12月9日，由《物流技術(shù)與應(yīng)用》主辦的“2021第九屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2021全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)”在蘇州石湖金陵花園酒店隆重召開。本屆大會(huì)以“匯聚同道·智領(lǐng)未來”為主題，圍繞中國(guó)物流技術(shù)裝備技術(shù)的市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新方向、未來趨勢(shì)、機(jī)遇、挑戰(zhàn)及對(duì)策等話題進(jìn)行深入探討，吸引了來自相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，以及物流集成商、物流裝備企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界精英出席。 

在本次大會(huì)上，寧波緯誠(chéng)科技股份有限公司緯網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理應(yīng)露瑤女士以《智能物流時(shí)代如何保障安全》為題進(jìn)行了演講。她表示，隨著物流自動(dòng)化、智能化程度越來越高，物流設(shè)備機(jī)械運(yùn)行中對(duì)人員造成傷害的事故時(shí)有發(fā)生，智能物流時(shí)代的安全保障成為需要重視的問題，而這些風(fēng)險(xiǎn)通過簡(jiǎn)單地加裝安全圍欄系統(tǒng)就可以輕松避免。作為專注于智能安全防護(hù)的企業(yè)，寧波緯誠(chéng)科技股份有限公司（Vichnet）專業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)格電纜橋架（網(wǎng)狀、絲網(wǎng)開放式金屬橋架）、光纖槽道、鋁合金走線架、多孔U型鋼走線架等產(chǎn)品，其緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)可為物流倉(cāng)儲(chǔ)提供安全保障。圍繞物流倉(cāng)儲(chǔ)安全和智能防護(hù)，應(yīng)露瑤女士進(jìn)行了詳細(xì)介紹分析，其演講要點(diǎn)整理如下：

一、物流倉(cāng)儲(chǔ)安全的重要性

物流倉(cāng)儲(chǔ)是生產(chǎn)制造的重要組成部分，智能物流在“工業(yè)4.0”的整體框架中也是核心環(huán)節(jié)之一。近年來，國(guó)家對(duì)于生產(chǎn)安全的受重視程度越來越高，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)安全的重要性，也成為業(yè)界普遍關(guān)注的問題。

尤其是在今年，新修訂的《安全生產(chǎn)法》自9月1日起正式施行。相較原有法規(guī)，新《安全生產(chǎn)法》主要有兩大方面變化，第一是經(jīng)濟(jì)性的處罰力度更大，第二是對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人以安全負(fù)責(zé)人的刑事追究的力度也更大。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，對(duì)于人民的生命財(cái)產(chǎn)安全無疑將會(huì)更加重視。因此，做好安全保障，既是保護(hù)所有企業(yè)的錢袋子，也是為了保護(hù)所有企業(yè)的負(fù)責(zé)人。

• 物流環(huán)節(jié)的潛在風(fēng)險(xiǎn)

在物流環(huán)節(jié)當(dāng)中，會(huì)有哪些潛在風(fēng)險(xiǎn)呢？我們簡(jiǎn)單制作了一個(gè)物流設(shè)備機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表。

從表中可以看到，主要像輸送機(jī)、叉車、碼垛機(jī)、貨架等等設(shè)備，都有可能發(fā)生人員卷入、纏繞或者碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)有貨物墜落、飛落等風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，一方面可通過整套方案的設(shè)計(jì)實(shí)施來應(yīng)對(duì)，另一方面可以通過簡(jiǎn)單地加裝安全圍欄系統(tǒng)來避免。

• 實(shí)際事故案例分析

下面我們來分享三個(gè)比較典型的實(shí)際案例。第一個(gè)事故是上海某知名食品公司，其碼垛的地方是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，高度只有1.4米，但沒有裝防護(hù)圍欄，所以夜間作業(yè)時(shí)，工人不慎從1.4米的鋼平臺(tái)上墜落，搶救無效死亡。事故的發(fā)生，與工人自身安全意識(shí)不夠、管控不到位有關(guān)，而直接原因就是平臺(tái)上沒有裝防護(hù)圍欄。

第二個(gè)案例是金屬加工企業(yè)鋅錠碼垛的工位區(qū)。在作業(yè)過程中，工人在機(jī)械臂還在運(yùn)動(dòng)時(shí)打開圍欄門進(jìn)入操作區(qū)，結(jié)果被機(jī)械臂撞到，被夾具夾到胸腔，也是搶救無效而死亡。這首先是因?yàn)樵摴と诉`反操作規(guī)范，在機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)時(shí)就進(jìn)入做清掃工作，其次是因?yàn)槠髽I(yè)碼垛工位的安全圍欄，其安全門和機(jī)械臂沒有形成有效的連鎖，在安全門打開后設(shè)備卻沒有停機(jī)，從而直接造成慘痛事故的發(fā)生。

第三個(gè)案例是發(fā)生在某化肥廠，一位工人因疲憊而睡在堆垛區(qū)的垛包上，叉車司機(jī)在卸貨時(shí)沒有及時(shí)觀察到，從而直接將貨物卸到該員工身上造成其死亡。造成事故的直接原因同樣是員工本人的安全意識(shí)缺失，以及缺少有效的措施，特別是叉車司機(jī)沒有辦法了解這個(gè)區(qū)域是否處于安全狀態(tài)，叉車也無法對(duì)是否可將貨物卸載進(jìn)行智能判斷。

