倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃包含庫(kù)址選擇、庫(kù)內(nèi)整體布局、庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局、作業(yè)流程規(guī)劃等方面，它是物流規(guī)劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低、能否實(shí)現(xiàn)便利性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性兩全、貨物保管質(zhì)量好壞、未來(lái)能實(shí)現(xiàn)什么功能等諸多方面，它都起到基礎(chǔ)性的作用。

一、項(xiàng)目的起動(dòng)準(zhǔn)備

實(shí)際操作過(guò)程中，有些人往往跳過(guò)第二步，或者做第三步再做第二步，因此往往脫離現(xiàn)狀，和現(xiàn)狀沒(méi)有什么關(guān)系，并導(dǎo)致算出來(lái)的數(shù)據(jù)在后面設(shè)計(jì)的時(shí)候，非常容易處理，擺上一些設(shè)備，每個(gè)設(shè)備，比如說(shuō)用RF來(lái)揀，每個(gè)人每個(gè)小時(shí)揀多少就可以，但是它適合你嗎，可以說(shuō)它適合你，但是它也適合任何一個(gè)企業(yè)，都是一模一樣的。

二、數(shù)據(jù)的處理和分析

這里的數(shù)據(jù)包括倉(cāng)庫(kù)建筑本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息，詳細(xì)的包含以下幾個(gè)方面：倉(cāng)庫(kù)本身相關(guān)的信息：庫(kù)房的凈高、庫(kù)區(qū)內(nèi)面積的大小，支撐柱子的數(shù)量，每一跨度的寬度，兩跨之間的距離等；作業(yè)所使用到的工具：是否用托盤，托盤的尺寸，是否用叉車或夾抱機(jī)，機(jī)器的長(zhǎng)度，寬度，轉(zhuǎn)彎半徑是多少等；使用平面?zhèn)}，貨架倉(cāng)，還是立體倉(cāng)；出入庫(kù)車輛的大小，出入庫(kù)庫(kù)門數(shù)量，站臺(tái)數(shù)量等；貨品的分類，各品類的包裝尺寸大小，堆碼的層數(shù)，是否嚴(yán)格先進(jìn)先出，是否拆零出庫(kù)等。

對(duì)于以上收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，并對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表格式化，以直觀的方呈現(xiàn)出來(lái)。其目的在于能夠更好的與上級(jí)和相關(guān)部門進(jìn)行交流，其他部門對(duì)于你具體庫(kù)內(nèi)有多少臺(tái)叉車、多少貨物根本不感冒，如果能用圖表的方式進(jìn)行表達(dá)將更有利于你與他們的溝通，更好的實(shí)現(xiàn)你的設(shè)想。

三、討論未來(lái)策略的目標(biāo)

比如說(shuō)你的生產(chǎn)規(guī)模，原來(lái)從20個(gè)億，到100個(gè)億萬(wàn)，這種變化的是一個(gè)什么趨勢(shì)？比如說(shuō)原來(lái)是平均生產(chǎn)那么多，但是可能未來(lái)得時(shí)候，某一個(gè)時(shí)間突然的把峰值拉得非常高，這樣現(xiàn)象都會(huì)出現(xiàn)，但是往往未來(lái)這是最不可預(yù)測(cè)的，沒(méi)有這種想法，包括另外的時(shí)候，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)，現(xiàn)在可能在80天，可能未來(lái)的時(shí)候，可能是20天，等等這種現(xiàn)象，但是怎么樣到20天呢，怎么樣變，往那個(gè)方向變化。這塊都值得考慮。

當(dāng)然這個(gè)步驟應(yīng)該越細(xì)化越好，包括SKU之間的變化，哪些產(chǎn)品未來(lái)賣得好，哪些產(chǎn)品未來(lái)下去了，原來(lái)可能一百個(gè)裝一瓶，未來(lái)可能是個(gè)裝一瓶，這樣品像的變化，這些變化我的經(jīng)驗(yàn)是上面的人不知道，下面人也不知道，對(duì)這個(gè)沒(méi)有什么想法，所以我認(rèn)為目前來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為比較麻煩的。我沒(méi)有看到有人專門探討這些東西，往往只知道現(xiàn)在是什么樣，可能現(xiàn)在很多人還不知道現(xiàn)在是什么樣的。

