做物流企業(yè)的“鷹眼”，傳化貨運(yùn)網(wǎng)“盯”好雙十一

今年“雙十一”是傳化貨運(yùn)網(wǎng)大票零擔(dān)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)發(fā)布以來(lái)迎接的第一個(gè)大考。面對(duì)周期貨量的峰值壓力，前期線配交易運(yùn)營(yíng)下來(lái)的穩(wěn)定性，給平臺(tái)物流企業(yè)吃了顆“定心丸”。

使能物流，服務(wù)制造，數(shù)字化賦能大票零擔(dān)。傳化貨運(yùn)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，通過(guò)1套系統(tǒng)、1套規(guī)則、6大產(chǎn)品使能，實(shí)現(xiàn)單環(huán)極致，端到端最優(yōu)。高效連接貨主企業(yè)、專線企業(yè)、落地分流企業(yè)，并組建網(wǎng)絡(luò)，為貨主企業(yè)提供一站式大票零擔(dān)數(shù)字化服務(wù)。

傳化貨運(yùn)網(wǎng)的“盯回單、盯時(shí)效、盯異常、盯節(jié)點(diǎn)、盯價(jià)格”五大優(yōu)勢(shì)，讓物流企業(yè)真正感受到了省時(shí)省事省心，解放了人力，讓物流老板有更多精力可以去關(guān)注交付質(zhì)量，拓展新業(yè)務(wù)。

河北軍城物流是首批入駐傳化貨運(yùn)網(wǎng)的落地配企業(yè)之一，作為燕趙本土物流領(lǐng)軍企業(yè)，軍城物流總經(jīng)理譚家本表示，“雙十一的貨量與往年相比有了明顯提升。我們制定了專項(xiàng)應(yīng)對(duì)預(yù)案，借助傳化貨運(yùn)網(wǎng)的單、量及節(jié)點(diǎn)可視化優(yōu)勢(shì)，雙十一高峰期前我們已調(diào)備好大小車型150余輛，河北全網(wǎng)同時(shí)發(fā)力，主動(dòng)增加城配頻次，做到24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)，為確保每一件貨物能及時(shí)送到客戶手中貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。”

作為傳化貨運(yùn)網(wǎng)首批成都落地配指定承運(yùn)商，多年來(lái)，云豹供應(yīng)鏈一直與京東、貓超、美團(tuán)等電商企業(yè)保持著緊密的合作關(guān)系。“今年雙十一高峰期，我們比以往更有信心。因?yàn)榭梢栽谪涍\(yùn)網(wǎng)上提前根據(jù)客戶平臺(tái)數(shù)據(jù)預(yù)判用車量，梳理目的地做好調(diào)配計(jì)劃。”云豹供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人表示。

金華傳化公路港內(nèi)的宏韻通物流也是首批入駐傳化貨運(yùn)網(wǎng)的專線物流企業(yè)，總經(jīng)理冉貴光介紹，今年“雙十一”整體形勢(shì)有別于往年，受到疫情防控和“限電”政策的雙重影響，廠家當(dāng)天下單就要當(dāng)天收貨，隔天就可能沒(méi)有員工裝貨，11月預(yù)裝車量需求增加明顯。我們現(xiàn)在都讓老客戶在傳化貨運(yùn)網(wǎng)上下單，過(guò)程輕松多了，線上交易簡(jiǎn)單明了，不會(huì)出錯(cuò)，結(jié)賬也方便。

傳化貨運(yùn)網(wǎng)全力保障好平臺(tái)物流企業(yè)，平臺(tái)物流企業(yè)全力保障好貨主企業(yè)，讓交付效率與交付質(zhì)量再提升。

“雙十一”物流高峰貨物件數(shù)多，類型各異，每天配送員配送的頻次也會(huì)增加。正常情況下每輛車每天配送四次，11月后每天配送七八次，11月11日之后可能會(huì)有十次，甚至更多。很考驗(yàn)企業(yè)的交付能力。” 南昌傳化公路港內(nèi)的云雀物流老板表示。面對(duì)這種情況，面對(duì)即將到來(lái)的“雙十一”，云雀物流從設(shè)備、人力等方面做足了準(zhǔn)備。

在泉州傳化公路港，港內(nèi)某物流企業(yè)不僅加強(qiáng)了運(yùn)輸能力，還提升了智能化處理能力。預(yù)計(jì)今年業(yè)務(wù)總量將有40%的增長(zhǎng)，針對(duì)這一增長(zhǎng)，已提前做好充足準(zhǔn)備。通過(guò)傳化貨運(yùn)網(wǎng)，以“數(shù)字化智慧運(yùn)營(yíng)”的方式，提前預(yù)測(cè)體量規(guī)模，推行產(chǎn)品定制方案，籌備好運(yùn)力資源，提高配送效率，保障貨物高效運(yùn)輸。

港內(nèi)另一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，每年的“雙十一”，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，就如一年一度的過(guò)大年，從車輛人員、信息對(duì)接到員工的后勤保障上，都會(huì)提前做足準(zhǔn)備。高峰期，員工甚至每天都只睡幾個(gè)小時(shí)，不管貨量有多大，都安全及時(shí)給客戶運(yùn)輸出去，實(shí)現(xiàn)貨物快速攬收。

搶跑“雙十一”保暢通，定制化解決方案正當(dāng)時(shí)

