近日,揚子江船業集團旗下揚子三井造船有限公司(以下簡稱“揚子三井”)與德國HARTMANN REEDEREI集團(以下簡稱“HARTMANN”),簽訂3艘40000立方雙燃料液化石油氣/液氨運輸船建造合同。
據悉,該項目是雙方的首次合作,此次建造的3艘40000立方米雙燃料液化石油氣/液氨運輸船液貨系統為半冷半壓式,動力系統采用MAN雙燃料低速機,滿足NOx Tier III 排放指標及國際海事組織IMO船舶能效設計指數EEDI Phase III要求,由德國HB Hunte Engineering GmbH進行基礎設計,揚子江船業集團旗下上海繹凱船舶設計有限公司進行詳細設計。
揚子江船業集團董事長兼首席執行官任樂天表示,揚子江船業獲得首批4萬立方米雙燃料液化石油氣/液氨運輸船,標志著揚子江船業集團在清潔能源船舶設計和建造方面的優勢得到市場認可,也是揚子江船業集團在清潔能源領域創造的又一個里程碑。揚子江船業始終致力于可持續發展,并將繼續通過投資和重視研發,確保建造能效更高的船舶。
根據揚子江船業集團6月23日公告,揚子江船業集團新增的14艘船舶訂單包括:3艘40000立方米雙燃料液化石油氣/液氨運輸船、2艘11800TEU集裝箱船、5艘3500TEU巴拿馬型集裝箱船、2艘2400TEU集裝箱船、1艘29800載重噸大湖型自卸散貨船和1艘9150載重噸化學品運輸船,合同總價值為7.15億美元,計劃于2022年至2024年交付。
公告日期 |
集裝箱船(艘) |
散貨船(艘) |
油輪(艘) |
化學品船(艘) |
液化石油氣/液氨運輸船(艘) |
小計(艘) |
2月8日 |
22 |
7 |
0 |
0 |
0 |
29 |
3月5日 |
21 |
10 |
0 |
0 |
0 |
31 |
4月19日 |
8 |
5 |
2 |
0 |
0 |
15 |
6月23日 |
9 |
1 |
0 |
1 |
3 |
14 |
合計(艘) |
60 |
23 |
2 |
1 |
3 |
89 |
根據揚子江分別于2月8日、3月5日、4月19日和6月23日公告,揚子江船業集團上半年共接獲的89艘船舶訂單包括:60艘集裝箱船、23艘散貨船、3艘LPG運輸船、2艘郵輪和1艘化學品運輸船,總價值達47.2億美元,創2008年以來新高。揚子江船業集團表示,就當前市場而言,有信心繼續獲得更多訂單。
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