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對韭當割!賣家被物流坑慘,站外引流被堵,下半年該如何運營?

[羅戈導讀]2020年已經過半,上半年因疫情、暴亂、貨物無法上架、P卡謠言事件引發恐慌等影響,讓很多賣家都陷入不安。而跨境物流也隨帶虐了賣家們千百遍,美國路向E郵寶漲價,FBA倉庫頻頻爆倉,尾程派送被嚴重延誤,自發貨賣家也備受折磨。

2020年已經過半,上半年因疫情、暴亂、貨物無法上架、P卡謠言事件引發恐慌等影響,讓很多賣家都陷入不安。而跨境物流也隨帶虐了賣家們千百遍,美國路向E郵寶漲價,FBA倉庫頻頻爆倉,尾程派送被嚴重延誤,自發貨賣家也備受折磨。

這幾日,美國新冠肺炎單日新增確診病例連續兩周刷新紀錄,累積確診人數早已突破300萬例,受病例激增影響,美國疫情的反彈讓很多州重新“封閉”,暫停經濟重開政策,給運輸造成了極大不便。

此前,許多賣家爆料,亞馬遜倉庫爆倉,FBA貨物入庫和上架速度極慢極慢,Llisting一度面臨斷貨。

爆倉現象先后在美國、日本、歐洲站點出現,賣家的貨物遲遲無法上架售賣,物流時效堪憂,賣家都面臨著斷貨的窘境。

(朋友圈截圖)

(來源于同方偉業)

因疫情愈加嚴重,人力嚴重不足,倉庫“戰況”嚴峻,倉庫外圍貨車排起了長龍大隊。

海外倉自發貨也同樣因此陷入困境,UPS和FedEx都出現了無法派車上門取件和取件后掃描延遲的情況。

擁堵情況不僅僅是尾程緊張,鐵路頭程也出現了擁堵情況:

近日,海運貨柜費用出現暴漲,主要原因是美國貨柜限重。一是美國防疫管制逐漸放開,賣家一窩蜂補貨,導致海外倉爆倉;二是下半年旺季臨近,貿易市場回暖,不止跨境電商賣家爆單,傳統外貿訂單也開始增加,因此貨物量隨之暴增。

由于3-4月份賣家走海運渠道的貨物,大部分都在近期抵達目的國港口,進一步加劇了爆倉的情況。

由于賣家們大量補貨發貨,出現了FBA倉庫爆倉和尾程派送延誤現象,海外倉也接近飽和狀態,近期怕是很難恢復。

在物流渠道受阻后,站外引流也即將受到阻礙,7月7日,據路透社報道,續印澳之后,美國正在考慮禁止部分的中國社交網絡應用在其國內使用,其中就包括了如今風頭正勁的TikTok。

抖音+海外版抖音TikTok已成為全球App Store和Google Play中下載量第二大的應用程序,僅次于WhatsApp,超過了Facebook。

在亞馬遜流量越來越貴的情況下,TikTok無疑給廣大跨境電商賣家提供了一個全新而且免費流量為主導的站外引流新渠道。

但美國此次若將TikTok禁止,那對于跨境賣家來說又是一次沉重的打擊,FBA爆倉困難尚未解決,站外引流卻迎來新的挑戰。

下半年亞馬遜的"Prime Day"、" Black Friday "、" Cyber Monday"和"Thanksgiving"綁在一起,亞馬遜5大購物節中的4大節日捆綁在一起,那跨境賣家下半年該如何解決發貨、備貨問題?我想只有把貨備到海外倉,選擇偏遠一點的海外倉,從而實現搶占市場份額,提高今年下半年的銷售額。

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