超強的執(zhí)行力,一直是京東人非常突出的特點之一。在充分溝通下,童金標(biāo)定下的三個目標(biāo)馬上得到兄弟們的認可,成為這個團隊共同的目標(biāo)。
為了保障訂單的服務(wù)質(zhì)量,他們把“人”作為站點最重要的資源進行保護,用心和每一個配送兄弟溝通,了解他們的難處,讓大家團結(jié)起來,共同面對業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。為了防止貨物被盜,他們把商品按照價值進行分類,把貴重物品集中在可以看到的地方進行看管。為了招到合適的配送員,他們白天保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運營,晚上就去外面發(fā)傳單招人。
一個暫時失去了“庇護”的露天站點,在共同努力下走向正軌人員很快補足,并且沒有一件商品丟失。然而,雖然各項指標(biāo)都已平穩(wěn),但基礎(chǔ)設(shè)施和條件的差距,仍然讓東明站在即將到來的11.11大促中被列為“高危站點”。
大促期間,單量爆發(fā)到平時的數(shù)倍,為了保證消費者按時收到訂單,所有的京東物流員工往往都要工作到深夜,尤其是配送員們,白天送貨,晚上卸貨理貨分貨。2018年的11月陰雨綿綿,氣溫驟降, 但京東的11.11卻迎來了火爆的銷量,大促期間的沒有站點的東明站在沒有丟失一件商品的基礎(chǔ)上,率先解除了“高危站點”預(yù)警。
在我好奇童金標(biāo)用了什么特殊手段的時候,他笑道“露天營業(yè)反而成了我們的優(yōu)勢,卸貨場地寬松,我們的貨卸得很快。站點的兄弟們也特別拼,不光自己送貨,還主動幫單量堆積的兄弟‘帶一車’”。
這種樂觀的說辭并不能滿足我的好奇心,配送員兄弟們告訴我,其實為了照看好貨物和不間斷卸車,童金標(biāo)和張濤,一人搭了一個帳篷一直睡在街邊。
原本被列為“高危站點”的東明站在大促期間憑借超高的人效,不僅率先解除了預(yù)警,并且積極、主動支援其他站點。
“我們都把目標(biāo)攤開來說,大家一起為共同的目標(biāo)戰(zhàn)斗,這樣再艱巨的挑戰(zhàn),都不是挑戰(zhàn)了。最重要的是,兄弟們的心在一起。” 童金標(biāo)
難得的業(yè)余時間,童金標(biāo)喜歡足球和書法,足球是激烈對抗的體育運動,讓他在戰(zhàn)斗的時候仍然能夠保持激情。而“橫平豎直”的書法,讓他有敏銳的觀察力,看待任何事物都能很快發(fā)現(xiàn)差異。
“標(biāo)準(zhǔn)化工作有時候會檢查大家的工作,有的人會用昨天的照片企圖混過去,我對比一下就能發(fā)現(xiàn)。”
而當(dāng)初接到這個挑戰(zhàn)的時候,他的妻子剛剛懷孕,原本和妻子生活在一起的他,因為擔(dān)心大促期間太忙,照顧不好妻子,讓她先回四川老家,由媽媽照顧。當(dāng)初做的這個取舍,至今還讓妻子很不高興,但也會在千里之外發(fā)來關(guān)心,吃飯了沒,下班了沒,我很好。
“我現(xiàn)在正是充實自我的時候,就像這一次挑戰(zhàn),既然接下來了就要做好,調(diào)整好心態(tài),挑戰(zhàn)也可以是機遇。”童金標(biāo)這樣總結(jié)。
而畢業(yè)不久的張濤,因為在這個挑戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異,在童金標(biāo)完成使命回到原本的崗位后,已經(jīng)擔(dān)任東明營業(yè)部的經(jīng)理了。
這個以京東速度成長的“95后”小伙,采訪中也帶著一些同齡人的“共性”,撒了比如“下班后深夜去接女朋友回家”的狗糧,也分享了他大學(xué)期間的“創(chuàng)業(yè)史”,還在東明營業(yè)部掛牌分區(qū)的時候和金標(biāo)大哥因意見不合起了點“小爭執(zhí)”,這些我們以后可以找機會和大家講述~
但不同的是,這個年輕、有活力的男孩,有著同齡人無法比擬的成熟和堅韌,他遇到任何新奇、不一樣的事物,都會努力想挑戰(zhàn),而不是逃避,定好了目標(biāo),就堅定地沖向目標(biāo)奔跑。
采訪一直到晚上八點多,張濤接到一個用戶電話,用戶填錯商品信息導(dǎo)致被錯分到了十公里之外的玉橋站,他要用下班時間去那邊拿回錯分的件,當(dāng)天送到用戶手中。十二月上海的夜晚,寒風(fēng)瑟瑟,一個配送員正好順路載他一程,他坐在后座,很快消失在了夜色之中。
我們描繪過商品的運動軌跡:
在用戶下單的那一刻,它從倉庫打包好,出發(fā)到分揀,再運到每個營業(yè)部,由配送員進行“最后一公里”的配送,中間任何的環(huán)節(jié)出了問題,都有可能影響到用戶體驗。
為了保證每一筆訂單的使命必達,在站點危急的時刻,兩人接下了這個挑戰(zhàn),而接下后,把這份工作做好,就成了他們新的“使命”。
童金標(biāo)在營業(yè)部渡過大促考驗后本可以回到原本的崗位,卻還是堅持幫兄弟們找到了新的站點,而張濤會在下班后在0℃的寒風(fēng)中來回二十公里,只為了幫用戶取回一個的商品(后來筆者了解到價值僅為三元),并及時送達。
東明營業(yè)部已經(jīng)一切平穩(wěn),這里只是他們路途中小小的中轉(zhuǎn)站。帶著“使命”前進的他們,仍然沒有停下腳步,而是繼續(xù)一路前行。
2024最值錢的物流上市企業(yè)是誰?哪些物流企業(yè)被看好,哪些被看跌?
1660 閱讀地緣政治重塑下的全球供應(yīng)鏈:轉(zhuǎn)型、挑戰(zhàn)與新秩序
1305 閱讀物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1322 閱讀連續(xù)5年的“春節(jié)主力軍”,德邦為何如此穩(wěn)?
1191 閱讀扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新25年,一家“耐力長跑型”企業(yè)的破局啟示
984 閱讀中遠海運回應(yīng)被美國國防部列入“中國軍事企業(yè)”清單
994 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅(qū)動的智能倉儲數(shù)字孿生革命
1000 閱讀拼多多引領(lǐng)電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
912 閱讀制造業(yè)企業(yè),不要逼物流公司降價了!
809 閱讀滿幫旗下山恩保險經(jīng)紀(jì)2024年聯(lián)合保險公司提供9970億元貨運風(fēng)險兜底
787 閱讀