企業(yè)簡介

卡力互聯(lián)科技（上海）有限公司，總部位于上海，網(wǎng)絡(luò)遍及全國，運(yùn)用“物流+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，整合中小物流優(yōu)質(zhì)運(yùn)力資源，專注于整車運(yùn)輸過程管理和客戶體驗(yàn)，持續(xù)為客戶降低物流成本，提升運(yùn)輸效率。

卡力互聯(lián)始終堅(jiān)持以客戶需求為核心，積極拓展多層次、專業(yè)化業(yè)務(wù)，為不同類型客戶提供線上線下一站式整車物流解決方案，并提供以整車運(yùn)力為核心的卡車后市場集采服務(wù)。

創(chuàng)新案例：卡力互聯(lián)干線整車智慧解決方案

附件：

【卡力互聯(lián)】附件：《2021 供應(yīng)鏈&合同物流模式、方案創(chuàng)新實(shí)例》申報(bào)表-20210818(1)_羅戈網(wǎng)_piHQrSSjrCXK.docx

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（一）案例簡介

卡力互聯(lián)干線整車解決方案，依托貨天下系統(tǒng)，通過對(duì)供應(yīng)鏈思維的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從拓客到運(yùn)輸全程的各環(huán)節(jié)“智能預(yù)處理”，更好地滿足了客戶的干線整車運(yùn)輸需求，同時(shí)得到了當(dāng)下平臺(tái)內(nèi)效率最優(yōu)解。 

（二）案例模式

1、需求前置化

在與客戶建立合作后，卡力互聯(lián)即啟動(dòng)了對(duì)客戶的“需求管理”：一是管理固定需求，調(diào)配充足運(yùn)力到計(jì)劃性線路中；二是管理非計(jì)劃性需求，通過與客戶的深度交流與業(yè)務(wù)嵌入，提前預(yù)測計(jì)劃外需求，留存相應(yīng)運(yùn)力。

2、重新定義最優(yōu)運(yùn)力

客戶發(fā)出運(yùn)輸需求后，傳統(tǒng)承運(yùn)人會(huì)根據(jù)簽約費(fèi)用尋找或準(zhǔn)備運(yùn)力資源，數(shù)據(jù)化能力較強(qiáng)的企業(yè)，可以根據(jù)算法匹配合適的運(yùn)力。在卡力互聯(lián)的運(yùn)力體系內(nèi)，平臺(tái)通過給運(yùn)力資源賦能，讓平臺(tái)內(nèi)運(yùn)力更具競爭力和靈活性。根據(jù)各個(gè)運(yùn)力主體的體量、屬性不同，賦能的力度、方式、工具也不盡相同。

例如，對(duì)于系統(tǒng)能力欠缺的運(yùn)力企業(yè)，卡力互聯(lián)開放“貨天下”平臺(tái)供其提升效率；對(duì)于后市場采購弱勢(shì)運(yùn)力企業(yè)，平臺(tái)提供一站式集采服務(wù)，為其降本增效。

讓平臺(tái)內(nèi)運(yùn)力效率倍增、成本降低，即先幫助其成為更好的運(yùn)力，繼而通過大數(shù)據(jù)將其推送至對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)。

3、運(yùn)力動(dòng)態(tài)匹配

如果將平臺(tái)內(nèi)運(yùn)行中的線路和車輛看作一個(gè)存量系統(tǒng)，那么可以把新客戶、新訂單、新需求看做增量，而異常及突發(fā)情況可以看做變量。

運(yùn)力動(dòng)態(tài)匹配，是針對(duì)增量、變量進(jìn)行的全平臺(tái)智能實(shí)時(shí)調(diào)度。例如，某車輛原計(jì)劃完成從A點(diǎn)-B點(diǎn)的干線運(yùn)輸任務(wù)后，前往C點(diǎn)。但在該車輛到B點(diǎn)前，系統(tǒng)根據(jù)平臺(tái)內(nèi)實(shí)時(shí)線路熱力圖及突發(fā)情況，發(fā)出調(diào)度建議，通過大數(shù)據(jù)復(fù)核后，則車輛完成該任務(wù)后，最終前往D點(diǎn)。

在此機(jī)制下，平臺(tái)內(nèi)許多線路、車輛，通過串線配送（包括計(jì)劃性串線、非計(jì)劃性串線）實(shí)現(xiàn)了效率提升，大大減少了空放、等貨，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力組織低碳化。   

（三）技術(shù)應(yīng)用

平臺(tái)基于基礎(chǔ)設(shè)施大數(shù)據(jù)構(gòu)建新需求，系統(tǒng)內(nèi)群體包括：客戶、承運(yùn)商＆合作伙伴、業(yè)務(wù)支撐角色、管理支撐角色。

核心系統(tǒng)模塊包括：物流模塊、金融模塊、財(cái)務(wù)模塊等。  

聚合行業(yè)大數(shù)據(jù)（運(yùn)單數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、信用數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、司機(jī)數(shù)據(jù)等），依托終端智能設(shè)備，利用云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)征信、車輛匹配、路徑分析計(jì)算、AI算法等。

（四）應(yīng)用成果

從客戶的角度來說，“卡力互聯(lián)干線整車智慧解決方案”在許多場景下，可以與客戶同步甚至先于客戶提出運(yùn)力需求，因此，卡力互聯(lián)對(duì)于生產(chǎn)制造、快遞快運(yùn)、冷鏈企業(yè)、大型電商等客戶群體的服務(wù)能力，得到進(jìn)一步提升，客戶粘性增強(qiáng)，多個(gè)客戶合作體量因此攀升。平臺(tái)內(nèi)運(yùn)力提效18.6%。

從平臺(tái)內(nèi)的運(yùn)力來說，他們獲得了來自上下游的雙向賦能：業(yè)務(wù)量更多、線路更多、車后采購更省心更省錢、系統(tǒng)更強(qiáng)大......

“卡力互聯(lián)干線整車智慧解決方案”，讓平臺(tái)內(nèi)每一個(gè)參與群體，獲得了更好的服務(wù)與資源。