為什么全球各地都在制定碳排放目標、探尋碳減排行動？今年7月我國開放全國碳排放權交易市場意味著什么？碳核算、碳足跡、碳金融等一些列圍繞碳交易展開的名詞內涵又是什么？當前碳交易市場覆蓋了2162家發電行業企業，碳減排離其他行業企業還遠嗎？落實低碳供應鏈物流領域碳減排，又有哪些切實可行的措施？

這些問題，羅戈研究（LOGResearch）聯合箱箱共用全網首發的《2021中國低碳供應鏈物流創新發展報告》將為您詳細解答！

中國政府向全球莊嚴承諾碳達峰、碳中和的宏偉目標，在該目標引領下的供應鏈物流領域，羅戈研究發布了由唐隆基博士嘔心打磨的《2021年及之后值得關注的供應鏈趨勢》報告，以及唐隆基博士和潘永剛院長共同著作的《供應鏈零碳轉型綜合研究報告》，兩篇報告都指明了一個供應鏈領域不可避免的趨勢——“供應鏈正在走向綠色和零（低）碳供應鏈”。

既是政策的要求，亦是時代的趨勢，在可以預見的未來，將會有越來越多的企業被納入到碳交易體系中，碳減排已密切關系到企業的可持續發展。但不少企業目前對碳減排的認知往往還停留在單一環節的節能、減排上，無法從宏觀層面把握企業低碳供應鏈物流的脈絡。

本報告基于中國低碳發展目標，從供應鏈物流視角對企業如何進行核算、規劃碳減排進行了闡述，提供了供應鏈物流低碳實踐框架，發布了首份2021中國低碳供應鏈物流創新圖譜，同時對當前國內領先企業的實踐案例、碳減排相關產品進行梳理，收錄了39個國內外典型供應鏈物流創新案例，為您呈現一幅幅低碳供應鏈物流全景圖！

• 從供應鏈角度上講，涵蓋企業低碳目標的制定、產品創新低碳的設計、綠色采購流程的管控、減排運輸措施的采取、循環回收方式的利用、客戶綠色消費的引導、供應商低碳生產的要求。

• 從物流角度上講，涵蓋減排運輸方式的選擇（公路轉鐵路）、節能運輸車輛的使用（電動節能車）、綠色運輸燃料的替換（新能源發電）、低碳運輸路徑的優化（應用車輛智能調度系統）等。

低碳供應鏈物流創新圖譜根據企業產品的低碳屬性將其分成五類：綠色設備/平臺、增效設備/工具、供應鏈控制塔與協同平臺、運營優化技術、清潔能源，用以助力企業低碳實踐。接下來我們以此五類企業的低碳實踐為案例給大家做個簡要介紹，完整報告內容歡迎大家點擊文末閱讀原文鏈接進行免費下載。

1. 綠色設備—箱箱共用

箱箱共用是面向全球的可循環包裝(RTP)物聯網及循環服務平臺，為各行業提供智能包裝循環服務解決方案,致力于鏈接全球包裝開發者、包裝制造企業、循環服務運營商、以及各行業用戶，共同推進物流包 裝的循環與共用。

憑借全行業物流包裝、物聯網、循環管理SaaS等綜合研發能力，以及一箱一碼、箱貨共管、AI輔助決策等創新技術，箱箱共用首開行業先河，創建了“PaaS包裝即服務，Packaging as a Service”模式，并為各行業用戶提供從場外PaaS循環服務到場內SaaS循環管理的全鏈路數字化循環能力。

通過企業自有循環管理SaaS平臺，持續對產品進行跟蹤、服務、調度優化，從而達到產品循環利用的目的，對比傳統一次性包裝模式，產品全生命周期碳減排達252007.6噸CO2當量。

2. 增效設備—藍胖子

深圳藍胖子機器智能有限公司(藍胖子)是全球唯一自主研發整體解決方案的機器人AI公司。通過運用人工智能、仿真推演、多目標運算等技術，賦能供應鏈倉儲、運輸環節，實現經濟效益和節能減排雙重優化。

藍胖子智能排線系統高度調動資源分配，高效部署貨物流通環節，減少非必要的能源消耗。增效設備/系統的投入使用可以讓每6輛中等排量柴油車全年減少CO2排放量約13.14噸。

藍胖子智能裝箱算法充分利用空間資源，大大降低箱體空載率，利用該算法服務的單家企業一年減少船運次數的碳排放相當于14,078,550棵樹木的CO2吸收量。

合理裝載和路徑優化是低碳物流的重要抓手，本質上是通過減少運輸里程的方式達到低碳減排的目的，這樣的重要抓手也是眾多企業尤其是物流企業亟待改進的痛點。

3. 供應鏈協同—易流科技

城配業務場景下，易流科技（中國領先的供應鏈物流數字化服務運營商）憑借高效無紙化運輸協同平臺協同把控前端的訂單、配載以及后端的執行、異常監控和結算流程，降低車輛油耗的同時節約紙張成本，有效降低企業碳排放量。

4. 運營優化—逗號科技+順豐供應鏈

作為一家第三方物流智慧數字化轉型服務商，逗號科技專注于“智能決策助力物流企業數字化轉型”，此次聯合順豐供應鏈的城配場景智能調度實踐節能減排效果顯著。 

上圖為逗號科技智能調度系統界面

以深圳試點為例，碳排放減少43kg，相當于種樹2.4棵，如果將試點推廣至全國，那么碳排放將減少17噸，相當于種植977棵樹。

上圖能夠看出逗號科技智能算法相較于普通手工排線在低碳方面的明顯優勢。

5. 清潔能源—普楓新能源

普楓新能源是普洛斯旗下專注于分布式新能源項目開發投資的公司，公司致力于開發并運營分布式發電項目，包括光伏發電、風力發電及儲能等。

• 分布式光伏：關聯方屋頂資源開發、聯合第三方合作開發、外部并購投資持有開發。

• 分散式風電：利用關聯方園區不規則地塊開發、聯合第三方合作開發。

改善能源結構一直是低碳供應鏈物流實踐的重要一環，越來越多的企業開始在公路運輸方式上選擇新能源車，而就目前市場反饋來看，新能源車泛指電力車（氫能車輛市場占比較低），普楓新能源的一系列措施（開發光伏發電、風力發電）從源頭上保證供應鏈物流的低碳。

上述案例中，“智能”一詞頻繁出現，由此不難看出，科技智能化對綠色低碳化的重大影響，這里就引出羅戈研究對低碳供應鏈物流發展趨勢的見解。

羅戈研究認為低碳供應鏈發展趨勢立足三方：業務主導、科技助力、價值創造。企業將供應鏈碳減排目標滲透到供應鏈物流運營的各個環節，依托5G、人工智能、大數據等數字技術推動低碳供應鏈物流高效智能，以促進商業模式綠色轉型來創造商業增值空間。

日前，經過網絡票選和專家評審甄選出的2021年低碳供應鏈物流創新優秀企業及其優秀案例也會在報告附錄部分予以公示。

同時，本報告還介紹國外企業的綠色供應鏈碳減排案例實踐，供大家學習和借鑒，歡迎大家訂閱我們全網首發的完整版《2021中國低碳供應鏈物流創新發展報告》 ！