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中交興路科技賦能營業貨車專管專營 助力險企規模與效益雙提升

[羅戈導讀]中交興路服務保險行業數年,持續不斷以新思路、新技術幫助保險公司客戶建立數字化解決問題的能力。

“險企要想經營好營業貨車業務,避免再坐上過山車,既要有專管專營的思路和機制,還要有支持專管專營的技術手段”

10月28日,以“治愈之光”為主題,由分子實驗室主辦的2021分子烏鎮保險科技大會成功舉辦,保險行業精英群賢畢至,共襄盛舉。

作為中國領先的物流科技和服務平臺企業,中交興路保險科技事業部總經理李成才受邀參會,并發表了“科技賦能營業貨車專管專營”的主題演講,向在場嘉賓分享了中交興路如何運用科技手段賦能專管專營,助力險企實現規模與效益雙提升,進而推動營業貨車保險業務高質量健康發展。

此前,中交興路保險科技項目憑借在商用車保險領域先進的風險管理技術,在分子實驗室、瑞士再保險聯合主辦的“2021年度保險科技創新大賽”中榮獲“2021年度保險科技創新優秀獎”。

隨著車險綜合改革的推進,營業貨車業務發展的重要性得到了較大提升,但是營業貨車保險業務存在著業務風險高、風險差異大、風勘前置難、理賠服務難、客戶服務難、經營經驗少等業務特點,李成才表示,要想經營好營業貨車業務,避免再坐上過山車,既要有專管專營的思路和機制,還要有支持專管專營的技術手段。針對以上營業貨車的業務特征,李成才介紹了中交興路營業貨車專管專營方案。

營業貨車專管專營方案

一個目標:結構優化、成本可控、效益提升,業務發展。

三大原則:差異化管理原則、底線管理原則、動態監測原則。

六大舉措:1、組建專管專營團隊,完善組織架構、明確崗位職責。2、摸清市場資源,風險評測,精準畫像,做好展業地圖細分市場進行精準營銷。3、精準定價、分級分類管理、差異化智慧承保、動態監測管理。4、強化理賠管控,成立專崗理賠隊伍,協調統籌理賠資源,理賠環節目標責任清晰,流程跟蹤管理,定期賠案匯總分析。5、整合市場資源,應用新技術做好風險控制。6、建立考核激勵機制。

一個抓手:科技賦能。

中交興路在商用車保險領域深耕多年,依托領先的商用車車聯網大數據技術優勢,以先進的算法作為支撐,已經被證明可以有效賦能營業貨車專管專營的各個環節。

在銷售方面,通過中交興路的單車評分、風險因素、團車評分,團車慧眼等工具可以有效助力險企對客戶精準畫像繪制展業地圖,進行精準營銷。

在承保方面,依托中交興路的實時風險因子及不同維度的風險評分,幫助險企對投保車輛進行精準定價,差異承保,同時完成市場分析及經營決策支持實現智慧承保。

在風控方面,通過風控AI云平臺、人工坐席團隊、車隊安管咨詢、行管單位介入等,整合資源,多方共管,手段立體,有效糾正司機危險駕駛行為,減少事故發生,同時也讓客戶對于保險的過程服務擁有一定的感知。

在理賠方面,通過中交興路的數據資源,幫助險企實現理賠流程數字化,以及通過還原現場實現快速理賠和理賠反欺詐。

同時中交興路一直在營業貨車的風險減量上進行實踐和探索,中交興路聯合公安、交通、安監等部委以及企業和院校等研究單位,對營業貨車的事故成因做了多方位的研究,總結出了一個共同結論:駕駛員的駕駛風險是交通事故的主要風險,也是相對可控的風險。要想做好車隊的安全管理工作,就是要做好駕駛員的管理以及管理好企業對駕駛員的管理工作。中交興路針對以上風險點和往年的管理經驗,全新推出了線上線下結合的“3+N”安全管理服務方案。

方案核心理念如下:

車隊安管應以駕駛員為管控重心,兼顧車況、路況和天氣因素的影響;

行車中應借助相應的技術監控手段,收集行車數據,評價駕駛員的駕駛行為,以掌控其安全行車能力。

“數據+技術+運營”的深度融合,是有效保證車隊安全運營之根本。

線上線下結合的3+N管理方案:

李成才表示,伴隨當今社會經濟發展的數字化進程,科技賦能將持續為保險業帶來全新的契機,對于保險業參與者來說,提升科技創新能力,加速數字化轉型,顯然成為把握機遇,實現長期高質量發展最重要的抓手之一。

中交興路服務保險行業數年,持續不斷以新思路、新技術幫助保險公司客戶建立數字化解決問題的能力。此次分子烏鎮保險科技大會為保險機構、保險投資機構、科技公司等搭建了廣闊舞臺和交流平臺。

未來,中交興路將繼續與業內同仁攜手,共同深化科技保險領域研究實踐,對險企在營業貨車保險業務銷售、承保、風控、理賠、服務過程中的每一步進行技術加持,使險企營運貨車保險業務實現成本可控和可持續發展,進而持續助力行業高效健康發展。

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