自2014年“兩票制”在福建開始推行，到2017年在全國各地爆發式開展，“4+7”帶量采購、國家鼓勵藥品經營企業做大做強、各地區明確藥品現代物流準入條件等一系列政策都在推動醫藥物流體系的現代化建設。

眾多醫藥流通龍頭企業紛紛投建現代化醫藥物流中心，加大投資力度，進行全國物流網絡布局。物流設備投入動輒千億，高度自動化的大型醫藥物流中心遍地開花。然而即使經過多年的發展，醫藥物流中心的建筑建設與物流設備的入場、后期的運營使用依舊存在設計不合理，建筑、設備與作業不適配的問題，導致倉庫改造困難、作業不便、安全問題、能耗大、空間利用浪費等等現象的出現。

本文試圖從醫藥流通企業對物流中心建設項目風險管控出發，聚焦醫藥物流中心在工程建設階段的關鍵節點，旨在幫助企業規避醫藥物流中心工程建設中的潛在風險，更好地控制成本，并實現物流中心的安全、高效運營。

醫藥物流政策綜合要求

因為醫藥物流的特殊性，各省市都出臺了GSP認證標準、藥品現代物流技術要求、藥品第三方物流驗收標準等。

如《北京市藥品批發企業現代物流技術指南》要求自動化立體倉庫和托盤貨架的存儲貨位總數不得少于5000個，分揀出庫能力應達到5000箱/日，從事第三方藥品物流業務的不得少于10000個，分揀出庫能力應達到10000箱/日。拆零揀選貨位不得低于2500個，并配備相應電子標簽輔助揀選系統（DPS）。以及對常溫庫、陰涼庫、冷庫的要求，對信息化手段的要求，冷藏車配置要求等等。

因為政策對設備的要求，設備對建筑的影響，政策的滿足是在新建或改造醫藥物流中心時需首要考慮的問題。

貨場

大型醫藥物流中心的設計必然要考慮貨場的設計。一個園區內是兩個物流中心共用一個貨場還是分開設置貨場，共用貨場能夠一定程度上節約出物流建筑用地，而導致的問題就是其中一棟建筑的朝向不一定合理。車型的統計、物流中心車流量的預測、考慮轉彎半徑車道的設計、貨車的暫停、人車分流的設置等等都是需要考慮的問題。

朝向、月臺

建筑的朝向是一個比較關鍵的問題，在南北方考慮到氣候的因素需要側重的要點也有所不同，北方地區需避風沙和西北風，物流中心大門一般開在東南方向，而南方則要避免西曬和通風的問題，再加上醫藥物流中心由于溫濕度要求常配置中央空調，能耗在高溫天氣非常高，合理的朝向能夠節省相當大一筆開支。

月臺通常主要分為外置月臺和內置月臺，各有優劣，需基于實際應用需求做選擇，內置月臺的保溫性能比外置月臺要好，冷庫區獨立月臺則多為內置月臺。另外，考慮空間問題，還可設置鋸齒形月臺。

柱網

建筑的柱網設計與物流中心采用的存儲設備、搬運設備息息相關。自動化立庫多為鋼結構，立柱盡量設計在存儲貨位上，不占用堆垛機通道，高位貨架庫在4~5層的時候多采用前移式叉車，通道通常留到3200mm，若使用窄巷道叉車則根據具體型號通道為1600mm~1800mm，托盤地堆區若用地牛搬運，通道要求1500mm，使用電動托盤車則需留到2500mm左右，擱板貨架一般通道距離為1200mm，采用不同的揀選設備都有所不同。存儲方式和搬運設備的選擇都對柱網設計有重要的影響，合理的柱網設計能夠有效利用空間，提高作業便利性。不同的柱網最多可影響超過30%以上的空間利用率，故而在進行醫藥物流中心建筑設計的時候一定要提前或同步做好物流方案的設計。

消防

根據《建筑設計防火規范》，醫藥物流中心基本上都屬于丙二類倉庫，在設置自動噴淋系統的情況下，單層倉庫的單個防火分區面積不能超過3000平方米，整體占地面積不能超過12000平方米；多層倉庫的單個防火分區面積不能超過2400平方米，整體占地面積不能超過9600平方米。同時在設計時還需考慮消防樓梯的位置。

溫濕度要求

醫藥物流中心需在規劃設計階段就需綜合物流和建筑需求，確定好與經營范圍相適應的不同溫層的庫房設計。不同溫度的庫房在不同省市的GSP認證中有最小立方數的規定，需參考地區要求。常溫庫溫度保持在0℃~30℃范圍內，陰涼庫溫度不高于20℃，冷藏庫保持在2℃~10℃之間，冷凍庫保持在-10℃～-25℃。濕度一般操持在35%~75%之間。同時，庫內需設置溫濕度控制、監測設備，實現對倉儲及物流過程的全程控制和記錄。

層高

當建設多層倉庫時設計幾層樓、每層樓層高都需要結合物流設備做詳細考量。自動化立體倉庫考慮到空間盡可能多地利用，通常設計為24m高。多層樓庫在設計時通常會將一樓層高設計得更高一些，原因有兩方面，一個是參觀性上，一樓人員來往最為密集，層高過低易產生壓抑的感覺，二是地面應用上，一些重型設備如高位貨架、穿梭車庫、Mini-load庫等都會放在一樓，利用地面的承重，節約建筑成本。層高的設計就需要考慮存儲設備的高度、消防、空調、照明等因素。

地面處理

傳統物流中心的地面主要考慮的是載荷、平整度、不起塵等，能夠支持搬運設備行走就基本可以滿足需求。但隨著AGV等新興技術的不斷引入，新建物流中心在當前技術應用需要或者為未來預留擴展時都會考慮在某些樓層做支持AGV行駛的地面，具體包括地面承載能力一般為1.5T/㎡，地面不平度在4000mm*2000mm范圍內小于10mm，地面能夠釋放靜電、保持清潔干燥等等要求。

承載

承載主要是考慮靜載和動載兩類，存儲設備和搬運設備的不同都會極大影響到物流中心承載能力的要求，承載能力計算過高會產生不必要的建筑成本投入，過低則直接影響物流中心的安全性，導致驗收不能通過。所以準確地計算各樓層的承載需求并提供給設計院相當重要。

物流工藝設計先行是當前新建醫藥物流中心的大趨勢，主要是因為物流設備的廣泛應用，和建筑的交互更多了，對建筑的要求更高了。明確需求始終是設計的第一步，設備為流程服務，建筑為作業服務，物流工藝通過特定的設備手段實現，建筑就需要配合設備進行設計、調整。