主線科技宣布獲得由北汽產投領投，鄭州國投、優勢資本跟投的新一輪融資。至此，主線科技正式完成B輪融資，將持續圍繞卡車數字化、智能化、無人化推進研發，加速落地，為客戶提供領先的智能物流解決方案。

主線科技致力于為物流行業提供領先的L4級自動駕駛卡車技術與運力服務，打造覆蓋全國的新一代人工智能物流網絡，讓物流運輸更高效、更安全、更經濟。在聚焦智能物流產業發展的過程中，主線科技堅持與產業保持戰略協同，目前已獲得來自人工智能、物流與汽車領域的多家頂尖產業資本加持，包括訊飛創投、普洛斯隱山資本、蔚來資本、博世創投、鐘鼎資本、越秀產業基金、眾為資本、渤海中盛、北汽產投、鄭州國投、優勢資本。

基于自主研發設計的L4級自動駕駛軟硬件系統“Trunk Master”，主線科技已推出多款車規級量產自動駕駛卡車，商業化速度與規模領跑業界。在港口物流樞紐場景，主線科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等多個國內智慧物流樞紐項目，累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡，市場份額居于全球領先，并率先實現了“去安全員”的常態化運營。在干線物流場景，主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照，并在國內真實開放高速公路京臺高速持續開展常態化L4級自動駕駛測試與示范運營。同時，主線科技已建立一支數十臺規模的干線物流自動駕駛卡車車隊，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業務，累計運輸里程已突破150萬公里。

北汽產投副總經理賈廣宏表示，

“主線科技作為中國商用車高級別自動駕駛技術和商業落地的領先者，無論是港口場景中的無人駕駛系列產品全面鋪開落地，還是以技術為支點對高速干線場景的切入示范，都展示了主線科技團隊的能力與格局。從實現的社會價值角度，商用車自動駕駛對社會物流是具有變革性意義的，可以從節省人力成本、節省燃料成本、提高物流效率、減少卡車事故四個角度為運營創造增益價值。主線科技也已與北汽旗下福田汽車展開戰略合作，依托雙方各自的優勢，在商用車和物流領域高級別自動駕駛技術開發與示范應用等多方面深入加速推動。”

鄭國投董事總經理劉婳表示，

“主線科技擁有業界頂尖的無人駕駛全棧技術團隊，港口無人駕駛領域以及高速干線物流自動駕駛領域的商業化進展遙遙領先業界。物流行業市場空間巨大，我們認為自動駕駛對傳統物流運輸行業將會是一個變革性的升級和賦能，相信主線科技將成為引領整個行業升級的踐行者。鄭州作為全國高鐵‘米’字型中心，物流中樞區位優勢明顯，鄭國投在增資后，將積極協調地方資源和應用場景，與主線科技共同推進自動駕駛卡車商業化運營進度，為構建新一代人工智能物流網絡的目標共同奮斗。”

優勢資本主管合伙人盧曉晨表示，

“我們看好自動駕駛技術將為物流行業帶來革命性改變，主線科技團隊擁有敏銳的商業嗅覺、領先的全棧技術以及務實卓越的執行能力，不僅成功抓住了這一巨大機遇，并堅持不懈地闖蕩出了獨特的商業化路徑。通過規模化、無人化的落地運營，主線科技迅速成長為港口無人駕駛領域的佼佼者，隨著在第二增長曲線——干線物流領域的布局落地，主線科技商用車自動駕駛將具備更大的發展潛力與市場空間。此次投資主線科技，是優勢資本基于智慧城市產業的重要布局，后續其與基金LP上市公司數字政通在智慧城市場景下的自動駕駛場景也將形成相應的產業協同，我們希望主線科技和優勢生態中的產業資源未來可以發生化學反應，通過市場、資金、技術等各類資源賦能，幫助公司更好地應對發展挑戰，抓住在自動駕駛未來市場的機會。”

2022年，主線科技將重點推進自動駕駛卡車量產與干線物流自動駕駛業務拓展，持續開放融資，引入更多支持公司發展的戰略合作伙伴，共同推動物流產業智能化變革。