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浙江“海陸空信息”港聯盟成立:中國郵政 順豐 圓通都加入了

[羅戈導讀]浙江“四港”聯盟,即浙江省海港陸港空港信息港運營商聯盟正式成立;中國郵政 順豐 圓通等10家企業強強聯合;未來,浙江將聯動建設杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐和義烏“四港”聯動示范示范城市。

摘要|浙江“四港”聯盟,即浙江省海港陸港空港信息港運營商聯盟正式成立;中國郵政 順豐 圓通等10家企業強強聯合;未來,浙江將聯動建設杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐和義烏“四港”聯動示范示范城市。

10月12日上午,浙江“四港”聯盟,即浙江省海港陸港空港信息港運營商聯盟正式成立,標志著浙江省“四港”聯動全面開局。

未來,浙江將聯動建設杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐和義烏“四港”聯動示范示范城市。

浙江省綜交辦主任、省交通運輸廳廳長陳利幸表示,全面推進“四港”聯動發展,重點抓好六個方面“聯”的工作,即樞紐要聯通、通道要聯貫、信息要聯網、標準要聯結、運輸要聯程、企業要聯盟,力爭到2022年,海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動發展取得顯著成效,各種運輸方式的比較優勢和組合效益得到充分發揮,實質性推進貨物多式聯運“一單制”和旅客聯程運輸,建成綜合交通“數字樞紐”,實現綜合交通體系優化、物流降本、運輸增效,努力將“四港”聯動打造成為浙江交通強國建設的金名片。

海、陸、空、信聯手,浙江“四港”聯盟要干些啥?

“四港”要聯動,企業需聯盟。未來,貨物從運輸起點到終點,能否依托大數據、云計算、人工智能等新技術統籌運用交通運輸資源,一鍵提供最貼合貨主經濟和時效需求的最優方案,實現聯運業務“一單制”模式?今天成立的浙江“四港”聯盟將致力推動這一構想成為可能。

在浙江省交通運輸廳的協調推動下,浙江省海港集團、浙江省交通集團、浙江省機場集團、中國鐵路上海局集團、中國郵政浙江分公司、傳化集團、順豐控股、圓通蛟龍集團、浙江電子口岸公司、浙江綜合交通大數據中心公司等10家囊括海、陸、空、信領域的領軍企業強強聯合、共同組建的浙江“四港”運營商聯盟于今日宣告成立。

“四港”聯盟要干些啥?聯盟將致力于打通不同運輸方式間的壁壘,協商解決聯動市場運營中的突出問題,推動成員間的互利合作,面向市場需求提供運輸全過程物流解決方案。

省海港集團和中國鐵路上海局集團的合資公司正式揭牌,在前期海鐵聯運外貿出口量全國排名第一的基礎上,進一步探索路港合作方式,打造以港口和鐵路為核心的全程供應鏈物流。

省海港集團和義烏市政府簽約合作事項,共同推進寧波舟山港-義烏國際陸港一體化建設,共同打造物流信息交換樞紐,共同推進義烏蘇溪國際樞紐港、甬金鐵路雙層高柜集裝箱運輸、義烏港直通倉等重大項目舉措落地。寧波舟山港股份和傳化智聯簽約合作事項,將結合寧波舟山港股份“一體兩翼多聯”的海港功能資源優勢和傳化智能服務平臺的倉運配一體化能力優勢,破除陸海鐵聯運“前面一公里”和“最后一公里”瓶頸。

聯盟成員之間的跨運輸方式、跨行政區域、跨運營主體合作,這僅僅只是個開始。今后,浙江“四港”聯盟將充分發揮發揮政企、企企之間的橋梁紐帶作用,大規模、成體系地謀劃推動聯盟成員在通道開辟、貨源組織、運力調配、信息共享等方面實現互利共贏、務實合作。

為帶動破除制約“四港”聯動全局發展的關鍵瓶頸,在不同領域、不同場景率先形成典型,浙江制訂了《加快推進海港陸港空港信息港“四港”聯動發展建設方案》明確了杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐作為不同聯運方式的示范工程、義烏作為空間區域上的示范城市,“四港”綜合信息服務平臺作為聯通全局的信息港,打造“141”示范工程,旨在暢通“四港”聯動發展的“經脈”,積累先進經驗、發揮示范引領作用。

“四港”綜合信息服務平臺將推動聯運大腦與海港樞紐、陸港樞紐、空港樞紐信息化互聯,高水平打造與聯運業務相融合的信息化綜合服務平臺,實現物流鏈業務全程可視化。

杭州空公鐵聯運樞紐將加快建成集航空、高鐵、軌道、長途客貨運、公交、出租等多種方式一體的復合式大型綜合樞紐,實現旅客空鐵聯程運輸,推動航空貨郵空空、空公鐵聯運。

寧波海公鐵聯運樞紐將建成以鐵路雙層集裝箱運輸為業務特色的輻射全國、連通全球的海鐵聯運國際樞紐港。

嘉興海河聯運樞紐將加快建成浙北高等級內河集裝箱運輸通道,做強嘉興港至寧波舟山港、上海港的集裝箱內支航線,構建以內河三層集裝箱運輸為標志的海河聯運示范區。

舟山江海聯運樞紐將擴大長江沿線聯運業務,加快建成以“水水中轉”為特色的江海聯運基地大樞紐。義烏作為全省唯一的示范城市,將推進“義新歐”、“義甬舟”海陸雙向開放對接,打造“海陸空、鐵網郵、義甬舟、義新歐”多業態聯動發展的示范典型。


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