作者 | 張海岐

來源 | 物流沙龍

一、引子

天上一天地上一年，歲末年初各種盤點(diǎn)

物流江湖風(fēng)起云涌，感同身受我要帶鹽

二、政策演變

交通強(qiáng)國明察遠(yuǎn)見，中華復(fù)興馬首是瞻

基建設(shè)施作用先導(dǎo)，四梁八柱兩步通天

綜合交通大有內(nèi)涵，便捷高效綠色安全

降本增效節(jié)能減排，公鐵海水多運(yùn)必聯(lián)

交通旅游融合發(fā)展，港珠澳橋主體通貫

與時俱進(jìn)修正路法，因勢利導(dǎo)創(chuàng)新能源

公路治理超載超限，違規(guī)列入失信名單

行業(yè)陣痛倒逼升級，長效治理不可中斷

三、行業(yè)嬗變

園區(qū)整治北京頂尖，限期撤離強(qiáng)制搬遷

產(chǎn)業(yè)布局科學(xué)規(guī)劃，行業(yè)健康恩澤無邊

車輛排放必須過關(guān)，階段治理水滴石穿

燃油卡車分期退市，生態(tài)宜居綠水青山

銀根收緊風(fēng)投冬天，前倉后配可點(diǎn)可圈

資本助力信息科技，創(chuàng)新為風(fēng)共享是帆

野蠻成長遭遇拐點(diǎn)，未來已來行業(yè)巨變

數(shù)據(jù)信息透明可視，精益精細(xì)長治久安

四、企業(yè)蛻變

扎堆上市快遞軍團(tuán)，一哥順豐業(yè)績亮眼

回歸本質(zhì)理性競爭，百世通達(dá)也不一般

店銷倉配供應(yīng)短鏈，末稍士多都在搶灘

云倉快運(yùn)軍備競賽，降低成本百姓喜歡

車貨匹配已到節(jié)點(diǎn)，滿幫合并顛覆三觀

分合之道貴在有術(shù)，數(shù)據(jù)夯實(shí)業(yè)精于專

無車承運(yùn)連接兩端，車后市場路子挺寬

網(wǎng)絡(luò)車隊(duì)智能運(yùn)力，中儲福佑都是標(biāo)竿

兼并重組屢見不鮮，外運(yùn)招商蘇寧天天

中遠(yuǎn)?？貣|方海外，萬科普系業(yè)務(wù)多元

青旅物流搶占末端，豐巢入主中集e棧

招商物流雁形出海，各顯神通譜寫新篇

共享融合行業(yè)呼喚，誠通鐵總走在前面

混合經(jīng)營利國利民，資本助力深以為然

十八路局變身集團(tuán)，劍指公路意圖明顯

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公平競爭，理性運(yùn)價眾人祈愿

豐鳥之爭數(shù)據(jù)跑偏，互秀肌肉爭話語權(quán)

消費(fèi)信息原屬客戶，個人私隱豈可用濫

深化加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)管，犯罪份子杜絕染沾

通聯(lián)支付橫空出世，以守為攻意義深遠(yuǎn)

一帶一路共商共建，中歐班列必須點(diǎn)贊

聯(lián)運(yùn)工程公布結(jié)果，馱背運(yùn)輸值得期盼

渝新鄭漢很不簡單，歐洲返程充足貨源

民心相通全球買賣，引領(lǐng)潮流中華風(fēng)范

五、后記

政令密集多如雨點(diǎn)，行業(yè)重構(gòu)企業(yè)涅

貨物覺醒連接升級，智慧物流江湖再戰(zhàn)

物暢其流高峰勇攀，此時風(fēng)好迎風(fēng)展帆

多式聯(lián)運(yùn)改變世界，國富民強(qiáng)龍嘯九天

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作者 | 物流段子手鳳鳴岐山，祖籍山東生于遼寧，呆過武漢常住廣東。做過搬運(yùn)干過調(diào)度，管過運(yùn)輸理過項(xiàng)目。邊搬箱子邊思考，邊出體力邊動腦。愿與物流同道中人共同鑒證中國物流發(fā)展的傳奇歷程！

此文系作者個人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場

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