隨著國內快遞企業搶奪生鮮市場,包機運輸生鮮逐漸成為行業的一個趨勢。
生鮮農產品好吃難運,一直是快遞物流行業的一道難題。
航空運輸因為快速高效,自然成為生鮮寄遞的首選方式。近幾年,隨著國內快遞企業搶奪生鮮市場,包機運輸生鮮逐漸成為行業的一個趨勢。大件快遞領軍企業德邦快遞,也已悄然布局生鮮包機業務。
6月9日,德邦快遞與南方航空公司,正式合作簽約櫻桃業務包機項目。南方航空、德邦快遞相關負責人出席簽約儀式。
“我們的生鮮包機將于6月14日在大連機場首航起飛。”德邦快遞相關負責人表示,“屆時,我們網紅水果櫻桃就可以24小時直達長三角、珠三角城市。無論是當地果農還是各地消費者,都會因此得到更多實惠。”
今年政府在工作報告中提到:落實脫貧攻堅和鄉村振興舉措,保障重要農產品供給,提高農民生活水平。德邦快遞此次即將開通包機運輸生鮮業務,對于推動農產品走出去,為當地果農增銷增收,助力鄉村振興有著重大意義。
早些年的大連生鮮農產品市場,個別快遞企業先入為主,市場占有率高。生鮮市場缺乏競爭,長期處于一家獨大的局面,產生了很多弊端。“服務態度不好,快遞價格居高難下”的現象一直飽受行業詬病。當地政府和果農、果商也希望能夠盡快引進新的快遞企業服務打破壟斷。在這樣的背景下,德邦快遞作為后來者闖入大連生鮮農產品市場。
“同樣的時效,我們的空運費與同行相比性價比更高。作為快遞公司,德邦快遞的定位是更好地服務果農,而不是吃掉果農賣果子的利潤。”上述人士表示。正是在這樣的服務理念指導下,德邦快遞在大連的生鮮市場撕開一道口子。第一批選擇信任德邦快遞的果農、果商,已經嘗到了實惠。在德邦快遞性價比高的服務刺激下,同行業也逐步松口,開始降價讓利給果農了。
大連當地的一位村支書表示:“我們愿意讓農村合作社的果農們能夠得到實惠。他們種一季果子不容易,辛辛苦苦一年就為了這20天。現在引進多家快遞來競爭,果農們有了更多的選擇。原來貴的快遞公司也開始打折了,果農們的收益提升了,整個快遞市場也回歸到了健康有序的競爭狀態。”
大連是個旅游城市,機場和航線相對較多。其市場結構和地理位置都足以支撐德邦快遞去做大連空運生鮮。從德邦快遞調研的數據看,生鮮市場增長較快。櫻桃、蘋果、桃和海鮮等生鮮農產品都對時效要求嚴格。“開通大連包機,也是嘗試著通過跟航空公司合作,大幅提升生鮮運輸的時效安全。既是出于公司發展需要,也是為了能夠給農戶和消費者帶來更優質的快遞服務。”德邦快遞相關負責人說。
近幾年來,通過不斷地積累經驗,德邦快遞為大連櫻桃量身定制了一套漸趨完善的運輸解決方案。
收貨方面,德邦快遞把代收點開到果園內,讓果農少走不必要的彎路;運力方面,包機起飛,空陸聯運,陸運直發華北六大重市,大幅提升運輸時效;送貨方面,上至60KG免費上樓免除后顧之憂、定制櫻桃標簽確保優先派送提升末端時效。售后方面,采用吸水紙、保鮮冰袋保證櫻桃新鮮,收發貨雙方都可以隨時從系統調看鮮果的軌跡,讓果農安心、消費者省心。
大連普蘭店區四平鎮果農劉女士已經和德邦快遞合作有兩年了。
村里零散的農戶們,經常因為貨量少快遞又別無選擇,被快遞企業的高額運費“欺負”。如何幫助周邊果農解決櫻桃銷售問題?劉女士一直在探尋答案無果。直到2019年,德邦快遞入駐四平鎮,劉女士看到了頭緒。
“因為價格實惠,我也是抱著試試看的態度發德邦快遞。”劉女士家櫻桃的發貨量大,之前的運費又太貴,所以迫不及待地想找家快遞公司替代。
這一試,不要緊。劉女士發現櫻桃不僅時效得到保證,破損率也降低很多,網店不斷收到客戶的好評。德邦快遞的服務質量并沒有因為價格低而變差。劉女士感覺自己已經為鄉親們找到新出路了。于是就出資成立了鮮果種植專業合作社,開始收購村里人的櫻桃。
德邦快遞的櫻桃寄遞服務也一直沒有讓他們失望。
“今年5月20日,為了促銷櫻桃我們推出新鮮禮盒活動。有位老客戶定了3份禮盒,發往3個地方,還要求第二天521必須送達。”劉女士表示。但是不巧的是,那天趕上下雨。劉女士冒雨摘好果子,心里擔心快遞小哥會不會來。沒想到一個電話,德邦快遞小哥毫不猶豫就答應開車過來。
“我住的地方離德邦快遞最近的站點有22公里,他們是頂著雨開著車來取件的。”
第二天3件櫻桃都完好地準時送達了。劉女士也因此多收到了3個好評。
在劉女士的規范運營和德邦快遞性價比高的快遞服務支撐下,四平鎮的農戶收入基本都上了一個臺階。
作為大件快遞領軍企業,德邦快遞從2013年開始進軍快遞領域,同年同步涉足生鮮農產品市場。從蘋果、臍橙等農產品起步,2020年,德邦快遞已經將其專業市場品類從過去的60多個擴大到100多個。
“未來生鮮這塊將成為獨立的產業,空運包機是種趨勢,會成為我們開拓市場的一把利劍。隨著包機業務的逐步推廣,將來會惠及更多地區的果農和消費者。”德邦快遞相關負責人表示。
2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1926 閱讀前海粵十完成新一輪戰略融資
1586 閱讀樂歌股份預計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發展海外倉
1590 閱讀連續5年的“春節主力軍”,德邦為何如此穩?
1562 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅動的智能倉儲數字孿生革命
1203 閱讀AI改變物流業的游戲規則:從炒作到實踐的深度思考
1164 閱讀制造業企業,不要逼物流公司降價了!
1089 閱讀拼多多引領電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
1108 閱讀2024年12月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
1034 閱讀菜鳥拆分為假消息,繼續大力發展全球物流業務
994 閱讀