量子咨詢?cè)?jīng)預(yù)測2020年6至8月份會(huì)迎來快遞網(wǎng)點(diǎn)“退網(wǎng)”高峰期,原因很簡單,隨著電子商務(wù)平臺(tái)618年中大促的來臨,加上低派費(fèi)與低快遞費(fèi)的“雙降”,大部分進(jìn)出港包裹日均總體量在1.5萬單以下的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入了“”做了多,虧得多”的時(shí)代,為什么,因?yàn)椤啊甭槿鸽m小五臟俱全”的成本與年中大促后淡季的來臨。
2019年618的銷售額有2015億元,預(yù)測2020年的618銷售額可能會(huì)突破2800億元,
今年天貓618,有超過200萬新品發(fā)布,300多娛樂圈明星,600多位總裁將在淘寶直播。
阿里最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2020年3月,淘寶月度活躍用戶達(dá)到8.46億。知名市場分析咨詢公司Kantar日前發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示,疫情強(qiáng)化了大家的網(wǎng)購習(xí)慣,95%的消費(fèi)者表示將參與618,對(duì)天貓618充滿期待。
實(shí)際上無論電子商務(wù)平臺(tái),商家,用戶,怎么狂歡,整個(gè)快遞行業(yè)都進(jìn)入了“賠本賺吆喝”與“漲量不盈利”的時(shí)代。
從快遞行業(yè)經(jīng)營儲(chǔ)能的角度看快遞網(wǎng)點(diǎn),日均總件量1.5萬單與3年內(nèi)新加盟的網(wǎng)點(diǎn)會(huì)迎來退網(wǎng)爆發(fā)期,前者沒有量化微利賺錢的空間,后者因?yàn)闆]有回本,再無持續(xù)投資空間,總結(jié)起來一句話,沒錢陪總公司一起戰(zhàn)斗了。
那么,有什么簡單又快捷的好方法幫助這些網(wǎng)點(diǎn)走出困境,下面做三個(gè)分享。
引導(dǎo)文:改派為配的原理很簡單,原來是每個(gè)業(yè)務(wù)去派件,成本高。現(xiàn)在改成由司機(jī)配送,成本低。
事實(shí)上這個(gè)簡單的道理在菜鳥驛站的普及度越來越高,配送的比例也越來越大,少數(shù)網(wǎng)點(diǎn)公司配送菜鳥驛站達(dá)到了15%,多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)公司配送寄件柜達(dá)到了20%,菜鳥驛站與豐巢柜綜合在35%左右,實(shí)際上這比例還不足以抵消網(wǎng)點(diǎn)公司的內(nèi)部成本,例如:操作場地費(fèi)0.05,操作費(fèi)0.12,運(yùn)營短撥費(fèi)0.1,罰款0.02,油耗0.01,環(huán)保袋0.004,客服0.04,財(cái)務(wù)0.011,等總計(jì)0.4元左右。
講簡單一點(diǎn),依靠1元錢的網(wǎng)絡(luò)派費(fèi)收入,仍然會(huì)虧損0.1元,所以,普通網(wǎng)點(diǎn)公司配送件必須達(dá)到50%以上,因?yàn)椋瑥木W(wǎng)點(diǎn)到配送末端仍然需要0.1元的短撥成本。
關(guān)鍵是網(wǎng)點(diǎn)公司對(duì)末端配送的概念落地時(shí),對(duì)重資產(chǎn)投入的回報(bào)率持懷疑態(tài)度,加上單品快遞的體量不夠,總體上重資產(chǎn)投資末端是不劃算的,因此,改變末端的主動(dòng)意愿并不高。
評(píng)語:網(wǎng)點(diǎn)公司要改變末端,應(yīng)該從全面配送的角度去考慮問題,首先是各種驛站,然后是投遞柜,再到代存點(diǎn),最后是小型包裹柜。
很多人會(huì)說,這些我們都知道,實(shí)際上大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)不知道,比如說代存點(diǎn)和小型包裹柜,仍然可以用傳統(tǒng)鐵皮柜加一戶一掛鎖代替,無論老小區(qū)和寫字樓,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村,仍然是有效的,關(guān)鍵是網(wǎng)點(diǎn)老板有沒有親自推,只要認(rèn)真的一樓一村一街一去推,小區(qū)門口裝不了就裝樓道,基本上半年就會(huì)達(dá)到85%的配送率。
引導(dǎo)文:最近,行業(yè)內(nèi)抱怨最多的是以派件為主的網(wǎng)點(diǎn),也就是派件與發(fā)件10比5以下的網(wǎng)點(diǎn),抱怨的理由是市場就那么點(diǎn)件,今天放價(jià)格搶量,明天同行又放價(jià)格搶回去,結(jié)果還是那么一點(diǎn)件量,價(jià)格卻越來越低。
