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供應鏈交期優(yōu)化 1: 寄售 和 VMI

[羅戈導讀]供應商進行成品備貨,備貨地點在需求方倉庫,由需求方隨用隨取,這就是寄售/VMI。

本篇是“供應商交期優(yōu)化:邏輯”之后的系列之一。這一系列文章,目標是討論各種(用以實現(xiàn)交貨提前期優(yōu)化的)交貨模式下,供應鏈實際操作的挑戰(zhàn)和應對。

所有能夠成功運行的供應商交期優(yōu)化模式,都意味著有效的上下游協(xié)作。

按照“供應商承諾交期類別”,寄售/VMI的位置如圖:

供應商進行成品備貨,備貨地點在需求方倉庫,由需求方隨用隨取,這就是寄售/VMI。此時,交貨提前期為零,所以這是交貨提前期優(yōu)化的終極解決方案。

寄售 or VMI

雖然都是產品備貨在客戶倉庫,但是寄售和VMI并不直接等同。

寄售意味著貨物的所有權并不因為入庫而發(fā)生轉移,也即,貨物只是先“寄存”在客戶倉庫,要等到客戶使用了才實現(xiàn)“銷售”。(為了保證財務規(guī)范性,常見操作是專門設置寄售庫位并將移庫作為“使用”的標志。)

VMI,即Vendor Manage Inventory,意思是貨物由供應商負責管理,這當然不是指倉儲管理,而是存貨水位由供應商自主管理。也即,由供應商自主負責物料可用性,做到“隨用隨有”。

VMI模式下的信息透明和供應商掌握交貨主動權,意味著上下游緊密協(xié)作,這是一種有可能實現(xiàn)雙贏的模式。非VMI的單純寄售模式,說白了,只是一個與應付款賬期有關的財務性質的操作,可能對需求方的財務數(shù)據(jù)指標考核有利,但是卻與供應鏈管理改善無關。

VMI,才能真正改善供應商交貨提前期。

由于供應商自主交貨,所以,VMI通常會同時采用寄售方式。

VMI運行模式

VMI日常操作模式示意圖如下:

VMI模式下,供需雙方的責任分工大致如下:

需求方:

  • 提供需求預測,用于供應方生產準備

  • 提供倉庫,承擔倉儲管理,分享實時庫存管理信息

  • 設定庫存標準(通常為最高/最低庫存要求),提供框架采購協(xié)議/訂單用于收貨

供應方:

  • 依照框架采購協(xié)議/訂單,自主生產

  • 關注實時庫存管理信息,自主安排送貨,以滿足庫存標準

為實現(xiàn)有效的庫存管理信息共享,通常需要需求方提供相應的軟件工具或者數(shù)據(jù)接口。

VMI何以“雙贏”?

借助于庫存信息共享和供應商自主交貨,VMI是可以實現(xiàn)”雙贏“的。——這一結論是基于市場競爭現(xiàn)實而言的,所以,不接受完全站在供應方立場的抬杠。

對于需求方而言:

  • “隨用隨取”,交貨提前期基本為零。

  • 供應商自主交貨,省卻了采購訂單處理環(huán)節(jié)。

  • 大多數(shù)情況下,寄售與VMI伴生,所以省去了存貨資金成本。

這些都是對需求方實打實的益處。那么,對于供應方的益處來自于哪里呢?

  • 首先,減少甚至避免了牛鞭效應影響。計劃需要了解和把握真實需求變化,而這一點在標準訂單采購模式下是難以實現(xiàn)的,因為,供應方并不能直觀知曉訂單的真實背景到底是真實需求還是提前備料。

  • 其次,為主動性生產計劃留下了空間。VMI最高最低庫存區(qū)間內,留下了供應方可以自由施展的空間。也即,供應方可以在旺季之間提前生產供貨,由此平滑需求波動帶來的沖擊。框架訂單模式,是對供應商主動性的一種保護。

  • 最后,有利于實現(xiàn)批量經(jīng)濟性。具體交貨方式自主控制,意味著供應方可以按照生產和運輸?shù)慕?jīng)濟批量來組織生產運輸,有機會實現(xiàn)成本最優(yōu)。

雙贏實現(xiàn)的程度,依賴于供需雙方的協(xié)作緊密程度。

*********

******

***

VMI的理想很豐滿,而現(xiàn)實中VMI的效果卻很骨感。

供應方的不滿,比較容易猜得到;而需求方卻也并不總是鐘愛VMI,這就比較有意思了。

下篇我們再聊VMI模式有效運作所面臨的主要問題。

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