疫情以來，供應鏈科技公司成為了不少大型企業爭相奪搶的對象。通過兼并、收購的行為，企業大幅度提高了其供應鏈管理能力。

隨著全球化進程受阻，加之新冠疫情的沖擊，越來越多的企業發展面臨挑戰。一些企業敏銳地認識到，多元化供應鏈網絡的重要性比任何時候都要突出，加快供應鏈管理的轉型涉及到企業的生死戰略。

然而，轉型易談難做。對于有資源的企業，加快供應鏈轉型相對較為快速的做法便是兼并、收購供應鏈物流科技公司，并將其融入到自身的業務之中。據數據統計，近年來該類型并購呈快速增長的趨勢。

風投基金所進行的的供應鏈物流科技公司并購情況

（單位：十億美元）

以下為一些具體案例：

 01、Reliance 收購 Addverb

印度最大的私營集團Reliance Industries Limited以1.32億美元收購了位于印度諾伊達的機器人自動化公司 Addverb 54%的股份。為拓展業務，Reliance需要動態和敏捷的供應鏈以及靈活和自動化的倉庫；而全渠道履行和微履行是供應鏈的新趨勢，Addverb有能力為Reliance擁有的應用程序和不同類型的業務格式提供自動化服務。

 02、Shiprocket 收購 Glaucus

2022年2月，印度物流服務聚合商Shiprocket收購了印度供應鏈初創公司Glaucus。Glaucus主要提供庫存管理和訂單分析，并通過倉儲、運輸優化等技術為中小企業提供終端市場品牌服務。

 03、AEO 收購 AirTerra

美國街頭服飾公司American Eagle Outfiters（AEO/美國鷹）收購了由沃爾瑪和Nordstrom的前電子商務物流機構共同創立的AirTerra。AirTerra具有良好的物流和供應鏈管理系統，此系統在縮短包裹交付時間的同時，還具有可靠性與低成本性。此次收購使American Eagle Outfiters的營業額達到10.346億美元，每個包裹的平均交付時間縮短了1.5天。

04、Project44 收購 Convey

獨角獸公司Project44在2021年9月以2.55億美元收購了消費者最后一公里快遞科技公司Convey。Convey向包括Home Depot, Nieman Marcus, Ferguson等在內的客戶提供實時可視化平臺，并具有機器學習的算法以提升客戶體驗。Project44在外宣傳中表示，該收購為公司提供了從原材料到消費者的端到端可視化能力。2022年1月，來自高盛、TPG的財團向Project44入資4.2億美元。

隨著對供應鏈物流技術要求的不斷提高，大型航運公司也在不斷通過收購具有相關技術的公司來有效提高其對市場的影響力。如丹麥集裝箱公司馬士基集團在2021年底決定以36億美元的價格收購香港利豐集團旗下的利豐物流。

利豐物流在數字化物流和全渠道履約方面表現優異。得益于其科技系統，利豐物流在供應鏈方面具有高效率性和可視性，如Put-to-Light（PTL）系統能夠通過照明顯示屏上顯示的訂單數量指示操作員：操作員依照指引，在顯示屏下方為每一個紙箱分配特定數量的物品。通過系統化，選擇的準確性和效率性都得到了顯著的提升。

馬士基表示，此次收購將加強其作為一家綜合集裝箱物流公司的實力，憑借利豐在供應鏈上游數字化產品開發的專長，此次收購能夠為客戶提供更加精準的全球供應鏈解決方案，“客戶將受益于這個基于卓越運營、科技和可持續性、貫穿供應鏈上下游的獨特價值鏈。”

除此之外，馬士基還收購了HUUB。該公司主要基于云技術，為時尚行業的B2C倉儲技術提供解決方案。隨著HUUB技術嵌入馬士基系統之中，馬士基將提供高度人性化、便于操作的客戶和合作伙伴使用界面，以及統一的窗口以支持客戶實時了解其庫存信息。

疫情的經歷使得越來越多的企業意識到電商及物流技術的重要性。如Flexport運用一套SaaS軟件幫助客戶以可視化的方式實時追蹤貨物運輸狀況：通過該軟件，供應鏈各方的運輸狀態、位置等信息可以實時傳輸、自動導入在 Flexport平臺，高效透明的數據讓供應鏈上的每個角色權責分明。同時，Flexport還能夠自動生成貨運分析報告，方便客戶優化供應鏈，適配產能。依賴自身特有的技術系統，Flexport近日獲得了 9.35億美元E輪融資，投后估值80億美元。

“如果你能以一種小的方式幫助供應鏈，幾萬億美元的創新就在那里等著你去拿。”目前電商市場很難做到一家獨大，如何提供客戶滿意的個性化、差異化服務，建立起企業擅長的領域，這是每個企業都需要思考的問題，“每個地區的客戶需求也不同，只有把服務做到位，讓客戶感受到良好的服務體驗，才是根本。”