2022年2月24日,中集集團發布公告:宣布將旗下中集世聯達(也就是剛剛更名的”中集物流“)分拆單獨上市!
就在中集世聯達距離上市敲鐘進入倒計時, 誰入股誰躺賺之際,上港集團以及隱山資本快馬殺到,以優質投資者身份戰略入股!
時間不早也不晚!好巧!
▲中集物流分拆上市公告
壹航運援引中集集團官方最新消息:3月10日,中集集團與上港集團、隱山資本通過“云簽約”方式簽署戰略投資協議,共同增資中集世聯達物流科技(集團)股份有限公司(以下簡稱中集世聯達)。中集集團總裁高翔、中集集團財務總監&中集世聯達董事長曾邗、中集世聯達董事總經理胡鵬飛、上港集團總裁嚴俊、普洛斯中國首席戰略官&隱山資本董事長東方浩等線上出席簽約儀式。
中集世聯達為中集集團控股子公司,公司致力成為中國以“裝備+科技”為特色的多式聯運領軍者,以科技為驅動,為客戶提供高效、穩定、低碳的物流解決方案。近年,中集世聯達通過連續戰略投資和內生發展相結合,實現了在北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等全航線的全面覆蓋,并在絕大部分航線處于行業領先地位,逐步實現從“中國運全球”邁向“全球運全球”的多式聯運戰略。
中集世聯達董事總經理胡鵬飛表示,此次引入的兩家戰略投資合作伙伴都是各自領域的杰出代表,與中集世聯達是志同道合的伙伴。在上港集團、隱山資本兩家高質量戰略投資者的加持下,中集世聯達將加快多式聯運集疏運體系建設、全球多聯網絡樞紐布局,為國內和國際客戶提供更優質、更高效、更經濟、更環保的物流供應鏈服務,為員工、客戶、股東持續創造價值,為國家進一步優化調整運輸結構,提升綜合運輸效率,降低社會物流成本,促進節能減排降碳持續作出貢獻。
多方“云簽約”現場
上港集團為全球最大港口集團,集裝箱吞吐量連續多年全球第一。上海港是全球集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口,長久以來,上港集團一直致力于拓展母港輻射,深耕長江經濟帶、長三角以及沿海等區域,在優化集疏運體系和增強物流服務方面取得了積極成效。
隱山資本為普洛斯旗下股權基金,普洛斯為全球領先的專注于供應鏈、大數據及新能源領域新型基礎設施的產業服務與投資管理公司。隱山資本專注于大物流生態圈內股權投資,主要投資方向為智慧物流及供應鏈生態體系,積極參與國有企業混合所有制改革,并通過投資布局,提升國有基礎設施服務效率。
▲中集物流全球戰略布局
上港集團的資源具有高度的稀缺性、獨特性,是發展多式聯運的關鍵要素。普洛斯為全球最大的物流基礎設施開發集團,掌握豐富的倉儲物流產業園以及上下游資源,隱山資本作為物流行業內領先的投資基金,已參與眾多國企混改以及物流科技企業投資。
上述企業的戰略投資將對中集世聯達的發展注入非常重要的資源。胡鵬飛在簽約協議上表示,上港集團、隱山資本與中集集團、中集世聯達具有較強業務協同性,優于同行的股東優勢將助推中集世聯達業務快速發展。
他還表示,中集世聯達致力成為中國以“裝備+科技”為特色的多式聯運領軍者,此次合作的更深層意義在于“共創”,中集世聯達將與生態伙伴緊密攜手,共同推動在國內和國際物流生態領域布局,不斷探索創新,為高質量的物流服務開拓更多的想象空間。
中集集團總裁高翔對各方在疫情情況下克服困難,出席簽約儀式表示感謝。他表示,中集世聯達成立于2014年,以中集集團內的物流服務類企業為基礎,整合行業優秀企業組建而成,經過8年多的發展和探索,逐步確定成為中國以“裝備+科技”為特色的多式聯運領軍者的戰略。
多式聯運是助力全球供應鏈綠色和高效發展的方式之一。“十四五”規劃也明確指出,國家鼓勵發展鐵水、公水、空鐵等多式聯運,提高集裝箱鐵水聯運比重。近年,我國鐵水聯運、海鐵聯運保持高速發展,較發達國家仍有巨大潛力。中集集團一直看好多式聯運賽道,本輪將與上港集團、隱山資本同步增資。
上港集團總裁嚴俊表示,“作為行業的龍頭企業,我們應當共同肩負起保障供應鏈暢通的使命與責任,持續優化集疏運體系、大力發展海鐵聯運、全面推動物流數字化轉型”。此次增資入股,也標志著各方將在提升物流服務等更多領域開展更廣闊的合作,為保障供應鏈暢通貢獻更大的力量。
“疫情的反復和國際形勢的多變讓物流市場充滿挑戰,也帶來了新的發展機遇。中國物流企業伴隨著國家產業發展,外貿模式的升級,將會在國際物流市場上扮演越來越重要的角色,擁有更多話語權”,隱山資本合伙人董中浪表示,中集世聯達在新的發展變局下擁有巨大的成長潛力,具備充足的產業優勢、資源優勢及發展優勢,能夠為實體企業解決門到門物流需求的痛點,為用戶提供實實在在的服務,創造更多價值。
高翔表示,本輪引戰增資后,中集集團將一如既往地支持中集世聯達的發展,在面向行業客戶的物流解決方案上將舉全集團資源進一步賦能,讓中集世聯達在全球同類企業中更具發展特色、更有發展潛力。“中集集團將助力中集世聯達成為中國多式聯運行業的領軍者、全球物流供應鏈領域的優秀企業。”
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