根據(jù)卡車之家的調(diào)查來看，重卡國五庫存預(yù)估還差不多有十來萬。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照當(dāng)前的市場行情來看，國五明年肯定還會再降價(jià)，市場拐點(diǎn)可能出現(xiàn)在明年年中。

●  國五庫存預(yù)估十來萬 清理難點(diǎn)主要是市場太淡

通過對部分經(jīng)銷商走訪得知，現(xiàn)在國五庫存還有相當(dāng)一部分，業(yè)內(nèi)預(yù)估還得有十來萬庫存，庫存多集中在市場比較大的地方，比如山東、河南等地。據(jù)悉，現(xiàn)在山東當(dāng)?shù)貒鍘齑鎽?yīng)該在1萬臺左右。

有經(jīng)銷商表示：全國的庫存數(shù)據(jù)不太好預(yù)估，但應(yīng)該沒有20萬臺，如果現(xiàn)在還有20萬的話，對主機(jī)廠來說也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性很高的事兒。

雖然業(yè)內(nèi)都在說清理不完的庫存可以走出口的方式，但據(jù)相關(guān)人士表示：出口也不是那么簡單的事情，再說國外也沒那么多訂單。

當(dāng)前，國五庫存清理的難點(diǎn)主要是市場太淡，沒有客戶，金融收回的二手車價(jià)格低。另外，新手司機(jī)沒有固定活，車子剛買不久，貸款月供高等。

據(jù)了解，為了盡快清理庫存，現(xiàn)在市場上賣車還是以國五為主，不少店鋪還未上國六車。

●  明年國五預(yù)掛車輛將成二手車 價(jià)格肯定還會再降

雖然國五庫存相對來說沒有大家預(yù)估的那么多，但國五的價(jià)格是否還會有再降的可能？

經(jīng)銷商認(rèn)為，雖然當(dāng)前國五庫存不是很多，該回款的基本也回款了。但是對于屯車的經(jīng)銷商來說，壓力還是很大。結(jié)合當(dāng)前的市場情況來看，明年國五肯定還會再降價(jià)。

因?yàn)榈鹊矫髂暝偕吓频膰遘囕v，已經(jīng)不能算國五預(yù)掛車輛了，而是真正的二手車。經(jīng)銷商著急處理回款，二手車價(jià)格肯定還要回落點(diǎn)。除非明年開年旺季銷量大爆發(fā)，但這得靠國家政策刺激，目前來看很難。

●  重卡市場未來走向 轉(zhuǎn)折點(diǎn)可能在明年年中

2021年即將過去，對于即將到來的2022年，經(jīng)銷商對重卡市場又會有怎樣的預(yù)判呢？

上面我們也說到，如果重卡市場想迎來大的轉(zhuǎn)機(jī)，需要強(qiáng)有力的政策來驅(qū)動。但因?yàn)橐咔榈脑颍又艿饺?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/news/10-16" onclick="tagClick(68)">供應(yīng)鏈的影響，經(jīng)銷商認(rèn)為：短時(shí)間內(nèi)政策的驅(qū)動力不足推動當(dāng)前重卡市場產(chǎn)生較大的需求。

當(dāng)然，當(dāng)前我國加大、加快了基建的步伐，另外在促進(jìn)內(nèi)需方面也采取了多方措施，這些都會進(jìn)一步推動重卡市場轉(zhuǎn)好。

對此，經(jīng)銷商也表示：因?yàn)槟甑滓咔槌掷m(xù)，等到來年再開工的話，可能得到三月份以后，所以，重卡市場未來發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)可能會在明年年中。只不過，在這個(gè)過程當(dāng)中，肯定要淘汰掉一批資金不足、抗風(fēng)險(xiǎn)能力小的經(jīng)銷商。

●  編后語

結(jié)合經(jīng)銷商的反饋來看，重卡市場沒有大家想象的那么冷淡，明年還是會有轉(zhuǎn)折點(diǎn)的。所以，希望在這段時(shí)間內(nèi)，所有的經(jīng)銷商們都能夠盡可能的扛過去。（文/高李敏）