2018年12月26日消息,“安心驛站”在一周年的生日甜蜜時(shí)刻,送給了司機(jī)們一份暖心大禮,并且現(xiàn)場正式發(fā)布《中國卡車司機(jī)年度報(bào)告No.2》。
下載報(bào)告請(qǐng)點(diǎn)擊
中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.1(三校樣).pdf
“當(dāng)我們用善的火炬點(diǎn)亮他人的火炬,一個(gè)火炬接一個(gè)火炬?zhèn)鬟f,就會(huì)有無數(shù)的火炬亮起,整個(gè)世界也將變得更加明亮”。在杭州舉行的以“在路上,承載起美麗中國”為主題的“傳化·安心驛站”一周年活動(dòng)上,傳化董事長徐冠巨如是說。
“傳化·安心驛站” 自2017年12月26日正式啟動(dòng)以來,動(dòng)員組織、平臺(tái)開發(fā)、規(guī)則建設(shè)、資源投放以及社會(huì)支持系統(tǒng)的構(gòu)建,“傳化?安心驛站”公益產(chǎn)品的五大結(jié)構(gòu)功能釋放出可喜的邊際貢獻(xiàn)。
截至目前,傳化已組建安心驛站265個(gè),271名優(yōu)秀卡車司機(jī)成為驛站長(大驛站長6人),11450余名卡車司機(jī)成為好站友,形成初具規(guī)模的公益骨干力量。“傳化?安心驛站”APP,成為驛站長、好站友以及卡嫂們展開救援、互助、交流、學(xué)習(xí),展示美麗心靈的大舞臺(tái)。通過“傳化·安心驛站”專屬APP,卡車司機(jī)發(fā)起線上求助20855次,超過250萬人次提供幫助;線下現(xiàn)場救助超過3100人次;自發(fā)參與、設(shè)計(jì)線下公益行動(dòng)超過2000人次。
2018年,“傳化·安心驛站”累計(jì)發(fā)放價(jià)值1515萬余元的激勵(lì)金、保險(xiǎn)、車貼、服裝、救助以及面向各類積極表現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì),彌補(bǔ)了卡車司機(jī)社會(huì)保障的不足,對(duì)遭遇特別的家庭困難進(jìn)行救助。
會(huì)議當(dāng)天,傳化集團(tuán)董事長徐冠巨在活動(dòng)致辭中感慨道,“我經(jīng)常登錄我們的APP。看到大家踴躍加入安心驛站,看到大家踴躍救援互助,看到大家志愿搶險(xiǎn)救災(zāi),看到大家寫的好詩好文章,我由衷的高興,并時(shí)常推薦給我的家人、朋友欣賞。”
無論是專線公司還是零擔(dān)企業(yè)的司機(jī),都會(huì)面臨以下幾個(gè)重要問題:道路救援屬于公益慈善行為嗎?又該如何提升我們的專業(yè)互助能力?有沒有法律風(fēng)險(xiǎn)?
針對(duì)這些問題,中國社會(huì)科學(xué)院大學(xué)政法學(xué)院副院長陳濤教授,為卡車司機(jī)們現(xiàn)場講解了《公益慈善基礎(chǔ)知識(shí)》,其通俗易懂的語言,讓現(xiàn)場的卡車司機(jī)們第一次對(duì)公益慈善有了系統(tǒng)性的認(rèn)知。
在陳濤教授講完后,北京市京師律師事務(wù)所主任張凌霄律師則以《卡車司機(jī)法律風(fēng)險(xiǎn)防范》為主題,現(xiàn)場為卡車司機(jī)們上了一堂形象生動(dòng)的法律課。
當(dāng)然除此之外,傳化還推出了“傳化社工”系列培訓(xùn),該培訓(xùn)以公益慈善、社會(huì)工作的理念和方法為核心課程,以深度公益激活安心驛站社群,致力于提升驛站長、好站友的公益意識(shí)和能力,助卡車司機(jī)在進(jìn)入安心驛站的三年內(nèi),能夠獲得初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)“傳化社工”的持續(xù)升級(jí)
值得一提的是,“傳化·安心驛站”是其慈善基金會(huì)的一次偉大試點(diǎn),推出的“3+2”的公益目標(biāo)模式,讓每一個(gè)安心驛站小社群,通過培育,在公益理念、互助能力上得以明顯提升。