四、系統(tǒng)需求分析

每一天的變化是什么樣的趨勢(shì)，這塊基本上跟現(xiàn)狀分析，另外也會(huì)根據(jù)未來(lái)調(diào)整，它的做法往往我得到一個(gè)現(xiàn)狀的模型之后，對(duì)于未來(lái)的時(shí)候，通過(guò)這個(gè)現(xiàn)狀未來(lái)進(jìn)行疊加，可能現(xiàn)在是20億得到一個(gè)模型，每天的出貨量，每個(gè)區(qū)域有多大的容量，要處理多大的量，后面到100個(gè)億，得到未來(lái)，往往出現(xiàn)這樣的局面，就是這樣的。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做為一個(gè)整體，其中的每一個(gè)步驟都構(gòu)成這一整體系統(tǒng)的一部分，合理的整合優(yōu)化這些要素才能達(dá)到最終理想的狀態(tài)。如庫(kù)存的優(yōu)化離不開合理的庫(kù)位規(guī)劃，訂單出庫(kù)的及時(shí)率，空間的有效利用，及通道的合理布局等因素。

五、規(guī)劃設(shè)計(jì)

得到一個(gè)數(shù)據(jù)之后，怎么樣操控這個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)我認(rèn)為要看規(guī)劃人的能力。在這一步，每個(gè)人的想法會(huì)有非常非常大的差別，未來(lái)滿足你的這種需求的時(shí)候，可能會(huì)比如說(shuō)非常的自動(dòng)化。

然后設(shè)計(jì)一個(gè)什么樣的趨勢(shì)，或者通過(guò)這種別的模式怎么樣操作等等這一塊，能不能做到一個(gè)在這種有限的自動(dòng)化下面，實(shí)現(xiàn)一個(gè)比較好的，能夠達(dá)到滿足效率的，滿足需求的方案呢，這個(gè)要考量設(shè)計(jì)人員的一個(gè)問(wèn)題。基本上存在的問(wèn)題，可能就出在這兩個(gè)地方。

六、方案的評(píng)估選擇

七、細(xì)步設(shè)計(jì)

企業(yè)應(yīng)組織人力對(duì)庫(kù)房的物資進(jìn)行盤點(diǎn)和識(shí)別，將已經(jīng)過(guò)期、失效、變質(zhì)，或者是產(chǎn)品已經(jīng)退出市場(chǎng)且無(wú)法借用的物資進(jìn)行整理，并清理出庫(kù)房。另外，對(duì)汽油、油漆等危險(xiǎn)品也要清理出庫(kù)房，并安裝安全管理要求進(jìn)行單獨(dú)管理。

1、對(duì)物品進(jìn)行分類

建立分類標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。根據(jù)物料的屬性，如材料理化性質(zhì)（耐高溫、不耐高溫）、材質(zhì)（金屬、塑料、橡膠等）、來(lái)源（北京、天津、上海等）、地區(qū)（華東、華北、華南、西南、西北）、物料狀態(tài)（原材料、外協(xié)件、在制品、成品等）等建立分類標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。

2、按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施分類

 對(duì)留在庫(kù)房的物品進(jìn)行登記造冊(cè)，并選擇上述的一種或者是幾種分類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物品實(shí)施分類。

3、庫(kù)房區(qū)域劃分

庫(kù)房區(qū)域劃分作用-庫(kù)房區(qū)域的劃分主要是要確定區(qū)域的功能、區(qū)域的面積大小、區(qū)域的空間高度、區(qū)域的位置、過(guò)道的數(shù)量/分布/寬度等；

庫(kù)房區(qū)域劃分規(guī)則-區(qū)域劃分應(yīng)遵循避免重復(fù)投資建設(shè)、物流同一方向、不同物品放置于不同區(qū)域、便于保管和存儲(chǔ)、最大限度的利用空間、方便物流人員的作業(yè)、先入先出等原則；

庫(kù)房區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)-根據(jù)物料體積大小、安全庫(kù)存量，計(jì)算各種類別物料需求面積和空間的大小，再按一定的比例繪制區(qū)域規(guī)劃平面圖，顯示每種物料的存儲(chǔ)位置和占用面積。

4、物料存儲(chǔ)倉(cāng)位設(shè)計(jì)

明確具體什么物品，應(yīng)該放在什么位置（第幾架第幾層），對(duì)物料進(jìn)行定置、定量、定容管理。一般情況下，將質(zhì)量重、體積大的物料設(shè)置在較低的貨架上，將使用頻率高的放在離出口較近的地方。

5、庫(kù)房區(qū)域規(guī)劃評(píng)審

庫(kù)房規(guī)劃完成后需要召集配送、庫(kù)管、撿貨、管理等相關(guān)人員對(duì)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)審，各自站在本崗位立場(chǎng)評(píng)審其合理性。然后根據(jù)評(píng)審意見修改方案，直至評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。之后，則按區(qū)域規(guī)劃方案對(duì)物料進(jìn)行歸置。

6、可視化管理設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)區(qū)域標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)倉(cāng)位標(biāo)識(shí)。

平面布局標(biāo)識(shí)，物流路線標(biāo)識(shí)。

7、倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)則設(shè)計(jì)

八、方案執(zhí)行