跨越高山深谷，越過急流險灘

這條翻山越嶺的跨國鐵路

這條命運與共的友誼之路

中老鐵路

正式通車！

▲ 圖片來源：中國鐵路

1 從深圳到老撾“灣區號”中老國際班列首發

12月3日，全長1035公里的中老鐵路建成通車，打造出一條堪稱鐵路建設“百科全書”的黃金通道。

當天下午，由中國外運股份有限公司（以下簡稱“中外運”）與市屬國企深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）共同打造的深圳-萬象“灣區號”中老國際班列從平湖南站緩緩駛出，到達云南昆明后，將沿著新開通的中老鐵路行駛，經磨憨口岸出境，預計4天后抵達老撾萬象。

該趟列車滿載35個集裝箱

承載著中老兩國人民的美好期待

該班列到達老撾后

客戶將體驗到外運在這一新通道的

全程端到端服務

這是深圳首趟

開往老撾的國際班列

也是全國首批

開往老撾的國際班列之一

2大灣區企業在“家門口”就可裝貨發運

 “灣區號”中老國際班列開通后

粵港澳大灣區的企業

尤其是深圳及周邊的制造業集群用戶

在家門口就可以裝貨發運

為企業走進東盟、深耕東盟、扎根東盟

提供全新的物流通道解決方案

與安全高效的供應鏈保障解決方案

“灣區號”中歐班列

“灣區號”中歐班列自2020年8月18日開通后，始終立足大灣區，不斷豐富線路，先后開行了深圳-杜伊斯堡、深圳-布達佩斯、深圳-沃爾西諾等中歐班列，打造一個北連歐亞、南拓東盟，西進云貴川的立體物流網絡，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中發揮重要戰略通道作用，進一步助力粵港澳大灣區產業鏈布局。

據統計，深圳“灣區號”中歐班列今年前十一個月，已開行112列，裝載車廂5371節、貨物7.3萬噸、貨值28.7億元。

隨著RCEP協議簽訂、中老鐵路的通車

“灣區號”作為深圳先行示范區建設的

重要參與者

將進一步凸顯深圳銜接“歐洲-東盟”的

國際交通樞紐城市作用

更加充分釋放

深圳作為先行示范區和

粵港澳大灣區中心城市的

“龍頭”作用

未來，深國際將緊緊把握我國加入區域全面經濟伙伴關系協定和加大中歐合作力度的重大機遇，以班列為載體，打造聯通“東盟-深圳-中亞及歐洲”的國際物流新通道，并充分發揮深國際在深圳地區高標倉、保稅倉“兩倉”資源優勢，助力深圳成為暢通國內大循環和聯通國內國際雙循環的先行示范者，為深圳“雙區”建設作出新的更大貢獻。