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亞洲轉型的驅動因素_羅戈網_14m94H9m00o8.pdf

馬士基發布汽車行業供應鏈報告《亞洲轉型的驅動因素》白皮書，幫助企業將汽車供應鏈面對的挑戰轉化為推動創新和增長的機會。

供應鏈斷裂、持續的泛太平洋貿易緊張局勢、運輸成本上升、物流瓶頸、消費者對可持續產品需求的增加，以及疫情等種種因素，給汽車供應鏈帶來了前所未有的挑戰。作為汽車供應鏈上的企業，必須確保其供應鏈敏捷、靈活，以便企業能夠應對各種不可預見的事件，以下三個關鍵趨勢變得比以往任何時候都更重要。

01多樣化采購

過度依賴單一供應商給汽車制造商帶來了重大供應鏈風險，尤其在當今供應鏈面對的諸多挑戰下，企業應實施多樣化的采購戰略，以確保供應鏈彈性和敏捷性。

“  高德納的研究顯示，33%的供應鏈領導者們已經在采取措施推動供應鏈多樣化，或計劃在 2023 年之前開始推動這一計劃。 ”

越來越多的企業開始實施供應商多樣化和相關戰略，如近岸化或本地化采購，但多樣化不僅限于此。多樣化采購意味著企業需要一個全渠道供應鏈，以便在某個供應商無法交付時有備用選擇，并將供應商網絡分散到不同的戰略地點。 

多樣化采購能夠幫助汽車制造商在面對需求或成本波動時保持彈性，同時加快響應時間、減少對供應商的依賴、縮短交貨時間、降低運輸成本、提高可持續性效益、增加利潤。

馬士基擁有廣泛的全球運輸和倉儲網絡，我們亞太地區的供應鏈專家，能夠幫助企業制定有意義的戰略，增加采購渠道，拓展近岸、本地，以及多樣化的供應鏈。

02可持續性

當全世界都在為2050年實現碳中和、形成完全可持續和循環的經濟模式而努力時，這些愿景也勢必影響到了汽車行業的每一環：從汽車制造商到消費者，大家都希望汽車的生產能更加可持續。

但是可持續性并不僅僅關乎于部件和成分材料，更需要整個供應鏈內部實現可持續，這就要求供應鏈上的企業必須制定強大的可持續性目標、解決方案和問責制。

對于設備制造商和汽車制造商來說，要想真正實現供應鏈碳中和，需要與負責任且透明的供應鏈合作伙伴。馬士基正在加緊實現碳中和，并通過我們的排放跟蹤面板和環保配送服務等解決方案，幫助客戶的供應鏈脫碳。

03數字化

在汽車行業，來自無數供應商和制造商的數千種不同的零件，使用不同的材料，在世界各地制造和組裝，然后再運到最終目的地進行裝配，這一切聽起來都和“簡單”相去甚遠。

汽車供應鏈是公認的最具挑戰性的供應鏈，而數據驅動的洞察和智能分析將是提高該供應鏈透明度、敏捷性、效率和可預測性的關鍵所在，供應鏈數字化迫在眉睫。

“  81%的汽車行業重視供應鏈的可見性。這是因為汽車的許多零部件要么在內部制造，要么向第三方制造商采購，缺乏可見性會導致嚴重延誤、庫存短缺和收入損失。 ”

2020年，65.9%的企業表示其組織的首要任務是實施有關供應鏈規劃的新技術和能力。花旗銀行的一份報告證明，疫情爆發以來，亞太地區的供應鏈管理者正在加大投資，推動供應鏈的數字化轉型。

馬士基提供創新的數字化解決方案，如遠程集裝箱管理和供應鏈跟蹤軟件，以滿足亞太地區設備制造商和汽車零部件供應商的需求。 

多樣化采購、可持續性和數字化并非新生事物，但現在，它們對供應鏈的重要性卻是前所未有的。要簡化和精簡供應鏈，使其變得透明和可預測，把握好以上三大趨勢是關鍵。