯邦快遞每周根據美國能源信息管理局(EIA)公布的柴油和航空燃油價格調整附加費。公路柴油價格每周一公布，而航空燃油指數可以在不同的日子公布，但每周更新一次。最新的美國全國平均柴油價格略高于每加侖5.14美元，航空燃油的平均價格為每加侖3.81美元。

兩家公司都將其征收的燃油附加費與EIA設定的一系列價格掛鉤。EIA柴油價格每上漲12美分，UPS就會將其陸運燃油附加費調整25個基點。聯邦快遞的陸運部門FedEx Ground，在EIA柴油價格每上漲9美分/加侖時，將其附加費調整25個基點。