晚上10點半,一輛輛裝滿生鮮果蔬的冷運車劃破夜色,陸續駛入萬緯物流在成都的新津冷鏈物流園。十余個裝卸道口一一打開,上萬箱冷藏、冷凍食品被搬運進冷庫內,經過倉管員通宵分揀,第二天將運往沃爾瑪、家樂福等川渝地區50余家門店。
萬緯物流是萬科旗下的物流服務商。疫情期間,為滿足各地民生相關的商場和超市正常運營、保障居民日常食品物資的安全供應,物流人成為防疫戰線中保障民生供應的幕后力量。
大量待操作食品物資在冷庫穿堂暫存
在往常,物流從業者在節前“年貨高峰期”工作強度最大,春節期間則可以安排輪休,但今年的疫情打亂了原有的工作節奏。閆靜是萬緯物流在成都新津冷鏈物流園的項目管理人員,他帶領的團隊服務于沃爾瑪。閆靜回憶,出貨量的明顯增加發生在大年初二。
“年初一的出貨量大約是5000多箱貨,年初二接到沃爾瑪的需求,突然就達到了1.5萬箱。” 萬緯成都新津冷鏈物流園從去年6月開始與沃爾瑪合作,提供包含恒溫,冷藏和冷凍溫區共超過5400平米的存儲、庫內操作和冷鏈運輸服務。
面對猛增的工作量,他意識到,疫情之下居民采購蔬果需求不減反增,商超的供貨量加大,作為后方的冷鏈團隊必須跟上。他立刻啟動緊急預案,迅速調集10余人上陣通宵作業,準時完成了這1.5萬箱貨的收貨、分揀、發運任務。
團隊此后便一直保持這種高強度的工作,新津冷鏈物流園主要服務沃爾瑪、家樂福等商超,據統計,2月上半月的出貨量從原計劃的平均6000箱/天增加到23000箱/天,呈近4倍增長,最高峰時甚至達到41000箱/天。
分揀4萬箱貨物是項大工程,僅靠分揀團隊無法承擔暴增的作業量,因此,收發貨、運營等其它崗位員工同時上陣支援。以20人計算,平均每人每小時需完成200箱以上的分揀量,才能在10小時內完成4萬箱的業務量。最忙的時候,園區負責人焦滿意號召所有員工一起上,他自己也不例外。
園區負責人焦滿意(左一)正在和員工一起分揀
電話中閆靜的聲音已經沙啞,因為分揀的操作系統涉及人機聲控對話,而倉庫內的低溫導致系統識別聲音的敏感度降低,分揀人員必須放大音量操控機器。疫情期間工作量加重,繁忙時期所有人都要支援分揀,很多人的嗓子都啞了。
在緊急調配下,閆靜的團隊疫情期間在崗員工及合作方46人的團隊,保障了沃爾瑪川渝地區50家門店的蔬菜和水果供應,平均每日出貨量超過200噸,期間準時出貨,沒有發生過一天延遲。
從1月至今,萬緯成都新津冷鏈物流園度過了一個又一個忙碌的晝夜,全力保障民生供應。
萬緯冷鏈冷庫內景
冷鏈工作涉及入庫、分揀、發貨三大環節,環環相扣。22點30分到次日中午12點,是通宵的商品入庫工作;凌晨4點時分揀工作啟動,若業務量大,會提前到凌晨2點開始;中午11點,發貨崗位開始運轉,當天22點前必須要完成全部貨物的發運。當一天的貨物發運完畢時,園區又要迎接新一批物資到來,周而復始……為了民生供應不斷鏈,整個園區幾乎沒有喘口氣的空余。
為存儲不同溫度條件的食品,園區內冷藏庫0-4℃,低溫冷凍庫低至-18℃以下,像一個大型冰箱,人在里面待上幾秒,出來時眼鏡立刻會起一層白霧。冷庫的工作人員穿著專業的工作服在不同溫區來回作業,最高有18°C的溫差。閆靜說,普通人進冷庫肯定覺得冷,但他們早已習慣,“勁兒上來就不冷了”。
人手緊缺是客觀存在的。受到疫情影響,即使外地員工能夠趕回支援,為了員工健康、倉儲安全、貨品安全考慮,也要經過隔離期觀察后才能上崗,因此園區附近的、本地的員工成為主力,有人主動放棄假期在崗支援。“疫情非常時期,關鍵時刻,工作量再大也要消化。”閆靜說。
閆靜和待分揀的冷庫食品
今年面對疫情帶來的業務增長,萬新津冷鏈物流園的員工已經持續1個多月高強度連續作業,半夜餓了,就用面包和泡面充饑。雖然大多住在園區附近,上下班方便,但最忙的時候,在公司留宿、通宵作業也是常態。
負責項目管理的閆靜從1月10日至今只休息了3天。他表示,家人很心疼他,提醒他做好防護,但也對他的工作表示理解,“這不僅是工作,更是關鍵的民生工程,再忙也是應該的。”
高強度的工作均要在保障安全防護的前提下開展。萬緯物流旗下的冷鏈物流園均已開展每日消毒、全員佩戴口罩、入園監測體溫等多種防疫措施;對進入園區的提送貨車輛,都必須提前做好預約,收集車輛近期行駛軌跡、司機詳細信息;對來自湖北的人員,需提供居家隔離14天的證明方可進入園區;來自湖北的車輛需要提供消殺證明方可入園;園區準備了隔離區和隔離緩沖區。對于員工,園區員工每天兩次監測體溫,而且針對司機、倉管員、分揀員等各崗位都制作了防疫要點,將各個防疫細節落實到位。
風雨同舟,共克時艱。萬緯物流將不負物流人的使命,助力復工復產,持續為保障民生護航。
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