近日，CB Insights發布《全球獨角獸俱樂部名單》，億歐物流對此進行了梳理，從2010年至2019年7月31日期間有382家獨角獸企業，涉及物流、汽車、教育、金融、零售等20個行業/領域。在全球382家獨角獸中，有22家物流領域企業獨角獸，占比5.7%，位列行業第七。

從《全球獨角獸俱樂部名單》物流企業名單來看，位居榜單的企業，隸屬于物流不同的細分領域：即時配送、車貨匹配、同城貨運、零擔物流、物流供應鏈、倉儲裝備（在此億歐物流將外賣服務公司與即時配送平臺，按照服務性質統一歸為即時物流）。

從全球獨角獸企業地域分布來看，主要以中美為主，行業分配不均。中美兩國占比持平為3.18%各7家；東南亞市場在崛起，印度3家，巴西2家，韓國、哥倫比亞各1家；英國1家。美企外賣即時配送平臺DoorDash成為物流領域超級獨角獸，估值126億美元，位居全球第一；位居第二的是美企外賣即時配送平臺Instacart，估值76億美元；中企車貨匹配平臺滿幫集團成為第三大獨角獸，估值60億美元。86%的企業剛達到獨角獸標準線，或處在20億美元與40億美元之間。

2013年、2014年物流領域迎來了“互聯網+”物流的發展浪潮，由此誕生了一批具有互聯網、o2o屬性的創新型公司。這22家全球獨角獸企業中大多數是成立于2013年左右，并且主要以即時配送平臺多，共13家占比59%。

即時配送平臺多與興起原因，可想而知，無論是國內還是國外，在懶人經濟影響下，即時配送成為物流中成長較快的細分領域，消費者對于外賣、鮮花、加急文件等物品即時配送的需求越來越大，也越來越個性化，且人群在不斷擴大。

獨角獸企業估值Top10

價值最“貴”獨角獸與成長最“快”獨角獸，誕生。

價值最“貴”獨角獸——估值126億美元的超級獨角獸DoorDash。

DoorDash成立于2013年，是由Stanley Tang、Andy Fang、及Tony Xu三位華裔創立，以快速物流跑腿服務起家，定位為一家物流與技術公司，主要專注于外賣服務，已完成7輪19.7億美元融資。

目前，DoorDash已經在為美國和加拿大的4000多個城市的3000多家餐廳提供送貨服務。但因其一直在郊區發展，為了擴大其在城市中心的業務，2019年8月2日以4.1億美元收購其競爭對手食品外賣服務Caviar。于 2012年成立的Caviar公司則專注于在城市中心地帶發展。

據了解，除了為餐廳送貨外，DoorDash還通過其DoorDash Drive平臺賺錢，該平臺允許企業將DoorDash的技術和訂單履行服務集成到自己的應用程序或網站中。DoorDash的營收來源還包括每月訂閱服務DashPass和一項讓顧客在網上訂購食物并自己取餐的服務。

成長最“快”獨角獸——滿幫居首，成立2年，估值60億美元。

滿幫集團成立于2017年11月27日，由貴陽貨車幫科技有限公司（貨車幫）與江蘇滿運軟件科技有限公司（運滿滿）聯合宣布戰略合并，雙方共同成立一家新的集團公司。滿幫是中國相對來說最大的車貨匹配信息平臺，致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務。已完成1輪19億美元融資。

截至目前，滿幫集團平臺服務認證司機用戶650萬，認證貨主用戶160萬，用戶量突破810萬；除此之外，集團業務覆蓋全國339個主要城市，年度撮合成交規模達到7000億元，覆蓋線路數量超過11萬條。

滿幫集團將數字經濟與傳統貨運物流相融合，積極發展智慧物流，利用大數據、人工智能等數字技術，研發行業領先的智能運力調度和交易系統，將智能化調度和交易系統向國內外貨主和第三方物流公司、物流園區開放，以數字化為抓手，構建公路物流生態圈，有效整合資源，實現降本增效。

目前，整個物流領域在科技加持下，正在朝著規范化、智能化方向發展，同時，在科技賦能下，供應鏈正成為企業與企業之間較量的最重要籌碼。但在越來越細分的物流市場，競爭會更加激烈。而即時物流逐漸成為兵家爭搶之地，這一點在美國表現尤其明顯。當然，這個趨勢也在向東南亞蔓延開來。從企業分布來看，中國表現并不明顯。 

以下是全球22家物流領域獨角獸企業信息（截至2019年7月31日）：