所以,作為中國首個(gè)面向3000萬卡車司機(jī)的公益項(xiàng)目,“傳化·安心驛站”推出“傳化社工”,有利于幫助卡車司機(jī)成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會(huì)組織或志愿力量,放飛一批在路上的公益天使。
此次活動(dòng),傳化將出版《中國卡車司機(jī)年度報(bào)告No.2》,從而更加凸顯“傳化?安心驛站”利益表達(dá)、政策建議的重要功能。這是2018年3月出版的《中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告No.1》的續(xù)篇,聚焦在三個(gè)主題:“他雇卡車司機(jī)的群體特征與勞動(dòng)過程”,“卡嫂:男人世界中的女人”,以及“卡車司機(jī)的組織化”。
《調(diào)查報(bào)告》重點(diǎn)對(duì)卡車司機(jī)的配偶──“卡嫂”進(jìn)行了深入調(diào)查。在按照“是否跟車”將“卡嫂”大致分為“留守卡嫂”與“跟車卡嫂”兩個(gè)類型之后,提出四個(gè)重要的概念:“男主車、女主家”的“雙重家計(jì)”、相比于丈夫開卡車的“顯性勞動(dòng)”而付出的“隱性勞動(dòng)”、為了適應(yīng)公路貨運(yùn)勞動(dòng)的要求而進(jìn)行的“身體規(guī)訓(xùn)”,以及“卡嫂本身”的女性角色與丈夫的“男性氣質(zhì)”之間互相建構(gòu)、相輔相成的“角色互構(gòu)”。
分析表明,“卡嫂”不只是卡車司機(jī)家庭的生產(chǎn)幫工與生活主婦,更是公路貨運(yùn)行業(yè)不可或缺、至關(guān)重要的勞動(dòng)者。作為男人世界中的女人,她們堪稱日常生活與勞動(dòng)中的無名英雄。
據(jù)《調(diào)查報(bào)告》顯示,卡車司機(jī)試圖借助來自組織的架構(gòu)和力量以應(yīng)對(duì)他們?cè)趧趧?dòng)過程中面臨救援、討債、議價(jià)和認(rèn)同等“四大需求”。原生性社會(huì)關(guān)系、商業(yè)手段和公益理念構(gòu)成三種不同的組織手段,分別鞏固和形塑了卡車司機(jī)素樸自發(fā)的互助團(tuán)結(jié)品質(zhì)、市場運(yùn)作的理性計(jì)算能力和面向社會(huì)的公益精神等三種面向。卡車司機(jī)不斷卷入組織化的潮流表現(xiàn)出強(qiáng)烈要求“承認(rèn)”的實(shí)踐取向。
由此可見《中國卡車司機(jī)年度報(bào)告》,凸顯了“傳化?安心驛站”利益表達(dá)、社會(huì)倡導(dǎo)、政策建議的重要功能,也是把脈“傳化·安心驛站”項(xiàng)目受益人需求的重要依據(jù)。沈原教授表示:“我們希望通過本報(bào)告更全面地展示出卡車司機(jī)的勞動(dòng)過程,以及這一勞動(dòng)過程的微觀基礎(chǔ)與宏觀環(huán)境,為進(jìn)一步的理論探討夯實(shí)基礎(chǔ),為相關(guān)政策制訂提供依據(jù)。”
據(jù)悉,2019年,傳化慈善基金會(huì)全年投放“傳化?安心驛站”的公益資金將不低于2000萬元,主要用于驛站長激勵(lì)金、全員保險(xiǎn)、車貼、服裝、日常激勵(lì)、特別資助等公益資源的持續(xù)投放。并將為在路上的公益天使們的健康成長,配置更多、更有效的公益資源。
“傳化·安心驛站”一定程度滿足了卡車司機(jī)個(gè)體情感交流和尊重的需求,提升了其素質(zhì)和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及解決問題的能力和信心,激發(fā)了他們互助、互益、公益的積極性和行動(dòng)。項(xiàng)目在卡車司機(jī)群體內(nèi)構(gòu)建了互惠規(guī)范和行為準(zhǔn)則,增進(jìn)了彼此間信任,拓展了社會(huì)網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目也彌補(bǔ)政府的不足,促動(dòng)了相關(guān)部門的理解、關(guān)注和政策的出臺(tái),向社會(huì)輸送更多的正能量,促進(jìn)了社會(huì)包容和理解,提供了社會(huì)良性治理的模板。
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