舊形勢

十多年前，生鮮電商就被譽為電商行業的最后一片藍海，吸引了無數資本和創業者，但是由于生鮮產品易腐爛變質的自然屬性，以及電商的虛擬性，使得生鮮電商的整個供應鏈具有自身的特殊性，特別是冷鏈物流環節的時效性和食品安全性。

所以到2016年全國 4000多家生鮮電商僅 1%盈利，88%虧損，剩余7%是巨額虧損。因而在企業盈利難的背景下，整個行業近年來一直處于洗牌和緩慢發展中，大家似乎都在等待一個新的風口。

新風口

借助新冠疫情下“宅經濟”的崛起，“無接觸配送”模式的大火，給生鮮電商行業迎來一個新的發展機遇，各生鮮電商app也迎來了銷售額的井噴。

據統計，京東到家銷售額增長4.7倍，每日優鮮增長3.2倍，叮咚買菜日均訂單增長3-4倍，盒馬日均蔬菜供應量增長5倍。

如此高速的增長，我們不僅僅可以肯定“宅”在家年輕人消費的實力，也可以看到70、80后新消費群體的加入。

預計新冠疫情下的“宅”經濟趨勢將為生鮮電商帶來有效引流，客戶消費群體擴大到70后、80后，提升生鮮電商滲透率，同時也培養用戶的線上買菜習慣。生鮮電商發展新機遇的到來，也對末端配送帶來更高的需求和要求。

根據艾瑞咨詢調研數據顯示，生鮮電商用戶期待更快速的配送體驗，30.7%的用戶希望在幾小時內收到商品，28.8%的用戶希望在 30 分鐘至 1 小時收到商品，16.7%的用戶希望在 30 分鐘內收到商品。

現在情況下又增加了“無接觸配送”的模式，結合原有的簽收、代收、自提柜等模式，末端配送情況更加復雜。

所以規范末端配送環節，可以進一步滿足生鮮消費對于時效性的要求，有助于提升用戶體驗，提升用戶粘性。

及時雨

近日，中物聯冷鏈委牽頭起草的《食品冷鏈末端配送作業規范》（WB/T 1104-2020）行業標準正式發布。

此項標準由中物聯冷鏈委、上海安鮮達物流科技有限公司、廈門市標準化研究院、順豐速運有限公司、深圳市凱東源現代物流股份有限公司、雅瑪多（中國）運輸有限公司、國家農產品現代物流工程技術研究中心、上海久耶供應鏈管理有限公司、上海利泰物流有限公司、山東商業職業技術學院、北京阿格爾生物科技有限公司等單位共同起草。將于2020年6月1正式實施，規定了食品冷鏈末端配送的基本要求和作業要求，適用于對食品冷鏈末端配送的作業與管理。

末端配送作為最后一公里，是全程冷鏈從產地到消費者的最后關鍵環節。

目前國內針對于最后一公里的操作規范缺乏相應的技術指導，急需建立冷鏈末端配送操作規范。

此標準的發布，正好彌補末端配送環節規范的空白，為食品的最后一公里冷鏈物流運輸服務提供指導，提高冷鏈末端配送企業的服務質量，構建服務質量管理體系，形成“法律落實、體系建設、標準實施”的良性機制，從而提升整個行業服務質量監管水平，從技術層面、操作層面有標可依，使冷鏈末端配送行業規范、快速、穩妥的發展。

標準發布實施后，中物聯冷鏈委與起草單位將鼓勵和引導企業去學習、應用、落實本標準內容，同時聯合各地政府、行業協會、大專院校、科研院所等開展標準的推廣工作，深入電商企業及冷鏈末端配送企業，協助企業解決現有難點、痛點，共同推動食品冷鏈末端配送的發展。