近日，在中國連鎖經營協會舉辦的供應鏈年會上，京東集團副總裁、京東物流首席戰略官傅兵發表了《敏捷性供應鏈應對不確定性世界》的主題演講，介紹了京東物流打造的敏捷性供應鏈在疫情保障中所發揮的突出作用
“疫情對供應鏈的影響是顛覆性的，會完全改變我們對供應鏈的認知，供應鏈科技將在這其中起到關鍵性的作用。”中國物流學會副會長、中物聯區塊鏈分會專家委員會主任王國文在做客京東物流直播間時表示。
京東物流作為電商平臺自建物流的代表，其重資產模式在成立之初一直受到市場質疑，而經歷了近十三年的發展，京東物流實現了自身的迅速成長與迭代進化，已經基本完成了從“企業物流”到“物流企業”的轉變，并向著全球供應鏈基礎設施服務商的“星辰大海”邁進。
京東物流2018 年的收入規模在444 億元，同比增長43%，2019 年Q3 約為400 億，其中商家收入達160 億，同比增長94%。2019 年京東物流的件量規模在28.5 億件，同比增速近40%。若基于2018 年的收入規模，京東物流在2022 年實現1000億元的年化收入增速只要保持在22.5%即可。
菜鳥的戰略目標是要實現“全球一張網”，“成為全球的基礎設施”，并把這一目標明確為“一橫兩縱”戰略。為進一步推進新零售戰略，加快建設全球領先的物流網絡，實現中國24小時、全球72小時必達。未來菜鳥網絡將會有哪些動作？
目前，在快遞行業的競爭格局中，中通市場占有率領先優勢比較明顯，2020年上半年市占率為20.57%，同比增加1.22個百分點。同時憑借優秀的成本管控，使得綜合成本下降從而帶動凈利潤的快速增長，即使在上半年行業“價格戰”的背景下，中通上半年歸母凈利潤達到20.9億元，為通達系中最高。憑借這些優勢，中通最近7個月市值增加700億元。此外，中通還在完善“互聯網+物流”生態圈，布局快運、倉儲、電商、國際等業務，呈現高速發展的態勢。
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