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全球港航人自己的圈子。


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    2023

  • 3月

    山東港口集中開通5條集裝箱遠洋直達航線

    3月27日，在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，山東港口攜手達飛海運、地中海航運和泰贏航運舉行集裝箱遠洋直達航線集中開通儀式，集中開通5條國際集裝箱航線，進一步提升山東港口遠洋直達航線優勢，拓展全球海運網絡布局，強化航線樞紐能級，為山東港口提速東北亞國際航運樞紐中心建設提供強有力支撐。
    作者： 港口圈 2023/03/31
    1239

  • 港口就在家門口，鹽田國際升級“組合港”

    《南昌—鹽田“組合港”建設合作聲明》正式簽署，這標志著南昌內陸港將圍繞“組合港”概念推出升級版配套服務，打造海鐵聯運高質量發展樣板，助力當地對外貿易領域邁上新臺階。
    作者： 港口圈 2023/03/31
    1169

  • 中遠海運港口（01199）2022年報出爐！

    2022年，中國碼頭的總吞吐量同比下降0.9%至98,338,099標準箱 (2021年：99,275,231標準箱)，占本集團總吞吐量75.6%。
    作者： 港口圈 2023/03/31
    2236

  • 年凈賺超1000億元，中遠海控拿下歷史最佳業績！

    3月30日晚，中遠海運控股股份有限公司（簡稱“中遠海控”,601919）發布了2022年年報，業績再度刷新紀錄。2022年，中遠海控實現營收3910.58億元，同比增加 573.65億元，增幅17.19%，集裝箱航運業務收入3,840.36億元，同比增加561.08億元，增幅17.11%；
    作者： 港口圈 2023/03/31
    1163

  • 停擺三年，母港國際郵輪航線是否迎來曙光？

    郵輪行業在中國旅游市場呈現一片藍海，國際巨頭郵輪公司紛紛積極開拓中國的郵輪旅游市場，中國郵輪母港設施也在逐步完善。數據顯示，2006年以來，中國沿海相繼建成了16座具有始發功能的郵輪港口（不包括港澳臺地區）。
    作者： 港口圈 2023/03/30
    1729

  • 四十年逐夢深藍：全球大港從“量”到“質”的蝶變 | 港口圈

    1983年3月28日，“華勝”輪載著集裝箱翻開廈門港集裝箱業務的新篇章；2013年，廈門集裝箱碼頭集團在遠見卓識中組建誕生；2023年，我們在回顧與展望中，找尋一個大港40年的蝶變之路和壯闊未來。
    作者： 港口圈 2023/03/28
    1743

  • 集裝箱班輪業在劇變？ | 港口圈

    盡管業內人士早已盡知地中海航運(MSC)超越馬士基成為全球第一班輪公司，但圈外大眾還沒有充分認知到這一事實。近日，經濟學人撰文敘述馬士基與地中海航運的合與分，分析兩大巨頭分道揚鑣后會面臨的困境，并表示整個集裝箱運輸產業的發展方向將不再同質化。
    作者： 港口圈 2023/03/27
    1034

  • 多家內貿航司聯合發文，對這類貨物嚴格限重 | 港口圈

    不過內貿運輸的貨種那么多，為什么偏偏要點名玉米？
    作者： 港口圈 2023/03/24
    1029

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