億邦動力獲悉，京東日前正式完成對工業用品供應鏈電商公司工品匯的收購，工品匯將作為京東工業品的子品牌，定位面向次終端零售門店提供MRO服務，打通MRO產業帶原廠資源，形成京東企業業務服務工業制造業領域的重要一環。

今年上半年，京東在企業服務市場上資本動作密集，繼京東工業品成為京東“第四只獨角獸”，融資2.3億美元后，京東相繼投資IT辦公設備運營商小熊U租和電子招投標服務商北京筑龍等企業。

資本加速催生行業巨頭。已成為中國工業品領域估值最高公司的京東工業品再次通過資本擴充服務布局，那么，京東為何要收購工品匯？與原有工業品業務如何協同？京東在To B賽道上的投資邏輯是什么？下半年京東看中哪些投資方向？

收購工品匯，整合線下服務體系

2018年5月，工品匯完成2億元人民幣B1輪融資，由京東、雄牛資本領投，云啟資本、普華資本與微光創投跟投。

值得一提的是，京東進入工業品領域在2017年，京東工業品 2018 年 10 月在京東主站作為一級頻道上線，2019 年 3 月，京東對外首次公布京東工業品戰略。

可見，京東對工品匯的投資與京東自己的工業品業務起步是重合的，二者如今的整合一開始就是注定的。今年4月，京東工業品以20億美元估值獲得2.3億美元融資后，便迅速收購工品匯，納入自身服務體系。

工品匯作為國內最大的B2R零售平臺（R即工業品次終端代理商），累計覆蓋全國10 萬家零售門店，工品匯具備的線下零售及服務網絡優勢，正是京東工業品急需補充的。

京東集團副總裁、企業業務事業部總裁宋春正也表示，線下服務體系建設將是京東工業品今年下半年的重要戰略之一。“工業品電商如果只滿足企業用戶在商品信息流轉、采購管理上的需求是不夠的，客戶有很多專業化服務的需求，比如現場選型、產品配送、安裝調試，如何讓客戶在選擇商品的同時，也能選擇專業服務，這非常重要。”

最近四川川交路橋是京東工業品實踐線下服務的典型案例。據了解，川交路橋項目主要集中在四川甘阿涼山區，地點偏遠且都是山路，采購及配送不便，效率低。

京東工業品安排了專屬的服務經理駐場服務，與川交路橋共同梳理各作業場景中復用率高的工業用品，在施工現場建立京東工業品前置倉，將相關工業品提前儲備到前置倉中，一旦發生采購需求，在系統內完成采購審批，即可立刻進行工業品補充及專業服務。

目前京東工業品已經為川交路橋的39個項目建立了前置倉，預計將于9月份實現川交路橋80個重點項目的前置倉全部覆蓋。

在這個過程中，京東工業品梳理搭建了軌道交通行業工業品標準商品庫，工品匯的次終端合作伙伴提供了服務人員支持。

據介紹，截至目前，京東工業品已與超過一半的央企建立合作。通過在川交路橋項目中打磨的服務模式，京東工業品將進一步深化和升級對于制造型、工程型央企的服務。

京東的產業互聯網投資邏輯

消費互聯網的紅利正在消失，產業互聯網的勢頭正在崛起。

騰訊、阿里、百度、京東等大型互聯網企業紛紛布局產業互聯網領域：騰訊和阿里以云計算為依托推進企業數字化轉型，百度在人工智能的技術研究和應用落地上不斷加碼，京東則從企業采購角度打開企業服務市場，逐漸整合技術、物流等基礎設施資源，服務整個B端市場的企業客戶。

反映在投資上，京東在企業服務市場的投資也相對清晰集中，都是整合與主軸采購業務具備戰略協同的企業市場優勢資源，為企業用戶提供更具價值長鏈服務的戰略投資。

2020年7月，京東領投小熊U租D輪融資，達晨財智跟投。此前，京東已經兩次領投小熊U租。

京東零售集團企業業務事業部業務發展部總經理海凝認為，京東投資小熊U租，一方面是因為企業客戶對辦公資產的回收和租賃需求日益增長，IT設備租賃市場的規模巨大，另一方面可以補全京東企業業務在辦公設備租賃、回收及處置的基礎設施。

企業服務市場專家介紹：“辦公設備租賃及回收行業對資產規模的基礎設施要求高，需要重倉持有大量資產以及在各區域部署地面服務團隊以及時響應客戶需求。此外，對回收渠道、逆向物流體系、檢測分級能力、再加工能力、銷售渠道等核心環節的搭建都需要投入大量的資源。” 

對小熊U租來說，京東提供品牌背書、業務支持及流量入口。據了解，京東會在京東商城首頁導航頁設立企業租賃頻道、商品詳情頁增加“租賃”增值服務選項等措施向小熊U租開放全域流量入口。通過系統融合，京東800萬企業客戶可在京東智能采購平臺直接購買小熊U租的租賃、回收、資產管理服務，一方面為企業客戶提供更完善的IT辦公資產全生命周期管理解決方案，另一方面降低小熊U租精準獲取企業客戶的門檻。

三次投資小熊U租，京東企業業務在服務企業客戶數字化采購的主線業務框架下，通過投資將京東尚未涉足的業務快速補齊，以滿足客戶多樣化的需求。

今年5月投資的北京筑龍也是類似的邏輯。2004年成立的北京筑龍在電子招投標領域已經建立了深厚的產品優勢，擁有12個省40多個州市177個縣區政府公共資源交易客戶。投資之后，京東能夠作為供應商可快速接入，補齊京采云產品的電子招投標領域能力。

往前追溯，京東還投資了采購SaaS服務商甄云科技，電子元器件交易平臺獵芯網。

事實上，企業服務一直是京東投資的重要領域。虎博數據顯示，過去京東的百余項投資項目中，企業服務項目數量排名第一，超過了消費生活和電商領域的投資。

To B賽道的特色擴張：投資與協同

企業業務是慢生意。

最近遠望資本創始合伙人程浩在一篇文章中說：“做To C產品，有爆發性增長的機會，在To B里面是不可能的，To B都是線性增長的。”

究其原因，企業的真實需求的獲取時間更長，研發速度更慢，采購階段To B用戶決策流程長，獲客周期就會長，交付產品的時候還有一個實施周期的問題。

一方面To B業務注定周期長，另一方面To B客戶對價值的敏感，遠遠高于對價格的敏感，因此To B賽道上不會出現打車大戰、單車大戰等燒錢補貼換市場份額的現象。因此大型企業通過投資形成業務協同，共同服務企業客戶，成為更為可靠的擴張方式。

不僅僅是京東，其他互聯網巨頭企業也正在實踐相似的路徑。騰訊產業生態投資重視被投企業與騰訊本身業務的協同性，騰訊云副總裁穆亦飛將其打法可以總結為：緊密結合業務發展和行業趨勢，以資本紐帶助力合作伙伴生態建設，實現“以投帶產、以產帶投”，對應的投資案例包括長亮科技、東華軟件、常山北明等。

字節跳動不久前全資收購才云科技，將后者團隊和技術并入企業智能技術服務平臺火山引擎，補足字節跳動在云計算尤其是容器技術相關的積累，完善火山引擎的產品體系。

To B賽道已經成為“兵家必爭之地”，疫情加快了國內企業的數字化進程，以數字化改造為核心的企業服務領域迎來了新的機遇。回顧全球企業服務龍頭公司的成長路徑，SAP誕生于德國工業化日趨強盛之際，Salesforce誕生于美國商業化高度發展之時，中國未來的企業服務巨頭也將誕生于國內獨特的發展機會當中。