9月29日,順豐同城官宣蘇炳添出任首位品牌代言人。這也是繼917騎士節上官宣的logo升級、騎士關懷升級后,順豐同城近期對外宣布的第三項升級舉措。這也預示著,順豐同城正式開啟新一輪品牌升級。
“快”是即時配送的最典型特征,“快”也是人們對蘇炳添的最直觀了解,即時配送和亞洲飛人可謂是天然的結合。順豐同城CEO孫海金表示:“蘇炳添是出色的短跑運動員,他的強勁實力、拼搏精神以及高度的責任感與使命感,都與順豐同城的品牌精神相契合。”實際上,作為一家以服務著稱的即時配送企業,順豐同城更看重蘇炳添身上展現出來的“慢”和“穩”。
(來源:羅戈網)
羅戈網獲悉,9月28日晚間,順豐控股發布公告稱,截至9月28日,順豐擬部分要約收購嘉里物流51.8%股權交易已完成交割,其全資子公司FlourishHarmonyHoldingsCompanyLimited已成功收購嘉里物流9.31億股股份(約占嘉里物流已發行股本的51.5%)。嘉里物流成為FlourishHarmonyHoldingsCompanyLimited的控股子公司。
同日(9月28日),嘉里物流也發布公告稱,自9月28日起,順豐控股已成為該公司的股東,持有公司股本中已發行股份約51.5%。
此次交易完成,意味著順豐集團正式收獲第三家上市公司。
另外值得注意的是,此前,嘉里物流發布公告稱,中國臺灣業務出售已于2021年9月27日完成。中國臺灣買方已根據中國臺灣業務出售協議于同日向中國臺灣賣方全額支付初步代價。中國臺灣業務出售完成后,中國臺灣目標公司不再為公司及中國臺灣賣方的附屬公司。
(來源:羅戈網)
9月29日,國家郵政局發布關于2021年8月郵政業用戶申訴情況的通告。2021年8月,國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局共處理申訴25547件,環比下降0.1%,同比增長88%。申訴中涉及快遞服務問題的24901件,占總申訴量的97.5%,環比下降0.3%,同比增長89%。受理的申訴中有效申訴(確定企業責任的)為1922件,環比下降28.4%,同比增長83.7%。有效申訴中涉及快遞服務問題的1893件,占有效申訴量的98.5%,環比下降28.8%,同比增長86.9%。
快遞服務申訴的主要問題是快件損毀、快件丟失短少和投遞服務,分別占申訴總量的33.2%、25.5%和18.6%。其中,環比增長明顯的是快件損毀問題,同比均增長明顯。快遞服務有效申訴的主要問題是投遞服務、快件丟失短少和快件延誤,分別占有效申訴總量的37.5%、23%和19.7%。其中,環比均呈下降,同比均增長明顯。
全國快遞企業申訴率(百萬件快件業務量)平均為2.56,有效申訴率平均為0.19。用戶對快遞企業申訴主要問題中,快件損毀申訴率平均為0.85,快件丟失短少申訴率平均為0.65,投遞服務申訴率平均為0.48,快件延誤申訴率平均為0.35。
(來源:國家郵政局)
據羅戈網.物流沙龍了解,近日,行業領先的自動駕駛公司酷哇機器人宣布完成C輪2.5億美元融資,由產業資本及部分知名財務投資人聯合投資。
本輪融資將主要用于加大產品研發,并進一步拓展國內市場,加快賦能市政環衛行業龍頭企業、賦能自動駕駛城配運力服務的重點地區并進一步擴大Robotaxi測試車隊的規模。
此前酷哇機器人曾獲得來自盈峰資本、創世伙伴CCV、中民金服、睿鯨資本等多家機構的數億元人民幣投資。
(來源:羅戈網)
據羅戈網.物流沙龍了解,9月29日,距完成上一輪融資僅一個多月,倉儲機器人及解決方案提供商蘇州派迅智能科技有限公司(簡稱“派迅智能”)宣布完成數千萬人民幣Pre-A+輪融資,由順融資本、AA投資共同參與。
本輪融資將用于加速產品研發迭代、銷售團隊擴張、組織能力建設,鞏固派迅智能在電子制造領域倉儲機器人系統的領航地位,同時加大在半導體、國防軍工等領域的拓展力度。
(來源:羅戈網)
9月29日,海晨股份發布公告稱,根據公司戰略發展規劃,為滿足周邊制造企業對ToB生產性供應鏈物流集成解決方案及運營管理的服務需求,公司擬在合肥新站綜保區內設立子公司,計劃注冊資本3000萬元。為滿足業務發展需求,公司將通過子公司在新站綜保區內購置約80畝工業用地,建設智慧物流倉儲相關項目,設立綜合物流保稅倉庫。
據公告,海晨股份在合肥新站綜保區的業務拓展順利,如與康寧(上海)管理有限公司、新站管委會簽訂長期合作協議。康寧有意在合肥新站建立康寧大中國區物流分撥中心,提供更好的物流服務以支持康寧在大中國區的工廠的業務發展需求。為推進康寧物流中心項目的建立與落實,海晨股份作為康寧指定的倉儲和物流服務提供商,將通過其下屬的公司向康寧出租其在合肥綜合保稅區內運營的保稅倉庫。
海晨股份表示,公司擬在新站綜保區內設立子公司并購置土地建設智慧物流倉儲相關項目,正契合了各方支持產業創新,智慧物流的戰略思想和發展目標,將更好的滿足客戶業務需求,通過集中化管理體系來提高物流配送效率,降低物流成本,提供更好的供應鏈綜合服務。
(來源:上海證券報)
此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場
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