大多數(shù)這類網(wǎng)點(diǎn)都有一個(gè)概念,我是做快遞的,觀念只有派費(fèi)與快遞費(fèi)很正常,事實(shí)上整個(gè)快遞行業(yè)都在快速的改變,向快遞的上游發(fā)展很正常,現(xiàn)在注冊(cè)一個(gè)小淘寶3000元很正常,快遞公司既不缺末端用戶市場,也不缺類似于淘小鋪的人員渠道,就大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)公司員工與員工的家屬,同學(xué)等等人脈而言,網(wǎng)點(diǎn)公司并不缺銷售末端。
但是,為什么網(wǎng)點(diǎn)公司開展不了電子商務(wù),首先認(rèn)為要投很多錢,然后是一定要賺差價(jià),傳統(tǒng)的銷售觀念沒有任何變化。
改售為代的原理很簡單,原來是網(wǎng)點(diǎn)自身想發(fā)展電商為銷售形式,賺差價(jià)彌補(bǔ)成本,發(fā)展慢。現(xiàn)在改成代購,網(wǎng)點(diǎn)不賺一分錢,整個(gè)公司成員的親戚朋友日常用品統(tǒng)一由網(wǎng)點(diǎn)公司代購發(fā)貨。
評(píng)語:很多網(wǎng)點(diǎn)公司會(huì)說,我會(huì)做電商還干快遞干什么,事實(shí)上改銷售為代購的方式并不需要廣告與刷單,只是做熟人的日常消費(fèi)品代購,有人會(huì)問,想法是好,怎么賺錢。
關(guān)鍵是大多數(shù)品牌快遞的大客戶0.1~0.3公斤包裹價(jià)格都在1.5~1.8元之間,只要貨品本身毛利潤在0.5~0.7元,大客戶返點(diǎn)在0.5~0.7元,請(qǐng)問,還剩多少成本,只要網(wǎng)點(diǎn)公司在進(jìn)貨品控制好進(jìn)貨批發(fā)價(jià)格,相對(duì)于業(yè)務(wù)指標(biāo)未完成處罰來講,相對(duì)于業(yè)務(wù)指標(biāo)完成后其他業(yè)務(wù)量返點(diǎn)來講,什么都值得做。
引導(dǎo)文:改自己干為外包的原理很簡單,原來是網(wǎng)點(diǎn)操作,財(cái)務(wù),客服,自己干,生活鋪助成本高。現(xiàn)在改成外包,把場地費(fèi),養(yǎng)老保險(xiǎn),雇主險(xiǎn),食宿,福利,等等成本消化掉。
很多網(wǎng)點(diǎn)公司會(huì)說,怎么外包,省區(qū)又沒有集包中心,離兄弟單位又遠(yuǎn),除了客服外包之外,其他的都外包不了。
事實(shí)上改自己干為外包有兩種方式,一種是包出去,另外一種是自己做外包,例如操作,如果省區(qū)沒有集包中心,周邊兄弟單位又遠(yuǎn),并不代表就不可以外包,比如說包給轉(zhuǎn)運(yùn)中心周邊的勞務(wù)公司集包也未嘗不可,但是,有一點(diǎn),網(wǎng)點(diǎn)公司必須事先要在客戶處進(jìn)行掃描稱重,并且粗分裝袋,這樣,勞務(wù)外包公司只要折袋直接細(xì)分既可。
以上案例只是作為一個(gè)參考,方法有很多種,比如外包給同行操作也是可以的,有人會(huì)問,同行怎么包,實(shí)際上只要網(wǎng)點(diǎn)公司進(jìn)行掃描稱重粗分好,如果件量不大,在6000~3000單之間,直接細(xì)分裝袋發(fā)貨也是可行的,只要把分檢框上路由掛牌做成兩面翻活動(dòng)牌既可。
實(shí)際上800單以下的網(wǎng)點(diǎn)根本不需要集包,按省份裝袋,寧可網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)分在單個(gè)省內(nèi)包,成本也比招操作工強(qiáng)。
評(píng)語:外包思維需要網(wǎng)點(diǎn)公司做的徹底,不僅僅只是是操作,財(cái)務(wù),客服進(jìn)行外包,甚至連銷售都可以用派費(fèi)抵賣面單的方式外包給業(yè)務(wù)員,連財(cái)務(wù)結(jié)算也省了。
當(dāng)然,網(wǎng)點(diǎn)公司外包與承包不同,承包是經(jīng)營權(quán)的承包,外包只是操作處理上的工價(jià)外包,相對(duì)支付固定。
外包思維需要網(wǎng)點(diǎn)公司做的徹底,但是,基礎(chǔ)條件仍然必須建設(shè),比如操作場地,門店租房,車輛,工具,等等配置,原因很簡單,外包只針對(duì)人的額外成本。
網(wǎng)點(diǎn)公司要生存,必須沉下心來改變,改派件為配送也好,網(wǎng)點(diǎn)自身發(fā)展代購式電商也好,改自己干為外包也好,最終的目的是省錢與賺錢。
關(guān)鍵不是網(wǎng)點(diǎn)公司需不需要相信別人的建議,而是去嘗試做一些對(duì)公司有意義的事。
快遞行業(yè)的大環(huán)境已經(jīng)不是只影響一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),而是整個(gè)行業(yè),去做總比懷疑好。
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