近日,全球最大的插電式混合動力船Color Hybrid號已經從挪威船廠Ulstein Verft交付給挪威游船公司Color Line。
Color Hybrid是一種插電式混合動力船,可以使用挪威Sandefjord岸電的環保電力為5兆瓦的電池進行充電。
這艘新船將取代之前服務于挪威Sandefjord和瑞典Strmstad之間的MS Bohus號。這艘新船的最高速度為17節,將在Sandefjord的峽灣內進行無聲的航行,不會產生有害的氣體排放,因為這艘船電池能夠提供足夠的動力來航行12海里的距離。電池組重65噸,可在一小時內充滿電。
推進系統采用四個Bergen Marine B33:45L柴油發動機。Color Hybrid號有一個5兆瓦的蓄熱池,可以利用尾流和排氣的熱量進行加熱。在甲板上設有溫室,由廢熱再利用。
該船長160米,橫梁長27.1米,可容納2,000名乘客和約500輛汽車。
Color Hybrid號于2019年6月4日在Nor-Shipping展覽會上被評為2019年度船舶。Damen Marine Components為船舶提供了轉向系統,包括帶有ART和燈泡的兩個Van der Velden TIMON舵,以及兩個Van der Velden COMMANDER旋轉葉片轉向系統。
其他供應商包括:Kongsberg Maritime(導航/通信),西門子(電池),Brunvoll(螺旋槳,齒輪)Palfinger(救生設備)和Allweiler(泵)。
2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1926 閱讀連續5年的“春節主力軍”,德邦為何如此穩?
1555 閱讀前海粵十完成新一輪戰略融資
1530 閱讀樂歌股份預計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發展海外倉
1534 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅動的智能倉儲數字孿生革命
1196 閱讀AI改變物流業的游戲規則:從炒作到實踐的深度思考
1157 閱讀制造業企業,不要逼物流公司降價了!
1089 閱讀拼多多引領電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
1108 閱讀2024年12月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
1034 閱讀菜鳥拆分為假消息,繼續大力發展全球物流業務
994 閱讀