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中遠海運“東南亞冷鏈海陸快線”班列首發運營

[羅戈導讀]近日,搭載8個冷鏈集裝箱的“東南亞冷鏈海陸快線”專列緩緩駛入重慶江津區小南埡車站,標志著中遠海運“東南亞冷鏈海陸快線”班列首發圓滿成功。


近日,搭載8個冷鏈集裝箱的“東南亞冷鏈海陸快線”專列緩緩駛入重慶江津區小南埡車站,標志著中遠海運“東南亞冷鏈海陸快線”班列首發圓滿成功。這是中遠海運集團和重慶國際物流集團貫徹落實國家西部陸海新通道建設,密切配合渝川桂政府冷鏈規劃,攜手打造冷鏈海鐵聯運產品的一次成功實踐。

該專列裝載約300噸東南亞水果、本土海蝦、芬蘭豬肘等,從廣西防城港發運,歷經1400公里到達重慶江津區后,將分撥至重慶主要農貿凍品市場和成都地區水果市場,為當地消費者提供質優價廉的進口食品。

“東南亞冷鏈海陸快線”

“東南亞冷鏈海陸快線”是中遠海運集團與重慶國際物流集團聯合開通的首條冷鏈海鐵聯運快線,雙方優勢互補、緊密合作。中遠海運充分發揮系統內物流、集運兩大板塊專業協同及海外網絡化服務的優勢,依托重慶國際物流集團屬地特性,在渝桂政府、中國鐵路集團和海關單位的支持下,集約整合了海、鐵、公等多種運輸方式和成本,克服了疫情影響下冷鏈市場貨源不穩、客戶要求多樣化等困難,推出了東南亞途經廣西北部灣至西南內陸地區的全程冷鏈多式聯運產品和“一站式”服務,奠定了中遠海運在陸海新通道冷鏈海鐵聯運業務領域的領先地位,為渝川桂地區冷鏈市場提供了全新的物流方案選擇。

下一步,中遠海運將繼續聯合重慶國際物流集團及其股東合作方資源,積極踐行國家西部陸海新通道建設,重點加強東南亞網絡構建、海運航線優化、全程物流服務、海鐵聯運精品班列運營、國際分撥中心建設等,實現集約化發展。并以“東南亞冷鏈海陸快線”項目為契機,打造西部陸海新通道上雙循環的精品冷鏈海陸快線,完善冷鏈物流網絡平臺,為市場和客戶提供更加豐富的全程端到端物流解決方案。

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