航運界網獲悉，挪威干散貨公司金海洋航運（Golden Ocean）日前發布2019年二季度業績。該公司二季度虧損擴大，錄得凈利潤-3310萬美元。而此前的一季度，該公司錄得虧損750萬美元。該公司二季度調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2150萬美元；一季度該數字為3600萬美元。 

金海洋航運首席執行官Birgitte Ringstad Vartdal表示，干散貨市場自今年三季度開始表現強勁。隨著鐵礦石產量的增加和供應不平衡，外加船舶假裝脫硫裝置，導致市場運營船舶減少。而這樣的“戲劇性”反轉或將改善公司第三季度業績。本季度，該公司還宣布了4個脫硫裝置的選擇權，將脫硫裝置總數增加到23個，并完成了14艘船舶無追索權貸款的再融資，降低了利息支出和現金收支平衡水平。此外，本周早些時候，該公司與前線航運（Frontline）和托克集團（Trafigura Group）合作，共同建立一家全球船舶燃油供應企業。根據協議，該合資公司將計劃與2019年第三季度開始運營。Birgitte Ringstad Vartdal認為，公司的船隊規模和新的油供企業將增強其市場競爭力。據航運界網了解，金海洋航運旗下目前控制運力77艘船，其中海岬型散貨船46艘、巴拿馬型散貨船28艘，Ultramax型散貨船3艘。