上海特斯拉總部

12月16日，韓國(guó)航運(yùn)公司Hyundai Glovis宣布，與某全球整車(chē)品牌簽訂了1年海上運(yùn)輸合同，合同金額為5018億韓元（約合4.23億美元）。從2022年1月至12月的一年里，Hyundai Glovis將負(fù)責(zé)把在中國(guó)制造的整車(chē)從海上運(yùn)輸?shù)綒W洲。

總部位于首爾的Hyundai Glovis的公司高管證實(shí)了這份合同，但拒絕透露涉及的汽車(chē)制造商身份，據(jù)消息人士透露，該合同對(duì)象是電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉。

據(jù)悉，特斯拉的這份合同是Hyundai Glovis自 2008 年首次踏入汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域以來(lái)所簽下的最大汽車(chē)運(yùn)輸合同。這也是Hyundai Glovis繼去年與大眾集團(tuán)簽訂大規(guī)模海上運(yùn)輸合同之后，再次攬獲的運(yùn)輸大單，在全球整車(chē)海上運(yùn)輸市場(chǎng)上也名列前茅。

去年7月，Hyundai Glovis與大眾集團(tuán)簽訂了4年半的長(zhǎng)期海上運(yùn)輸合同，合同總金額為5182億韓元（約合4.32億美元），是Hyundai Glovis自2008年進(jìn)軍汽車(chē)海運(yùn)事業(yè)以來(lái)最大的訂單。到2024年12月底，大眾集團(tuán)旗下大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利等12個(gè)轎車(chē)品牌在歐洲生產(chǎn)并出口到中國(guó)的所有車(chē)輛，全部由Hyundai Glovis運(yùn)輸。

加上此次簽訂的合同，Hyundai Glovis期待進(jìn)一步鞏固在全球整車(chē)海上運(yùn)輸市場(chǎng)上的地位。

Hyundai Glovis方面表示：“得益于果斷的投資，公司在整車(chē)海上運(yùn)輸市場(chǎng)上確保了獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)力。這是最近接連成功簽訂合同的背景。”

Hyundai Glovis是韓國(guó)最大的汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的航運(yùn)物流子公司，總部位于首爾，創(chuàng)建于2001年2月，主要負(fù)責(zé)在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸出口汽車(chē)。目前，Hyundai Glovis擁有多達(dá)90艘船舶的船隊(duì)，并在全球建立了80多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。該公司表示，擁有大規(guī)模船隊(duì)，可以迅速應(yīng)對(duì)貨主想要的航行日程。

據(jù)悉，Hyundai Glovis整車(chē)海上運(yùn)輸事業(yè)中的非子公司比重正在迅速擴(kuò)大。從2016年的40%、2017年的42%、2018年的44%增加到2019年的52%，非子公司的銷(xiāo)售比重首次超過(guò)了子公司的銷(xiāo)售比重。

Hyundai Glovis建立世界首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)門(mén)海運(yùn)解決方案

今年6月，韓國(guó)最大的物流公司之一Hyundai Glovis宣布為汽車(chē)承運(yùn)商應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)提供專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)處理解決方案。

Hyundai Glovis為電動(dòng)汽車(chē)海上運(yùn)輸制定了一個(gè)新使用手冊(cè)，在裝載-運(yùn)輸-卸貨過(guò)程中應(yīng)用專(zhuān)門(mén)的解決方案。電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)不同，因此需要一種新的定制的電動(dòng)汽車(chē)處理解決方案。

Hyundai Glovis已經(jīng)建立了符合電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)的運(yùn)輸指南，并將其應(yīng)用于工作場(chǎng)所。

首先，Hyundai Glovis提供電動(dòng)汽車(chē)定制管理服務(wù)，在出貨需求單上標(biāo)記“EV”，以區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。

此外，Hyundai Glovis一直在開(kāi)發(fā)定制系統(tǒng)，以便自動(dòng)向托運(yùn)人提前分享電動(dòng)汽車(chē)狀況/SOC（荷電狀態(tài)）/托運(yùn)人要求的其他信息。裝載車(chē)輛需要進(jìn)行持續(xù)檢查，包括電池狀況、外觀等，以保持最大限度的貨物品質(zhì)。

此外，裝載甲板溫度和濕度以及運(yùn)輸過(guò)程中電池消耗等數(shù)據(jù)也與托運(yùn)人共享。

另一方面，Hyundai Glovis計(jì)劃不僅針對(duì)現(xiàn)有的普通OEM生產(chǎn)商，而且還包括新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。

與現(xiàn)有的OEM生產(chǎn)商相比，新的電動(dòng)汽車(chē)制造商可能物流經(jīng)驗(yàn)較短。因此，Hyundai Glovis提供一站式服務(wù)，即全包碼頭/陸運(yùn)/海運(yùn)。

Hyundai Glovis制定了電動(dòng)汽車(chē)緊急手冊(cè)，并要求每季度進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)緊急培訓(xùn)。

最近，Hyundai Glovis與Korean Resister簽署了一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)安全海運(yùn)JDP諒解備忘錄，雙方相互支持通過(guò)本諒解備忘錄提高/推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)拇胺€(wěn)定性/安全性。

此外，該公司計(jì)劃為新建船舶安裝安全設(shè)備和定制的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)備，目前正在開(kāi)發(fā)中。

Hyundai Glovis希望建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)海運(yùn)工具，在電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型時(shí)代獲得先發(fā)反應(yīng)。

值得一提的是，2020年，Hyundai Glovis共運(yùn)輸了18萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，約占全球電動(dòng)汽車(chē)海上運(yùn)輸量的40%，在全球市場(chǎng)上名列前茅。今年6月，Hyundai Glovis表示正在制定電動(dòng)汽車(chē)海上運(yùn)輸指南，為全球汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)首次提供電動(dòng)汽車(chē)特色海上運(yùn)輸服務(wù)，并將運(yùn)用于汽車(chē)運(yùn)輸船碼頭現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行車(chē)輛裝卸。

Hyundai Glovis相關(guān)人士表示：“公司將以獨(dú)一無(wú)二的汽車(chē)海上運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，與國(guó)際品牌持續(xù)拓展合作關(guān)系。作為汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)的唯一韓國(guó)船東，今后也將為客戶提供最佳海上運(yùn)輸解決方案。”