以上三起事故，每一起的直接損失都在100萬元以上，尤其是造成三個(gè)生命的隕落，教訓(xùn)十分慘痛。實(shí)際上，在生產(chǎn)制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的整個(gè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中，有很多措施可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率，如緯誠(chéng)的緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)就能夠有效預(yù)防類似事故的發(fā)生。

二、緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用

具體談到緯網(wǎng)智能安全防護(hù)系統(tǒng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用，以碼垛作業(yè)單位為例，有機(jī)器人的地方肯定要加裝圍欄，包括二樓的作業(yè)平臺(tái)也要加裝圍欄。我們通過三種方式來實(shí)現(xiàn)緯網(wǎng)智能安全防護(hù)。

第一層是安全隔離層，即簡(jiǎn)單的硬件隔離。第二層是安全防護(hù)層，在第一層的基礎(chǔ)之上加上智能的防護(hù)組件，以及感知層或者是視覺識(shí)別等組件的布置。再加上第三層，一起實(shí)現(xiàn)智能化的安全管理。

緯誠(chéng)成立于2006年，定位為智能安全防護(hù)專家，主要的產(chǎn)品是橋架和圍欄，很早就獲得了UL、CE等認(rèn)證。同時(shí)，我們也很注重產(chǎn)品的品質(zhì)和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參與起草了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并且《機(jī)械安全 圍欄防護(hù)系統(tǒng) 安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也是由我們牽頭起草的，明年將會(huì)正式發(fā)布實(shí)施。

目前緯誠(chéng)設(shè)有省級(jí)的博士后工作站，以及省級(jí)的工程技術(shù)中心，是國(guó)家級(jí)的專精特新小巨人企業(yè)，主要體現(xiàn)在“專”和“精”方面。目前我們也在建設(shè)新的研發(fā)中心，同時(shí)作為國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地、智能裝備安全基地的共建單位之一也在進(jìn)行建設(shè)。在行業(yè)應(yīng)用方面，我們?cè)谑称芳庸ぁ⑵嚰庸ぁ⒓揖咧圃斓缺姸嘈袠I(yè)都有實(shí)際應(yīng)用案例。

談到緯誠(chéng)為企業(yè)提供的安全防護(hù)方案，從“方案1.0”至“方案3.0”逐步升級(jí)，最終可形成智能化的安全防護(hù)系統(tǒng)。

方案1.0：安全隔離

方案1.0主要是通過物理隔離來保障安全。

以碼垛作業(yè)單元為例，通過使用安全圍欄可將危險(xiǎn)源與人員隔離。其實(shí)，物理層的圍欄也有很多細(xì)節(jié)需要注意，如圍欄的高度、圍欄下沿離地的高度、安裝的位置和危險(xiǎn)源的水平距離等等，都要符合相關(guān)的規(guī)范。

方案2.0：安全隔離+安全防護(hù)

方案2.0就是安全防護(hù)加上安全隔離。

以前邊提到的第二個(gè)案例為例，如果有操作人員權(quán)限的管理或者有連鎖的設(shè)置，當(dāng)人員開門進(jìn)入該操作區(qū)域時(shí)，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，就可以避免事故的發(fā)生。在防護(hù)的層面，我們要圍繞自身的防護(hù)要求，來選擇合適的防護(hù)組件。

方案3.0：安全隔離+安全防護(hù)+智能管理

方案3.0是在2.0的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的安全數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，并且成為用戶做決策和預(yù)警的依據(jù)。

目前我們通過一個(gè)智能化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)了第一步硬件的虛擬化，架設(shè)起我們?yōu)槲磥碚麄€(gè)安全防護(hù)、數(shù)字孿生作為基礎(chǔ)平臺(tái)的工作。我們可以更簡(jiǎn)單地選擇組件，通過畫平面布局圖的方式生成實(shí)際比例的三維布局圖，使用戶企業(yè)可以更容易地來設(shè)計(jì)自己的防護(hù)布局和選擇所需產(chǎn)品。當(dāng)選擇了我們的防護(hù)產(chǎn)品后，在我們的安全云平臺(tái)上會(huì)呈現(xiàn)其所需要的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括設(shè)備狀態(tài)、異常報(bào)警狀態(tài)等等。

除了圍繞用戶需求提供不同的方案外，緯誠(chéng)還格外重視產(chǎn)品的品質(zhì)和細(xì)節(jié)，如焊接無毛刺、直插式安裝、深入的行業(yè)服務(wù)等等，努力將細(xì)節(jié)做成加分項(xiàng)。

三、智能物流時(shí)代的智能安全防護(hù)

我們正進(jìn)入智能物流時(shí)代，緯誠(chéng)的智能安全防護(hù)系統(tǒng)也將與智能物流發(fā)展同步，借助物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造、物流場(chǎng)景中安全防護(hù)的智慧升級(jí)。

目前緯誠(chéng)正與多家高校合作開發(fā)，主要依靠數(shù)字孿生的多元信息融合技術(shù)、基于小樣本數(shù)據(jù)的視頻識(shí)別技術(shù)、復(fù)雜工況條件下的視頻智能決策技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，共同致力于為物流、制造場(chǎng)景提供更智能化的安全防護(hù)方案，讓所有人都能夠處于安全、智能的工況環(huán)境之中。