1月21日開盤，順豐控股大漲超5%，一度拉升漲6.67%至100.26元/股，首度站上百元大關，市值超4500億元，誕生了A股首支百元快遞股。

憑借這股強勁的表現，順豐當前的市值也連續多日超過聯邦快遞（FedEx）。

1993年成立的順豐，在王衛27年帶領下，顯示市值超越1971年成立的FedEx。順豐營收全面超越聯邦快遞還有多遠？

（順豐創始人王衛和FedEx創始人弗雷德.史密斯）

順豐和FedEx資本運作情況

從順豐公布的2020年12月業績快報顯示，當月營收達156.06億元，再創歷史新高。

2020年順豐月度速運物流及供應鏈收入同比增長為39%，最高增速為2月高達82.11%。

數據源：順豐2020年月度簡報

據順豐控股公布2020財年半年財報數據顯示，報告期內順豐控股營收達711.29億元，較去年同期的500.75億元大漲42.05%；凈利潤達37.62億元，相比去年同期的31.01億元上漲21.30%。

本報告期末，經營活動產生的現金流量為69.32億元，相比去年去年同期的48.17億元大漲43.90%。

相比順豐營收、凈利潤的大漲之下，FedEx受疫情影響沖擊較大。

據FedEx發布2020年第三季度財報數據顯示，FedExQ3營收為175億美元，較上年同期的170億美元增長2.9%。

但2020財年前三季累計歸屬于母公司普通股股東營業收入為518.59億美元，同比下跌0.05%。

圖源：英為財情

FedEx第四季度營收為174億美元，同比僅下降2.2%，超過華爾街預期的164.1億美元。公司調整后的凈利潤為6.63億美元。

疫情之下的FedEx不僅營收受到沖擊，美國當地物流的實際運作也受到巨大的影響。

FedEx貨車在美國高速公路上發生不明原因的翻轉；也曾爆出得克薩斯州FedEx貨車失竊事件，和快遞大樓維修卡車起火的問題。

順豐和FedEx的全球投資

自FedEx成立40多年以來，隨著業務的拓展和調整，完成了很多次品牌新創與再造，為FedEx帶來了發展新動能。

FedEx的發家史，實則是一部并購史。借助大規模的并購，FedEx實現了業務延伸到世界的各個角落，成為FedEx進入發展中國家市場的主要利器。

1973年正式開始營運的FedEx，在20世紀80年代，年營收年均增長率就高達40%。

經歷了最初幾次國際收購后，FedEx于1984年開始洲際運營；

1998年收購Caliber System股份有限公司后，組建了FedEx Corp；

當聯邦快遞于2001年2月成功收購服務于美國東部2/3約40個州的LTL貨運商American Freightways后，American Freightways和Viking Freight更名為聯邦快遞貨運，構成了聯邦快遞集團沿用至今的主要的幾大業務結構。

2004年2月，FedEx收購了位于美國得克薩斯州，以印務為主的全球連鎖公司Kinko’s Inc后，借助其在美1000多家門店網絡，拓展了零售渠道，加強了文件管理能力。

2004年9月，FedEx受夠了領先的包裹集運商Parcel Direct，并將其更名為FedEx SmartPost，并促成了與美國郵政的合作。

為了向境外客戶提供國際貨物運輸服務，聯邦快遞先后收購了國際物流及貿易信息技術領頭羊公司TowerGroup International，在起基礎上成立了新的子公司FedEx Trade Networks；隨后又收購海關關稅信息公司World Tariff。

這兩次的收購，在FedEx的全球海運及空運轉運、貿易協調方面發揮著重要作用。

為拓展英國業務，自2006年起，FedEx先后收購了英國快遞公司ANC，并將其更名為FedEx UK。

此后數十年，FedEx在印度、墨西哥、匈牙利、波蘭、法國、巴西、非洲等國家均進行了貨運和快遞等業務的收購。

近年來FedEx的重要收購及事件影響

（掌鏈整理）

當前，FedEx 作為世界上最大的快遞運輸公司之一，為 220 多個國家與地區提供廣泛的物流服務。

順豐在市值上的超越，離不開中國龐大消費群體和中國迅速、有效的疫情控制的支撐，但從全球投資與布局來看，順豐與FedEx仍舊有不小的差距。

據順豐2020年中報數據顯示，順豐國際快遞業務覆蓋海外71個國家，較2019年新增阿根廷等8個南美國家及埃塞俄比亞1個非洲國家，國際小包業務覆蓋全球 225 個國家及地區。

與國內重資產發展模式不同，國際市場上，順豐主要還是以“輕重結合”的較輕資產的模式發展，搭建全球快遞網絡。

在近端市場，如東南亞等，主要設立分支機構和自營網；在遠端市場，主要是與國際巨頭和當地快遞服務類企業合作，互為代理，市場互換。

其中，最著名的合作包括2018年10月，順豐斥55億元收購DHL在華的供應鏈業務；以及順豐與國際物流巨頭UPS在香港成立合資公司，雙方擬分別對合資企業投資500萬美元，各持股50%，公共開發和提供國際物流產品，幫助兩家企業在網絡、規模等方面取長補短。

2020年4月28日，順豐又1億美元投資美國空運、海運、鐵路等貨代物流服務平臺Flexport，雙方將建立戰略合作關系，將服務擴大至全球市場。

不僅如此，2020年2月，順豐擬在境外公開發行不超過5億美元的債券，最終獲得7倍超額認購。

這也是中國快遞物流企業首次國際債券發行。更順豐國際化的正確打開方式。