今年的“雙十一”，周期再被拉長(zhǎng)，制造業(yè)企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的備戰(zhàn)也早已如火如荼地進(jìn)行著。

在臨沂，作為眾多電商平臺(tái)和直播平臺(tái)主播供應(yīng)鏈合作伙伴，這期間，浩盛洗化的出入庫(kù)貨量激增57%；同源文化旗下小笨熊童書旗艦店作為京東網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)全國(guó)排名前列網(wǎng)店，作為版權(quán)擁有者，也在今年下半年積極拓展抖音、快手直播出貨渠道，九月份就開始對(duì)接印廠提前備貨，發(fā)貨件數(shù)周增長(zhǎng)33%。

傳化智聯(lián)物流服務(wù)山東大區(qū)項(xiàng)目組成員提早制定運(yùn)營(yíng)策略，通過(guò)傳化智能物流服務(wù)平臺(tái)，與客戶一起密切監(jiān)測(cè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整交付方案，全力保障發(fā)貨準(zhǔn)確率和時(shí)效性。

在黃石，勁牌旗下的各類產(chǎn)品正有序發(fā)往安徽、湖南、云南、廣西、山東、貴州、黑吉遼九省的區(qū)域經(jīng)銷商。傳化智聯(lián)物流服務(wù)華中大區(qū)高級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷專家金晶介紹，雙十一期間業(yè)務(wù)量有較大增幅，10月發(fā)運(yùn)量近百萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)46%。

在合肥，結(jié)合618活動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)及當(dāng)前的產(chǎn)能情況，傳化智聯(lián)物流服務(wù)華東大區(qū)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為燕之坊的“雙十一”定制了一套物流供應(yīng)鏈解決方案。通過(guò)制定應(yīng)急預(yù)案、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程優(yōu)化、人員動(dòng)態(tài)調(diào)整、系統(tǒng)及設(shè)備優(yōu)化升級(jí)等全程應(yīng)對(duì)“雙十一”高峰期運(yùn)營(yíng)。

在鄭州，鄭州傳化中原物流小鎮(zhèn)內(nèi)入駐的瀚鳥云倉(cāng)為“雙十一”提前布局，引入白象、仲景、王守義等一線品牌入倉(cāng)備貨，翻新場(chǎng)內(nèi)直播間、快遞多路簽約、優(yōu)化崗位設(shè)置，迎戰(zhàn)“雙十一”。

“洪流”挑戰(zhàn)保暢通，全力守護(hù)穩(wěn)運(yùn)行

作為“雙十一”消費(fèi)端每一件包裹運(yùn)轉(zhuǎn)、分撥與配送的主力軍，快遞企業(yè)最能直觀感受到貨量暴增帶來(lái)的“洪流”挑戰(zhàn)。這期間，傳化智聯(lián)的全國(guó)公路港城市物流中心積極為港內(nèi)快遞企業(yè)保駕護(hù)航，保障貨物暢通流轉(zhuǎn)，安全平穩(wěn)運(yùn)行。

臺(tái)州傳化公路港內(nèi)，德邦、申通、極兔、韻達(dá)等各大快遞企業(yè)在此設(shè)置了大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。為保障“雙十一”期間貨物高位運(yùn)轉(zhuǎn)，降低“爆倉(cāng)”幾率，臺(tái)州公路港提前聯(lián)合各快遞企業(yè)開展服務(wù)保障會(huì)議，包括成立臨時(shí)指揮中心、規(guī)劃行駛路線、夜間值班管理等，并積極聯(lián)系政府部門，加快周邊施工道路平整進(jìn)程。

南充傳化公路港電商快遞產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，京東、順豐、圓通、極兔等多家電商快遞企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)“雙十一”期間日均處理快件量將達(dá)到200萬(wàn)件以上，是園區(qū)平日快遞處理量的兩倍。公路港及時(shí)制定相應(yīng)措施，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣瑓f(xié)助企業(yè)招聘，規(guī)范場(chǎng)地使用，保障快遞車輛進(jìn)出通暢；提供消防培訓(xùn)，加強(qiáng)“雙十一”期間的安全巡查，保證各企業(yè)安全作業(yè)；協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)厮姎夤?yīng)單位，保障“雙十一”期間水電氣正常供應(yīng)。

宜賓傳化公路港內(nèi)，面對(duì)德邦物流、韻達(dá)快遞等快遞企業(yè)貨量暴增，公路港為保障運(yùn)輸貨物高效流通，成立臨時(shí)安保道路指揮中心、隨時(shí)保持園區(qū)道路暢通、夜間值班管理等。

長(zhǎng)沙傳化公路港內(nèi)的順豐集配站，從事多年城配運(yùn)輸?shù)奈锪鬈囁緳C(jī)王師傅，平日里一晚上跑3趟，行駛里程270公里左右。“雙十一”提前開打，王師傅的工作時(shí)間從晚上改成白天，單量比去年同期增加了1倍，一天跑7到8趟。

這本“雙十一日記”所記錄的瞬間遠(yuǎn)不止于此。為了做好每一次支撐與鏈接，一整張傳化貨運(yùn)網(wǎng)線上線下聯(lián)動(dòng)千百萬(wàn)物流伙伴在背后默默服務(wù)并守護(hù)。助力“雙十一”的腳步不會(huì)停，為滾滾貨流保暢通仍在繼續(xù)……